西北生态山岳旅游健康发展评估

生态山岳的旅游健康发展程度对山地旅游资源的可持续利用具有重要的影响。采用层次分析法和熵权法对2018年西北地区的华山、麦积山和天山天池的旅游生态健康进行了分析。结果表明:三大山岳景区旅游健康发展均处于健康状态;在资源健康方面,天山天池表现为非常健康,华山和麦积山处于健康等级;在环境健康方面,麦积山处于非常健康,华山和天山天池处于健康等级;在经济健康和旅游社会方面,三大景区均表现为健康。     

中国开放经济空心化倾向

本文就人民币汇率变化对我国开放经济空心化传导机制进行理论分析,并以高开放地区和行业作为代表及研究对象,用面板模型进行实证研究,结果表明：过去10年人民币升值通过引发贸易和成本型FDI增长下降、房地产价格上升使开放经济出现一定空心化现象,而近期人民币贬值趋势或将使空心化得到缓解。空心化现象是我国出口导向增长模式的必然产物,为控制空心化的蔓延并实现经济健康发展,唯有转变增长模式、实现产业结构升级。     

长三角区域创新差异和位序规模体系研究

从经济地理学的角度出发,运用区域经济发展差异的相关指标,采用长江三角洲16个城市(2003—2008年)的专利申请授权和专利申请受理量作为创新变量对创新活动进行分析。通过计算变差系数、基尼系数和赫芬达尔系数,发现长三角地区各城市在两个专利变量上的相对差异变化均呈下降趋势,首位度指标则显示创新第二高城市距离创新最高城市——上海的差距在逐年减小;然后基于位序—规模分布理论研究长三角区域创新活动规模的发展趋势,发现其模式呈分散均衡型分布。最后,归纳出促使长三角区域创新差异缩小的重要因素,并提出了若干建议。     

基于卷积神经网络的列车检测算法研究

列车检测作为列车自动驾驶的核心技术,可以有效地降低列车追尾等事故造成的人身危险和财产损失。为实现精准的列车检测,选用改进的卷积神经网络(PVANET)对输入图像进行特征提取,在此基础上,采用候选区域网络,从生成的特征图里滑动搜索,判断出图像中可能为列车的区域位置,并进一步采用快速区域卷积神经网络对每个候选区域进行分类,计算出其所属类别的置信度,同时精确定位列车。经验证,该方法适应范围广、鲁棒性高,可以有效地检测不同环境光强及不同朝向的列车,保障列车安全,为列车自动驾驶及辅助驾驶提供安全保障。     

进一步完善我国企业所得税区域优惠政策

区域税收优惠政策对促进区域经济协调发展具有重要作用。本文在分析我国现行企业所得税区域优惠政策存在问题和介绍部分发达国家和发展中国家施行的较为成功的区域税收优惠政策的基础上,就完善我国企业所得税区域优惠政策提出了设想和建议。     

呼唤西部开发进程中的生态危机意识

西部大开发是一项可持续发展的巨大工程。在实施西部开发的过程中 ,必须随时培养生态危机意识 ,加大环境保护力度 ,否则 ,西部开发的初衷和长远目标将难以实现。     

我国环渤海地区人口流动与社会经济的协调发展

流动人口与区域经济社会协调发展成为当前我国流动人口管理的重要问题。在经济快速发展和流动人口规模持续增长的过程中,环渤海地区正面临着流动人口如何与经济社会发展相协调的严峻挑战,因而在＂十二五＂时期应该通过深化城乡体制改革、加快产业结构调整等措施,积极促进流动人口更好地服务于区域经济社会发展。     

攀西地区钒钛资源战略开发问题探讨

通过论述钒钛资源在世界及我国的分布状况和钒钛的工业用途以及攀西钒钛磁铁矿的开发现状,针对攀西钒钛磁铁矿开发中存在的综合利用率低、环境问题突出、开发混乱等及未来攀西地区钒钛资源战略开发的现实问题,提出了依靠科技进步、多渠道融资、建立攀西钒钛产业园、发展产业集群等一系列建议。     

基于全局熵值法的长三角区域创新能力评价

创新是经济和产业发展的驱动力,区域创新能力的评价研究是识别区域创新能力的重要途径和方法。通过建立区域创新能力评价指标体系,采用全局熵值法,利用全局思想对2016—2020年长三角区域创新能力进行动态评价。分析发现,长三角各区域创新能力差距较大,存在区域创新发展不平衡问题。分析各区域创新能力结构变化发现创新产出和创新成效为长三角区域创新能力短板。未来可从创新产出和创新成效突破口入手,着力提升各区域创新能力,促进长三角区域创新发展趋于平衡。     

区域经济可持续竞争能力研究

区域经济竞争能力不仅取决于区域经济的比较优势,还取决于除资源禀赋条件外的其他能力,即区域经济的核心竞争力的培育。获得区域经济竞争优势只是区域经济可持续发展的基础,拥有能够产生可持续的创新、演变和对环境把握的核心竞争能力才是可持续竞争优势的根源所在。