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51.
电器分所是(集团)总公司所属的低压电器产品研发部门.同时.分所还是全国低压电器标准化技术委员会的挂靠单位.承担国内对口IKC相关技术委员会及分技术委员会的归口工作和国内低压电器标准化工作,多年来,承担了多项国家级、市级重大科研任务.研发了一大批具有国际先进水平的低压电器产品,主导并占领了我国低压电器产品的主要市场,先后填补了多项国内空白,拥有50多项国家专利,获40多项国家及省部级科技进步奖.在低压电器行业始终处于领先地位,为行业科技创新、技术进步做出了卓越的贡献.桔术俐新专利先行. 相似文献
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53.
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本文从另一个角度大胆地提出让资质挂靠名正言顺地按照社会化大生产的要求,大胆地分工协作,在共生共荣的市场环境下常态地运行。发表此文,以飨读者。 相似文献
55.
建筑施工企业中大量存在挂靠者以被挂靠者的名义从事工程施工承包,被挂靠者向其收取一定数额的挂靠管理费用和代缴一定数额的营业税金的经营行为。挂靠者一般都是个人或个体建筑工程队,他们不具备国家建设部规定的施工企业资质等级,而被挂靠者则是具有相当规模和技术资质等级的建筑施工企业。 相似文献
56.
我国法律对私家车挂靠经营有非常严格的限制性规定。一些被挂靠公司认为,自己并非实际经营人,谁出事谁担责,有的还以合同约定方式来免除责任、规避法律(而对挂靠车辆疏于管理),殊不知一旦发生事故,难脱干系。一、挂靠经营运蔬菜受损,名义车主连带赔偿【案例】刘某驾驶满载蔬菜的货车(挂靠在某运输公司名下)行驶途中突然失控,造成自己受伤及货物不同程度受损的单方交通事故。经交警认定,刘某承担事故全部责任。案经货主曹某起诉。法院判决:由被告刘某和其货车所挂靠的运输公司予以全额连带赔偿。【评析】挂靠经营违反了《道路运输条例》等行政法规的规定,被挂靠公司有经营之名而无经营之实,疏于对驾驶人员的培训及车辆运行安全的管理。而独立的挂靠个体承担能力也有限,这极大地增加了道路交通的安全隐患,对他人的人身财产权益也造成了较大风险。 相似文献
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58.
所谓船髓“挂靠近营”是指船舶所有人通过交纳一定的挂靠赞,以所挂靠的公司(企业)名义自己经营的一种船舶油运输经营现象我们按照船舶国籍证书和营运证上写的所有人名称的区分为两种:一是纯挂靠形式(明挂).即船舶所有人名称写的是船主本人.经营人写的是企业:二是半挂靠形式(暗挂)、即船舶产权是船主和企业各占一定的比例,船舶所有人名称写的是企业经营人写的是企业. 相似文献
59.
近年来,我们坚持以“三个有利于”为标准,以建立现代企业制度为方向,采取因企制宜的方法,推进国有企业改革,取得了新的进展。 一、实行股份经营 长期以来,我市国有企业产权单一,是纯粹的国有国营;国家对企业债务承担了无限责任,造成权责不明,政企不分;企业吃国家大锅饭,职工吃企业大锅饭。从1994年开始,我们对国有企业开始实行股份制改造,组建了5家股份有限公司,其中由国有企业改制而成的有福临、泰丰、天鹤、天勤4家企业。 1997年,又组建了湖北金天贸工农股份有限公司等股份制企业,这些股份制企业抓住时机,大力推进资本营运。如金天公司联… 相似文献
60.
梁萍萍 《太原城市职业技术学院学报》2010,(1)
随着高校办学开放度的加大和大学生就业的多元化,高职高专毕业生预备党员规模呈现扩大的趋势。这些毕业生预备党员在政治理论学习和组织生活方面都存在无人组织或不能正常化等问题。如何加强这些毕业生预备党员的管理,加强高职高专学生党员队伍建设,成为各高职高专院校面临的新问题。 相似文献