汽车发动机预装线装配平衡改进研究

为提高已经投产的汽车总装生产线的生产平衡率,研究发动机生产线生产平衡改进研究。以现有生产节拍和各个工位操作工时作为基础,运用生产线平衡的基本概念,对现有生产线进行优化。首先确定优化目标,通过工序同期化优化,减少生产岗位,从而提高部分岗位负荷,提高生产平衡率,为企业解决实际问题,节约人力、场地等资源。     

GB 12497-1995与GB／T12497-2006三相异步电动机经济运行判别方法比较

三相异步电动机耗电量占全国总用电量的60％以上。我国早在1990年就发布了GB12497—1990《三相异步电动机经济运行》国家强制性标准,又分别在1995年和2006年进行了两次修订。1995版标准与2006版标准在三相异步电动机经济运行判别模型和电动机在偏离额定电压工作时对综合效率补偿方法有较大的不同。文章就上述两个问题进行了比较分析,并进行了实际测量。     

国家审计风险模型构建及其应用研究

审计风险模型是指导审计人员开展审计工作的理论分析出发点。国家审计风险与社会审计风险存在实质性差异。国家审计风险具有风险评估外在压力不足、经济业务活动微观查处责任等特征。从舞弊动因出发,国家审计风险由错误风险、舞弊风险和检查风险构成。应用国家审计风险模型,审计人员应在分析建设项目参与各方舞弊可能性的基础上,从审计成本、审计效率的综合角度考虑确定跟踪审计的介入时间。     

高校排球课对学生情商的培养

伴随着社会物质生活水平的不断提高和社会竞争压力的日益激烈,当代大学生在心理及社会适应方面出现了许多问题。因此高校应该注重学生情商的培养。体育课在这方面有得天独厚的优势,尤其是排球课在培养情商方面优势更加明显。     

中铁快运市场竞争状况研究

中铁快运自从重新组建后,对其业务进行了重组,发展迅速,但同时面对快递业激烈的竞争状况也出现了一系列的问题。本文采用对比分析,数据示例等研究方法,按照提出问题、分析问题、解决问题的研究思路对中铁快运所面对的竞争格局进行探讨并提出建议,希望对中铁快运今后的发展提供帮助。     

基于弹药消耗预测的储备布局优化研究

本文以弹药消耗预测作为着眼点,依据弹药储备量确定弹药补给时机,并根据弹药消耗预测结论,结合储备布局的相关影响指标,对弹药储备布局进行了优化研究。     

中国智库的经费运营模式研究——以中国高端智库为例

资金独立是智库保持竞争力、独立性和影响力的先决条件,但目前对中国智库的经费研究和深入调研仍然较少。国际知名智库的经费来源往往较为多元化,且大部分智库资金都投入到了项目研究中。对中国国家高端智库的经费数据进行分析后发现,目前中国智库普遍存在资金运营情况高度不透明、统计口径与指标衡量混乱、缺乏单独的资金运营情况说明、高度依赖国家财政拨款、经费支出分类较为粗略、行政管理支出过高、部分智库经费结余过甚等现象。本研究认为,中国特色新型智库在借鉴国际经验的同时,更应扎根于中国的政治生态文化,从经费机制上更好地保持智库的独立性,加强内部控制与外部监管。     

新发展格局下全国学会数字化转型初探——以中国大坝工程学会为例

随着数字中国建设战略的部署推进,在新冠疫情席卷全球的特殊时代背景下,聚焦新时代世界科技强国建设和群团组织改革要求,数字化转型成为全国学会改革发展的必然选择。本文以入选中国科协世界一流学会建设项目的中国大坝工程学会为研究样本,围绕如何通过数字化转型提升学会群众组织力、学术引领力、战略支撑力、文化传播力和国际影响力这五大核心能力,总结提炼出学会在数字化建设中的积极探索和实践经验,并由此思考全国学会数字化转型的未来着眼点。     

The strategic berth template problem

A marine container terminal operator may have a situation with excessive calling requests to be served especially when some new service contracts are under consideration. For this situation, we propose a strategic berth template problem (BTPS) that selects the ships among the requesting ones to be served and arrange their berth-windows within a limited planning horizon. The BTPS employs the subgradient optimization procedure, which is an improved version of the procedure that the authors developed for the operational berth allocation problem. A wide variety of numerical experiments indicate the improved subgradient procedure works well for the BTPS.     

Environmental and economic development issues in the Polish motorway programme: some findings on local authority attitudes

This paper assesses the relative value attached by Polish local authorities to the development of motorways, as opposed to other national roads. It presents the findings of a survey, (the first of its kind) designed to record attitudes to these plans (which have changed with each successive government). The results are analysed in light of the on-going debate about environmental/economic development issues, polarised also along party lines. Previous analysis of media debate is re-visited. The degree of collaboration between gminas and the Ministry of Transport is explored, but found to be limited. The priorities of most local authorities are local economic development, and the quantity and quality of non-motorway roads are seen at least as important as the construction of new motorways.