“三驾马车”拉动企业转型发展

公司制改造后江苏农垦集团南通有限公司转型发展任务艰巨,公司经过4年的摸爬滚打,逐渐明晰发展思路,以挖掘企业资源、提升企业能力、丰富企业文化"三驾马车",抓核心、增动能、造氛围协调拉动公司转型发展。     

目的国服务贸易限制政策是否阻碍了中国企业出口规模扩张?

根据经合组织统计的各国服务贸易限制政策条款,先对具体政策条款赋值,接下来加权得到衡量服务贸易限制的STRI指标,最终检验目的 国服务贸易限制对中国企业出口规模的影响.研究发现:在控制引力模型的其他变量以及企业-产品层面的特征变量后,目的 国服务贸易限制政策显著阻碍了中国企业出口规模扩张,且阻碍作用对一般贸易企业、大中型企业更明显.对影响机制而言,服务贸易限制政策造成的固定成本阻碍了企业出口的扩展边际,而引起的可变成本阻碍了企业出口的集约边际,其中,对集约边际的阻碍作用更大;进一步对集约边际分解发现,目的 国服务贸易限制政策降低了企业出口产品数量,但提高了企业出口产品价格.另外,拓展研究发现,目的 国数字化服务贸易开放能够缓解服务贸易限制政策对企业出口的阻碍作用.     

碳排放交易制度的节能减排路径：效率提升还是结构转型？——来自中国省级数据的准自然实验

以中国2013年以来实行的碳排放交易试点政策作为准自然实验事件，基于2000-2017年中国30个省市的面板数据，运用双重差分法实证检验碳排放交易制度的节能减排效应及影响机制。研究发现，碳排放交易制度有利于实现中国经济“节能”与“减排”的双重目标，并通过了一系列稳健性检验；作用机制检验表明，能源效率提升和能源结构转型都是碳排放交易制度实现节能减排目标的重要路径；能源效率提升在碳排放交易制度实现“节能”和“减排”中分别发挥了10.19%和5.93%的作用，而能源结构转型分别发挥了48.87%和52.95%的作用。这意味着中国碳排放交易制度实现节能减排的主要动力来自能源结构转型，而非能源效率提升。能源结构转型涉及问题更加宏观和深层，这为中国加快推进节能减排进程，特别是完成2030年碳达峰和2060年碳中和的国际承诺提供政策启示。     

无人驾驶技术与车险行业发展转型研究

近年来人工智能发展迅猛并逐渐向汽车行业渗透,无人驾驶汽车正逐步走进我们的生活。本文简要介绍了当前无人驾驶技术以及车险行业发展的现状,结合时代背景指出了现阶段车险行业所面临的主要问题;同时详细阐述了无人驾驶技术给车险行业带来的冲击,并提出了相应的建议及解决方案,最后对无人驾驶时代下车险行业的未来发展进行了讨论和预测。