基于绿色逆向物流的可持续发展战略研究

绿色逆向物流管理的主要目的是充分节约和利用资源与能源。保护生态环境．提高经济效益，最终实现可持续发展的战略方针。本文按照可持续发展理论，重点通过对废弃物最小化管理、对逆向物流管理、逆向物流绿色化和逆向物流信息化几个方面的分析，阐述其对可持续发展的战略意义。     

第三方物流企业核心竞争力的提升

近几年来，我国的物流业，尤其是第三方物流企业蓬蓬勃勃地发展起来，但大都缺乏核心竞争能力。使得第三方物流企业不适应激烈的市场竞争大环境。本文从当前我国第三方物流企业发展中存在的问题入手．提出增强第三方物流企业的核心竞争力的途径与策略。     

第三方物流产生与发展的经济学分析

物流管理是当今经济研究的重要课题之一，而第三方物流则是重要组成部分，本文从经济学的角度分析了第三方物流的产生与发展，并对其现状、作用及其未来的发展提出了自己的看法。     

物流技术发展对我国仓储物业的影响

我国传统仓储物业建筑形式单一，技术落后，管理社会化、科学化程度低。然而现代物流技术正在飞速崛起，对于物资的快速流通以及规模化经营和科学的管理都有很高的要求。我国的仓储物业在这样的形势下要适应现代物流的发展，改善建筑形式，实现科学高效的管理。     

东北老工业基地物流标准体系的构建研究

东北老工业基地的发展要求有快速高效的物流产业做支撑,而现有物流标准的多样性无法满足物流产业的发展需要,急需建立规范统一的物流标准体系.本文旨在枸建较为健全的中国东北老工业基地的物流标准体系,推动物流标准化战略,促进东北老工业基地物流体系效率的提高和物流产业的发展.     

集成本模型、AHP和模糊综合评判于一体的物流中心选址方法

首先建立评价指标体系，对费用指标通过成本模型的遗传算法求解，得出费用可行解，然后利用AHP计算指标体系中其他各项指标权重，综合考虑其他相关指标建立模糊综合评价体系对可行方案进行排序，得到最优方案。     

资源型城企物流耦合系统的系统动力学模型及其应用

从资源型企业拥有的物流资源优势出发，构建了资源型企业物流与资源型城市物流耦合系统，埘资源型城企物流耦合进行系统动力学模型设计，建立了耦合系统的系统动力学模型．通过对济宁市和兖州矿业集团的实际情况进行模拟和运行结果分析。从物流角度为资源型企业下一步的转型和发展提供了参考。     

基于服务质量的第三方物流分包模型研究

协调合作有利于实现供应链上节点企业之间的共赢。，论文针对由第三方物流提供者、第三方物流分包商组成的供应体系结构，提出了参与双方在信息对称情况下的合作和激励约束机制，在此基础上建立了基于服务质量的收益分享模型，通过与市场规制模型以及Stackelberg模型的比较分析可以看出，合作机制可以达到Pareto最优，使得渠道总利润最大化的同时，实现参与各方的共赢。最后通过算例对模型进行了比较分析，验证了激励机制设置的有效性。     

基于动态能力理论的物流企业竞争力研究

应用动态能力理论，构建了物流企业竞争力测评指标体系和算法模型，在此基础上，应用上海和深圳证券交易所的数据样本。通过对5年时间内8家主营物流的企业竞争力的动态变化。深入分析和研究动态能力的各个关键要素对提升企业竞争力的动态影响，得到未来影响物流企业竞争力的要素已经从企业组织管理过程要素向企业定位和发展路径的要素转变，从而从时序的角度对多个物流企业竞争力的变化进行了实证研究。     

电子商务环境下我国第三方物流企业运作模式分析

在当今电子商务高速发展的环境下，第三方物流出现信息化、自动化、联盟化、网络化、个性化和柔性化的趋势。而建立一种与之相适应的新型第三方物流模式成了中国物流企业需要解决的问题。论文分析了电子商务对第三方物流的影响及我国第三方物流发展现状，探讨性提出了电子商务环境下我国第三方物流运作的基本模式及操作建议。