论制度支持下的我国港口投融资模式转变

文章着重从制度方面分析了我国港口投融资的法律及相关政策，通过回顾《中华人民共和国港口法》颁布前后我国港口投融资相关法律的发展历程和具体实践，梳理了现阶段我国港口投融资的宏观法律环境。文章通过分析，对建立政府在投融资制度中的角色转换以及促进投融资模式的转变提出了建议。     

Towards a complete real-time electricity market design

The general design for the real-time electricity market presented in this paper optimizes and prices both real and reactive power simultaneously in an AC setting, where all assets—generation, load and transmission—are allowed to bid and are financially settled at the locational price times energy consumed or produced. The result is that transmission lines are compensated for both capacity and admittance, providing incentives for efficient operation of transmission-related assets such as FACTS devices, if price-taking behavior is assumed. Losses are incorporated into the design and become an operating cost for transmission. The market design is shown to be revenue neutral and, under some assumptions, nonconfiscatory.      

Environmental Valuation with Imperfect Information The Case of the Random Utility Model

This paper considers welfare analysis with therandom utility model (RUM) when perceptions ofenvironmental quality differ from objectivemeasures of environmental quality. Environmental quality is assumed to be anexperience good, so that while perceptions ofquality determine choices, ex postutility is determined by objective quality. Given this assumption, I derive a measure ofthe welfare impact of changes in environmentalquality, and I show how this new welfaremeasure differs from the traditional welfaremeasure developed by Hanemann (1982). This newwelfare measure provides an approach tomeasuring the value of information aboutenvironmental quality within the framework ofthe random utility model.     

我国企业融资制度的现状及问题

细致分析了我国企业融资制度的现状,在此基础上指出我国企业融资制度存在的问题与缺陷,并提出了一些改善现有企业融资制度缺陷的建议和办法。     

集成的零售配送区域划分和运输计划模型研究

零售配送是直接面向广大消费者具有配送对象不断变化特点的配送服务。集成的零售配送区域划分和运输计划模型融合了零售配送生成成本最小路径矩阵、配送区域划分、生成运输计划的全过程。它以GIS道路网数据为基础。以时间为成本，考虑时间窗口约束、道路双向交通、商品混运和运输工具重复调度等因素，自动地生成以线路为基础的运输计划，为配送企业提供了自动化决策的方法。     

财政补贴改革刍论

财政补贴是国家宏观调控的杠杆之一,但是,目前补贴不规范,财政补贴数额大、项目繁杂,补贴效果‘异化’,加大了社会不公。为了强化财政补贴杠杆功能,提高财政补贴效益,必须按照建立公共财政的要求,本着满足公共需要原则、弹性补贴制度原则和补贴方式间接化原则,改变“一刀切”和补贴刚性的局面,确保采暖费收支合理化,取消肉食、副食品、粮食等价格补贴,改革国有企业的亏损补贴制度。     

高职院校教学体系改革的思考

高职院校应以培养高级技术应用型专门人才为目标,建立具有自身特色的教学体系。首先要通过广泛的社会调研,了解相应的人才需求,在此基础上制定适宜的教学计划;同时要着力构建与高职教育相适应的教学体系,教学模式与方法尽量适应高职学生的特点和培养目标,加大实践教学的比重,建立设备较先进、具备实训教学功能的综合训练教学基地,加强"双师型"教师队伍建设,以培养出真正符合社会需求的、高质量的技术应用型人才。     

试论我国湿地生态效益补偿制度框架构建

湿地是物种多样、资源丰富的生态系统,同时兼具经济、生态和社会三大价值。湿地生态效益补偿制度的建立,是稳定湿地周边经济,保障湿地有效保护和可持续发展的重要制度。在分析阐述我国湿地生态效益补偿制度建立的目的、原则的基础上,进一步确立了我国湿地生态效益补偿制度涉及的相关利益者和主客体,探讨了建立湿地生态效益补偿制度的补偿标准、补偿手段,初步构建了我国湿地生态效益补偿制度的补偿框架。     

产业集群竞争力分析——以辽宁汽车产业集群为例

运用一种研究产业集群竞争力的量化分析工具——GEM模型,构建了辽宁汽车产业集群竞争力评价表,对该集群的各要素进行了竞争力的综合分析。分析结果表明:辽宁汽车产业集群在全国范围内已经有一定的竞争力,但在设施、企业结构、战略和竞争方面得分都低于全国平均水平,已成为制约其进一步发展的瓶颈因素,因而从"基础","企业","市场"方面给出了提升辽宁汽车产业集群竞争力对策建议。     

区域金融创新体系研究

金融创新是金融发展的主要推动力之一,由于每一地区的经济、金融环境各不相同,有必要对区域金融创新体系的建立进行探索与研究,这样才能有针对性的对区域金融、经济的发展提出建设性的建议。因此,为了促进具有区域特色的金融创新的产生和发展,并使金融创新促进本地区的产业升级和经济发展,针对现有研究,文章对区域金融创新体系的概念界定、要素构成、运行机制、功能作用和构建中的实践问题等几个方面进行了分析研究。