电化学腐蚀对飞机结构的腐蚀与防护措施

在长期飞行的过程中,由于受到外界环境和自身结构的影响,飞机结构不可避免地会出现各种腐蚀。对于现役飞机来说,腐蚀不仅直接影响飞机的使用寿命,严重的还会造成生命和财产的损失。飞机结构腐蚀类型较多,主要有电化学腐蚀和应力腐蚀两大类,而电化学腐蚀往往是飞机结构腐蚀中最常见又严重的一种腐蚀现象。因此,文章分析电化学腐蚀的具体原因,针对不同的腐蚀原因提出不同的防护措施,降低飞机结构的电化学腐蚀的发生,保障飞机安全飞行。     

煤层气井管柱阴极保护试验研究

针对煤层气井管柱腐蚀问题，采用外加电流阴极保护技术，建立煤层气井井下管柱外加电流阴极保护模型。以山西保德煤层气井为例，研究了N80管柱在井下25～45℃环境温度下的腐蚀行为，以及外加电流阴极保护技术对N80管柱的耐蚀性能影响，并通过失重法、电化学测试、电位检测等方法表征了管柱阴极保护成效。结果表明，随着井下环境温度升高，材料腐蚀速率上升，外加电流阴极保护技术对材料耐蚀性能提升更为显著，因此，采用外加电流阴极保护技术对N80管柱腐蚀防护是一种高效、可行的方法。     

“双碳”目标下储能商业化路在何方?

储能作为平抑新能源波动、保持电网高效安全运行和电力供需平衡的重要支撑,在"双碳"目标和构建新型电力系统的引导下迎来了发展的春天,但其进行商业化应用推广时仍然遇到诸多障碍。国内储能发展现状及商业模式从多种储能技术的对比与技术成熟度来看,目前抽水蓄能虽然是国内应用最为广泛的储能方式,但抽水蓄能受制于位置环境、机械损耗和建设周期等因素,发展空间有限。相比之下,氢燃料储能的能量密度高,长远来看是储能的最佳方案,但电化学储能在技术优势、使用效率以及对外部环境的依赖等综合性方面更适用于当下,具有广阔的发展前景。     

研究生电化学催化课程思政的探索与实践

研究生课程思政对培养具有家国情怀、世界一流的高层次人才，促进国家、社会发展具有重要意义。文章以研究生电化学催化课程为基础，结合电化学催化知识与新能源、新材料等领域问题，从课上理论和课后实践两方面进行课程思政改革，提高学生的专业素养和增强学生的使命感，使电化学催化课程成为高校贯彻立德树人根本任务的高效平台。     

电化学储能的多种应用场景及发展空间

“双碳”目标下,加快构建新型电力系统是必然趋势,也是一项长期的任务。近年来,我国把促进新能源和清洁能源发展放在更加突出的位置,今年3月,我国非化石能源发电装机容量首次超过50%。储能作为构建新型电力系统的重要支撑,对改善新能源电源的系统友好性、改善负荷需求特性、推动新能源大规模高质量发展具有关键作用。     

基于EIS的质子交换膜燃料电池输出性能优化

质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell, PEMFC)输出性能的影响是多方面的，极化曲线仅能反映燃料电池稳态外输出特性，不能充分反映具体影响因素及规律，因此需研究其内部物理参数的动态变化。通过建立电堆内阻和交流阻抗特性模型，利用电化学交流阻抗谱(electrochemical impedance spectroscopy, EIS)分析不同温度和湿度下燃料电池的内阻动态特性。结果表明，在333~353 K温度范围内，随着温度的增加，燃料电池的内阻减小；当温度不变时，相对湿度的增加能减小电堆内阻，燃料电池输出性能增强。最后，基于15kW燃料电池测试平台进行性能试验，验证了燃料电池动态特性分析的正确性，为进一步优化PEMFC输出性能提供理论支持。     

抽水蓄能和电化学储能平准化度电成本分析

储能电站的成本关系着储能系统的投入和运营,而全生命周期度电成本是衡量储能电站经济性的重要评价指标。针对抽水蓄能电站和电化学储能电站,通过计算建造成本、运营成本、充电成本及上网电量,考虑资金时间价值、不同应用场景的购电单价、储能容量利用效率和电化学储能的衰减等因素,分析比较两类储能电站的经济性。随着新能源的发展,风、光等清洁能源接入电网的需求逐渐增大,给电网稳定运行带来更大风险和挑战。面对未来大量新能源接入电网的需求,对电力系统的运行方式提出了更高要求,而储能电站在调节峰谷差、促进新能源消纳方面发挥着重要作用。