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5月28日,纽约市长迈克尔·布隆博格、纽约卫生局专员约翰·多尔蒂、汽车制造商、清洁能源技术专家共同见证了4辆环保垃圾收集车上路运营。这些车辆都是首次在美国使用,包括3辆混合动力垃圾收集车和一辆油电混合动力卡车。这些垃圾车负责市内居民垃圾的 相似文献
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4月18日,北京,在“沃尔沃环球帆船赛”赛事管理机构召开的新闻发布会上,记者见到了沃尔沃(中国)投资有限公司总裁、沃尔沃卡车公司亚洲区总裁约克姆·雅伯(Joakin Hjerpe)。翻阅雅伯的简历,从1986年开始在瑞典负责沃尔沃卡车公司的产品规划,到1995年开始在日本担任沃 相似文献
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据交通部统计数据显示,全国共有道路危险货运企业6800多家,运输车辆11.64万辆,从业人员超过21万人。其中,危险品运输占年货运总量的30%以上,并呈上升趋势。在物流领域中,作为运输工具的卡车扮演着至关重要的角色。而对于化工物流,尤其是危险品运输这个高危行业,对运输工具质量和性能的要求更加严格。那么,危险品运输车这一细分市场究竟有什么特殊要求?危险品运输车目前的市场特征、容量和前景如何?本期记者采访了危险品运输企业以及危险品运输车生产企业的相关负责人。 相似文献
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"明年1月1日将坚决禁止国Ⅱ重型车销售,国Ⅱ环保目录早已停止。"日前谈到企业关心的国Ⅲ实施问题,国家环保总局机动车排污监控中心负责人的态度很明确。然而,国家发改委相关官员近日却向《商用汽车新闻》记者表示,明年1月1日后,已上公告的国Ⅱ重型车依然可以销售。他认为,现在还不具备全面实施国Ⅲ的条件,即使实施了也会出现很多"假国Ⅲ"现象。据了解,在7月20日,国家发改委停止国Ⅱ新车上公告,由此引发了一大批企业赶在这个期限前上了一批国Ⅱ车的公告。两大部门的口径不一,使国内卡车企业陷入两 相似文献