环保部门挨骂冤不冤?

正环境保护部日前通报处罚的涉水严重违法企业,全部都是污水处理厂。今年4月环境保护部公布的28家存在突出环境违法和环境管理问题的单位中,也有8家是污水处理单位,问题主要是超标排放、在线监测数据失真、污泥渗滤液直排、污泥处置不规范等。本是污染治理企业,反而成为污染源,偷排、超排屡见不鲜,数据造假几乎成了潜规则。社会舆论对这种状况批评不断,网上甚至一片骂声。多少让人奇怪的是,这些批评往往并非针对污水处理企业,而是矛头直指环保部门。企业违法,环保部门挨骂,是不是有点冤?而我们有些地方的环保部门,一直耗费大量精力研究污水处理设施为什么不能正常运行,污水处理厂到底应该采用什么样运营模式。     

基于大数据时代下的网络招聘

今天企业的竞争,是真正的人才的竞争。能否快速找到企业所需要的人才是每一个企业所面临的挑战。与此同时,大数据时代的到来,这种人才压力越来越大,大数据由于其具有规模性、高速性、多样性和真实性的特点,越来越多的企业开始利用大数据来进行网络招聘。伴随着数据时代到来,我国的网络招聘仍处于初级阶段,还存在着各种不足。郑州某有限公司依托于自身公司网络进行招聘,现已取得了明显的成就。     

浅析大数据时代下《北京晚报》数据新闻实践

大数据技术冲击和挑战着新闻业，以报纸期刊为代表的传统媒体纷纷向数据新闻靠拢，数据可视化成为新闻业界的热点话题。本文以《北京晚报》的相关数据新闻报道为例，从数据挖掘、数据运用、文本叙述方式等方面对调查报道的数据运用进行讨论。     

行动学习:只要你去做

正我们需要改革各级教育,包括大学研究,培养个人的创造性思维。我们相信,改革教育以刺激创造性思维可以从研究生和本科生水平的创业教育开始。中国制造了一切——每年生产3.2亿台计算机(全球产出的91%)、1.09亿台空调(80%)、3.20亿盏节能灯(80%)、22吉兆太阳能蓄电池、18亿吨水泥(60%)、0.52亿吨猪肉(50%)、18亿吨煤炭(48%)……同时,从官方数据看,城市工人的年平均工资在过去十年涨了三倍多,因此,一些公司正在将其生产工厂搬到亚洲其他国家。体育用品公司耐克在越南雇佣的工人数量已经超出中国的雇佣人数。一些东南     

考拉FM,你凭什么敢做音乐?

正"4G将给考拉FM带来很大的发挥空间。届时,人们通过考拉FM不仅能听喜爱的音频节目,基于LBS和语音交互更有无限想象。"在线音乐产品又迎新动作。去年6月8日上线的考拉FM近日推出了它最新的2.1.1版本。《中国经济信息》记者了解到,考拉FM新推出了10个类型化频道,并以音乐电台为主打。与此同时,从考拉FM内部传出的消息显示:"音乐电台将是考拉FM未来发力重点,将独立成单独电台产品推出"。中国互联网的一贯"规律"是,     

入口之争渐入APP时代

正手机浏览器在视频上的强势发力,或将给其他视频应用带来更多的思考,促使手机视频行业形成全新格局。数据显示,《来自星星的你》自去年12月开播到现在,其在手机上的首轮播放量便破13亿,手机视频行业的蓬勃发展,让众视频大佬纷纷变身"土豪",不惜花重金网罗各类剧集独播版权,电视剧集版权费用成翻增长,《我是歌手》、《爸爸去哪儿》等热门综艺身价更是轻松过亿。APP大佬一掷千     

价值观

正大数据"识人"当被问到"管理决策的依据是什么",许多管理者都会说是实战经验。经验可以给我们一些洞察,但经验是过去积累的大量数据,而管理者所面对的商业环境在变,企业所处阶段、文化背景不同,员工也在变,过去的数据很可能已经不适用了。对于许多企业,收集数据并不难,困扰管理者的是数据的相关性和针对性难以保证。管理者需不断更新数据库,以确保相关性。基于数据的人才分析法能帮助企业从大量日常运营数据中发现小问题,做到持续改进。对数据的简单解读甚至有     

我国开放数据研究的可视化分析

国际上对开放数据的关注度越来越高,国内也紧跟国际发展趋势。但现有研究成果大多只讨论了概念、制度等宏观角度的问题,缺乏可视化分析。本文基于CNKI中国学术文献总库,利用文献计量方法和工具,对国内现有的开放数据研究成果进行特征和主题分析,在此基础上探讨国内相关研究的特点,以期为进一步的研究指明方向。     

供电企业信息一体化浅析

随着信息化进程的加快,供电企业已建成各种应用系统,并逐步显露出由此带来的经济效益。如何解决信息系统中的“信电孤岛”现象,充分利用现有系统,实现有效的系统整合,实现供电企业信息一体化,是当前各供电企业面临解决的迫切问题。本文着重分析了供电企业信息一体化建设必要性、应具备的功能以及相关问题解决的基本途径。     

汽车与保险的大数据应用需要顶层设计

一、我国车联网的发展现状（一）中国是汽车消费大国中国从2009年起连续七年成为世界汽车产销大国,但汽车千人保有量仍旧偏低,从2012年的83辆上升到2015年的110辆,而全球平均千人保有量是165辆,美国已经达到808辆,中国至少还有50%的增长空间。到2020年,中国的汽车千人保有量预计会达到200辆。2015年国内车联网市场规模已达1500亿元。