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81.
《企业科协》2007,(11):F0003-F0003
东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前,整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。  相似文献   
82.
《江苏企业管理》2005,(11):F0003-F0003
江苏松林汽车零部件有限公司前身为泰兴农机修造厂,江苏曲轴总厂,2003年整体改制为现公司.具有30多年生产内燃机配件的历史.公司现有员工2000人.其中专业技术人员480名.占地15万平方来(呈东、西厂区格局).资产总值5亿元,铸造、热处理,金加工手段及检测设备齐全。  相似文献   
83.
我觉得很奇怪,六西格玛有如此大的力量,为什么我们在美国汉堡包公司时没有听说过? “你是什么时候听说六西格玛的?”我问拉里。 “大约10年前,在我到美国比萨饼公司后不久。”拉里说。“当我刚到美国比萨饼公司的时候,我们是这个行业的最后一名,而且似乎永远都不会有什么起色了。但是,当卡西·贝克接管公司后,一切都发生了变化,她让我们腾飞了。  相似文献   
84.
技术经济范式是西方经济学家研究技术进步与经济增长关系时提出的一个重要概念,作为一种理论框架,它指因科技一产业革命引起的技术创新对宏观和微观经济的结构和运行模式进行变革后所形成的经济格局。科技一产业革命在技术经济范式形成及转型中具有决定性作用,这一作用通过“关键生产要素”的变迁实现。信息技术革命促使传统的技术经济范式转型为信息技术范式,这是最深刻的技术经济范式变革,它开创了一种全新的经济模式。  相似文献   
85.
基于信息系统的企业绩效管理体系——以某石化企业为例   总被引:2,自引:0,他引:2  
胡安安  黄丽华 《物流科技》2007,30(5):176-182
绩效管理思想越来越受到我国企业的关注,然而在具体实践过程中,往往缺乏有力的工具和载体,造成与实际工作流程脱节的现象。根据企业的战略要求和实际情况,构建基于信息系统的绩效管理体系,将为企业提供更加全面、准确、有效的绩效管理工具,提升企业的核心竞争力。  相似文献   
86.
孙勇 《经营者》2000,(12):12-13
世纪之交,经济舞台,斗转星移,异彩纷呈,一切都变化得非常之快,让人无法预测,许多刚建立好的市场行为模式转瞬之间已不再适用。机遇,迎面而来:压力,迎面而来。营销,以变求胜:企业,在变中发展。从50年代的消费者营销,到60年代的产业市场营销,到70年代的社会营销,到80年代的服务营销,到90年代的关系营销……营销"革命"的频频发生,无一不展示出唯"变"才有出路的雄辩逻辑。而今,站在新世纪的门槛,中国的经营者们又迎来了新一轮的营销切换——现代营销时代。在21世纪,可以说,运用全新的营销方式,是中国经营者摆脱企业困境的极为重要的途径。为此,我们欢呼现代营销时代的到来!什么是现代营销呢?首先,它的内容绝不仅仅是销售,而是一种经营方式,一种管理思想,甚而一种经营哲学。它在企业运作的全过程中已经无处不在,从普通员工到最高层管理人员,人人有责。现代营销要求:营销是为了创造市场,而不是争夺市场;营销是系统工程,是长期的积累,不能仅靠促销措施;营销是定性的,而不是定量的……在今天这个飞速变幻着的时代,全球化经济浪潮汹涌澎湃,中国的经营者们别无选择——必须勇于创新,扬弃旧模式,做现代营销积极的倡导者和实践者。在营销切换的时代"交响乐"中,本刊特推出一组营销文章,献给经营者朋友们,想必这是一件有意义的事吧。  相似文献   
87.
神龙汽车公司武汉工厂零部件配送中心位于工厂厂区以东约500米的物流功能区的西北部,占地约50亩,建筑面积约22000平方米。零配件配送中心北依市政道路,西邻工厂厂区;北门为集装箱出入口。西门为零部件配送出入口,配送距离约1千米。  相似文献   
88.
今天全球的CEO们最为关心的问题是什么?日前揭晓的、对全球不同行业的450位CEO进行的2004年全球CEO调查结果表明,全球CEO们最关心的是三个主题:收入增长是CEO们最关心的问题,响应性以一种新的关键能力的面目出现,而提高内部能力是实现增长的第一步.  相似文献   
89.
论企业关键人才的管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为一个企业来说,关键人才是指能为企业带来较大利润,或者能推动企业变革的人。  相似文献   
90.
张纯 《财经研究》2003,29(8):76-80
本文分析阐述了经济增加值(EVA)指标的优越性以及现阶段在我国推行EVA所面临的问题,提出了我国企业应首先树立经济利润的观念,将EVA理念传播于企业的各个层面,从分析公司业绩的价值驱动出发,构建与业绩价值驱动器相应的关键业绩指数和创建业绩指标相关树,使公司的每一个员工将股东价值创造作为自己的行动指南,从而使经济增加值指标深入到企业的每一个环节,使企业的员工切实感受自己的每一份努力对公司价值创造所作的贡献,使EVA业绩评价和激励系统在我国企业中具有可操作性。  相似文献   
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