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后危机时代政府应对中美贸易摩擦的有效机制研究——轮胎特保案对政府外贸管理的启示 总被引:2,自引:0,他引:2
黎慈 《哈尔滨商业大学学报(社会科学版)》2010,(3):27-32
当前世界已经步入后金融危机时代,但因国际贸易保护主义的抬头产生的贸易摩擦依然引起世界贸易秩序的动荡不安.轮胎特保案就是由于美国奉行贸易保护主义产生的贸易摩擦,不仅直接影响到中国众多企业的生存发展,而且时中国整个经济发展带来负面冲击.作为公权力代表的中国政府,是经济发展中的有力舵手,必须充分认识、理性分析、积极对待,为中国外贸经济的发展构建应对国际贸易摩擦的有效机制. 相似文献
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1930年,经营祖业“SIMA屋”布袜总店的石桥正二郎力排众议进军轮胎行业,并在当年生产出第一条日本轮胎。翌年,普利司通轮胎株式会社正式成立,并将“石桥”二字的意译按照欧美发音习惯倒置为“Bridgestone”。黑红相间的标志在之后80年里出现在了150多个国家,普利司通也成为世界上最大的轮胎制造厂家之一:2009年,普利司通全球轮胎市场的占有率为16.2%。 相似文献
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具有70多年历史的黄海橡胶公司被称为中国轮胎的"摇篮"。近年来,该公司陷入困境、亏损严重。为了走出困境,该公司在调整区域布局和产品结构的同时,强化企业管理,通过"七管齐下"即工艺减亏、提质减亏、研发减亏、销售减亏、采购减亏、用电减亏、减员减亏的方法减少亏损,取得了一定成效。我国古人说:"成家犹如针挑土,败家好比水推沙"。精打细算、勤俭节约这一传统永远不能丢,无论效益好的企业,还是亏损企业。读者通过阅读本文,能够从黄海橡胶公司那里学到如何将"干"毛巾挤出水来,如何将减亏工作做深做细。 相似文献
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中美贸易关系从来不曾风平浪静。美国当地时间6月18日,美国国际贸易委员会(ITC)发布公告,认定部分产自中国的乘用车和轻型货车轮胎的进口数量急剧增加,给美国国内同类产品或直接竞争产品的生产商造成市场扰乱或市场扰乱威胁。该调查最早由美国钢铁工人联合会(USW)向ITC提出申请,USW提供的数据显示,2004-2008年中国对美轮 相似文献
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《中国资源综合利用》2011,(6):52-52
为了贯彻落实工信部《废旧轮胎综合利用指导意见》,引导、规范废轮胎综合利用工作,推动废轮胎综合利用领域的产学研究与国内外合作,提升废轮胎综合利用水平,缓解橡胶资源与环境制约.建设资源节约型、环境友好型废旧轮胎综合利用产业,由中国轮胎翻修与循环利用协会复原橡胶分会、国际生态发展联盟共同主办的全国废轮胎综合利用技术交流会议近日在浙江省富阳市召开。 相似文献