食品安全问题的治理投入——基于社会成本视角

将食品安全问题进行最优地分析或是在既定社会成本的条件下,最大化其治理结果；或者在侵害结果既定条件下,减少社会成本的投入.食品安全问题的治理成本与治理缺口之间是替代关系,过高的治理成本和过大的治理缺口都不可取,需要达到一个平衡的最优组合来治理食品安全问题.在分析模型中加入损失,即由于食品安全问题导致的受害人遭受到的财产性损失和非财产性损失,治理成本与损失之和形成社会成本.最优治理确定性点应为社会成本最低点.     

中小企业建站需求在线管理平台的设计与实现

中小企业网站建设项目的实施过程容易出现因需求的频繁变更而导致的尴尬局面.本需求在线管理平台是以中小企业建站项目需求的有效获取和控制为目的而研发的服务于建站双方的需求管理系统,主要用于中小企业与建站服务公司之间的需求沟通,解决了建站服务过程中项目需求频繁变更而无约束控制的问题.     

WTO视域下的美国《食品安全现代化法》

2011年1月14日美国国会通过的《食品安全现代化法》显著提升了美国食品安全监管标准,该法第三章对进口食品安全监管体制所做新规,如国外供应商认证程序、自愿合格进口商计划、授权取得食品进口证书等将对美国食品贸易体制发生重大影响,其影响将溢出到整个国际食品贸易市场。这部法律总体上符合WTO法律制度,但若干具体规则有违反WTO最惠国待遇原则之嫌。目前尚未有涉及FSMA的WTO诉讼案件,因此其相符性还有待WTO争端解决机制的实际验证。     

Statistical modelling of runway incursion occurences in the United States

Runway incursions are an important aviation safety concern; between 2002 and 2015 there were 16,785 runway incursions at United States airports ranging in size from small general aviation (GA) to large commercial airline hubs. When examining airports with the 50 highest incursion count over the past 5 years, the predominant categories were large hubs, which accounted for 21 airports and general aviation (GA) airports which accounted for 16 airports. In June 2015, the Federal Aviation Administration (FAA) announced the Runway Incursion Mitigation (RIM) program to identify airport risk factors that might contribute to a runway incursion and develop strategies to help airport stakeholders mitigate those risks. Different size airports serve different aircraft fleets, serve different operating volumes, and have different resources available (both funds and technologies) for incursion mitigation. Therefore, it is valuable to determine the correlating factors that affect incursions at different size airports. This paper uses econometrics based modelling techniques to identify statistically significant factors in data provided by the (FAA) public web sites on runway incursions. The model identified statistically significant variables that correlate with incursions, based on severity, for airports categories defined by the National Plan of Integrated Airport Systems (NPIAS).The model results indicate that operational incidents (OI) are more likely at large hub airports. In contrast, at GA/non-hub airports, pilot deviations (PD) were significant for less severe incursions (severity C and D). Only one variable, “number of years since 2002”, was found to be significant for all the three airport categories; this variable was correlated with severity A incursions and indicated a statistically significant reduction in severity A incursions, despite an overall 80% increase in incursions between 2002 and 2015.     

非财务指标融入分部经理激励契约设计的研究

通过问卷调查的方式,研究了分部经理间战略协同程度、分部经理关于分部的私人信息数量、分部经理对分部短期财务业绩的影响以及分部经理对分部长期财务业绩回报的影响四个因素在分部经理契约设计中确定非财务指标权重的作用。研究发现,分部间的战略协同程度越高,分部经理激励契约中的非财务指标权重就越高;分部经理关于分部的私有信息越多、分部经理对分部短期财务业绩的影响越大,分部经理激励契约中非财务指标的权重就越低。这一研究结果为现有关于非财务指标的理论研究提供了实证证据,也对分部经理的契约设计有一定的启发意义。     

网络安全与防护在企业中的应用

随着互联网技术以及信息技术的飞速发展,网络安全技术已经影响到社会的政治、经济、文化和军事等各个领域。网络技术的成熟使得网络连接更加容易,人们在享受网络带来便利的同时,网络的安全也日益受到威胁。安全性是互联网技术中很关键的也是很容易被忽略的问题。曾经,许多的组织因为在使用网络的过程中未曾意识到网络安全性的问题,直到受到了资料安全的威胁,才开始重视和采取相应的措施。可以举例我们身边的例子,如网上银行。用户可能没有意识到网络存在木马程序的现象,未经检查软件的安全性就放心使用,其结果自然是损失惨重了。故此,在网络广泛使用的今天,我们更应该了解网络安全,做好防范措施,做好网络信息的保密性、完整性和可用性。     

浅谈建筑室内装修设计

当今社会建筑装修,尤其是对建筑室内装修正是一个发展机遇,其合理性、严肃性、效果、舒适度、美观情况又有很多的探讨之处,本文分析了当前室内工程装修的现状,提出了室内装修的具体措施。     

基于集对分析的第三方物流企业客户满意度评价研究

在分析构建第三方物流战略联盟信息系统必要性的基础上，提出系统设计的目标和原则，进而设计出基于B／S结构的系统总体框架和功能模块。最后，结合系统实际情况选择系统开发的工具以及进行安全性设计。