4000hp拖轮阻力性能的数值与试验研究

近年来，船舶计算流体力学方法取得了较大的发展，上世纪在粘性流计算上RANS方法里程碑性质的发展为后续近三十年飞速发展提供了基础，本世纪初十多年该技术大量应用于船舶水动力性能研究，同时在计算精度和研究深度上也有了较大程度的提高。Stern等人认为，目前船舶计算流体力学技术已基本完成了第一阶段算法构建的任务：     

海事新规导引船舶向绿色环保转型--国际海事组织环境法规最新变化及趋势综述

继船舶压戴水处理规定、减少船舶SOx、COx、NOx排放和使用低硫油等规定出台后，控制水下噪音和生物附着等规定也正在酝酿出台。海事环保新对象正从水面向水下延展。     

融资租赁助推造船业回暖

正今年6月28日,中集集团与丰顺船舶重工有限公司、浙江华祥海运有限公司签署了国内首制14000立方米的LNG运输船舶造船及租赁合约。此次签署的合约中,中集集团采用了"融资租赁+设计一体"的方案,并希望以此方式进一步助推中国造船行业的转型,使更多的海工产品走向世界。自2008年以来,国内船舶融资租赁业务得到迅速发展,已仅次于银行贷款,成为船舶融资的第二大渠道。值得注意的是,伴随着过去几年间中国海工装备业的发     

基于MOSES软件的船舶完整稳性直接计算

随着船舶完整稳性衡准的发展,稳性直接计算已成为一种趋势。文章简要介绍现行的船舶完整稳性规则及其发展方向,探讨船舶横摇运动的基本原理和方程推导,以及在不规则海浪中横摇响应的求解,并应用MOSES软件对完整稳性进行计算,将计算结果与规范进行对比校核,计算结果满足规范要求。     

船舶融资创新研究

航运企业是高风险、资金密集型企业。船舶融资难依然是制约航运企业发展的重要因素,船舶融资创新日渐成为亟需解决的问题。从船舶融资的定义与特征入手,并分析船舶融资的基本特征与融资现状,给出融资创新的建议。     

逆势而上的中国远洋——专访中国远洋运输(集团)总公司董事长马泽华

正回顾近几年的全球航运业,用"惨淡经营"一词形容并不过分,作为受金融危机影响最为深重的行业之一,已持续多年深陷低谷。而在2013年,中国航运业的领军企业中国远洋控股股份有限公司率先实现突破,成功扭亏为盈。那么,中远是如何做到这一点的呢?在不久前举办的中国远洋2013年度业绩发布会上,中国远洋运输(集团)总公司董事长马泽华向本刊记者介绍了公司情况。     

数字化测量技术在船舶智能制造中的运用

随着现代化制造技术以及大规模高性能船舶制造技术的快速发展,传统的船舶分散制造模式已难以满足船舶行业的发展要求,运用数字化测量技术来实现精度造船已经成为了发展的必然趋势.为此,将分析国内船舶制造测量技术的现状,并从三维激光测量技术以及室内空间测量定位系统(wMPS)等方面着手探讨数字化测量技术在船舶智能制造中的运用,希望能有所助益.     

供给侧改革:打造产业发展新动力

供给侧改革是从供给、生产端入手,通过解放生产力、提升竞争力促进经济发展。简单来讲,化解过剩产能、淘汰落后产能、培育新兴产业、推广新技术等都可算为供给侧改革。2016年是"十三五"开局之年,"供给侧改革"被视为结构性改革的突破点。深度搏击国内外市场的浙江,对供给侧冷热不均现象更为直观:一边是传统行业出现产能严重     

船舶新能源动力系统的现状与发展趋势

时代飞速发展,资源紧缺、环境污染等问题也愈发凸显,在船舶动力系统上也同样面临着这样的问题,在船舶动力系统上大规模运用新能源,已经迫在眉睫。文章就新能源在船舶动力上的体现、目前船舶新能源的发展情况以及船舶新能源的未来发展趋势展开讨论和分析。     

船舶舱底水系统设计探讨

舱底水系统是船舶最重要的系统之一,具有排水和防沉的功能.它是一种重要的船舶保护制度,在保护船舶安全方面发挥着重要作用,不仅保证了水密舱内产生的舱底水在航行过程中得到有效排放,而且承担了受损舱室水流受限的应急排放任务.本文介绍了舱底水系统,根据有关规定对舱底水系统的设计和常规设置进行分析,对船舶舱底水系统的收集和设计依据进行概述.