基于改进模糊聚类算法的地铁站点重要性分析

为了研究地铁网络的节点重要性,研究一种改进模糊聚类算法:将地铁网络抽象为无向无权复杂网络,选取节点介数、接近中心性和特征向量中心性作为节点重要性的评价指标,利用k-means和熵权法改进的FCM模糊聚类算法,对地铁网络节点的重要性进行软化分.采用误判率交叉估计法对模糊聚类结果进行检验.实证表明,相比传统FCM算法,改进FCM算法目标函数收敛次数降低了58.06％,目标函数值降低了5.33％,误判率为0,更适用于地铁站点的重要性分析.     

新型城镇化进程中长三角城市群生态效率的时空演变及影响因素

长三角城市群城镇化的快速推进带来经济效益的同时,生态文明建设相对滞后的矛盾日益凸显,生态效率的研究对于协调城镇化发展与生态文明建设的意义重大。基于2003-2017年长三角26市的面板数据,以改进的熵权TOPSIS计算新型城镇化水平,通过随机前沿模型量化生态效率,运用空间混合模型分析其与新型城镇化的关系及影响因素,结果表明:①长三角城市群的生态效率保持稳定的增长趋势,生态效率较低的城市拥有更大的提升空间。②较高生态效率的城市分布格局呈"Z"型集聚,长三角城市群已由中等效率主导阶段向较高效率主导阶段转变。③长三角各省市均达到新型城镇化与生态效率二次关系的拐点值,另外,提高能源利用率、合理引入外商投资、以技术推动经济转型能有效提高生态效率。     

基于改进TOPSIS法的河南省农业现代化发展水平评价

[目的]农业是一个空间溢出显著的行业,农业现代化是一个动态、系统、长期的过程。为科学评判河南省农业现代化发展水平,为河南省建设现代农业强省提供指导,有必要建立一套有效的农业现代化发展水平评价技术方法体系。[方法]文章以2007—2016年时间序列河南省数据为样本,构建包括农业投入水平、农业信息化水平、农业产出水平、农业产业化水平和农业可持续发展水平等的综合评价指标体系,采用改进TOPSIS法进行农业现代化发展水平测度。[结果]河南省农业现代化发展水平呈现稳步增长的态势,农业现代化发展水平年均增长10.53%。从发展阶段上看,河南省农业现代化发展经历了起步阶段—初步实现阶段—基本实现阶段3个发展阶段。准则层评价结果显示,河南省农业现代化的5个准则层变化取向和变化幅度存在差异。农业投入水平呈下降趋势,农业信息化程度、农业产出水平、农业产业化水平和农业可持续发展水平均呈增长趋势。从增长幅度看,农业信息化程度增幅最大,年均增长35%,其次是农业产业化水平年均增幅24%,农业可持续发展水平年均增长16.67%,农业产出水平年均增幅9%。总体上,河南省农业现代化发展水平仍有较大的提升空间。[结论]河南省农业现代化发展需要进一步加大农业科技创新投入,提升农业信息化水平,深化农业供给侧结构性改革,提高农业产业化水平,增强农业可持续发展能力。     

基于遗传算法的移动机器人路径规划研究综述

近年来，随着人工智能技术的不断发展，对移动机器人产业的开发和研究受到越来越多的重视。其中，路径规划作为移动机器人设计的关键核心技术之一，更是学术界、产业界关注和研究的热点问题。遗传算法作为智能仿生学算法在移动机器人路径规划中得到了广泛的应用。归纳总结了传统遗传算法、改进遗传算法、混合遗传算法在移动机器人路径规划研究中的应用情况，为相关专业技术人员了解遗传算法在移动机器人路径规划研究中的发展历程及算法应用提供一定的参考。     

洞庭湖生态经济区社会-生态景观恢复力测度与影响机理

为提高区域恢复力状态、实现可持续发展，以洞庭湖生态经济区为研究对象，选用改进TOPSIS法，探究生态、社会、生产子系统及其综合恢复力的时空分布特征及其驱动机理。研究结果表明：2000—2010年，研究区恢复力状态基本呈现下降趋势，至2018年恢复力状态回归上升趋势；空间分布上，综合恢复力高值集中分布，低值分散分布；恢复力影响因子与恢复力状态之间为线性关系，应采取有效措施，促进区域可持续发展。     

基于概率分布的犹豫模糊集多属性群决策法及应用

因决策者本身对每个术语有不同的偏好，其做决策时可能会犹豫，决策结果会因人而异。针对智能物流实验室设备供应商选择过程进行决策分析,首先收集专家的犹豫模糊语言术语评价信息；其次综合评价专家的共识度和犹豫度确定其权重；再改进排序位置法，优化决策方法，提出一种鲁棒性很强的基于概率分布的犹豫模糊MULTIMOORA群决策方法。最后，通过对比分析验证该方法的有效性。     

基于蚁群算法的多目标最优旅游线路规划设计

旅游线路受供需双方旅行成本、旅游者体验感和目的地交通的影响。传统旅游线路设计主要采用基于目的地之间空间距离的蚁群算法。本研究结合帕累托最优模型，综合考虑旅游目的地之间的空间距离、天气状况和交通状况等多种因素，提出改进型蚁群算法的多目标最优旅游线路规划设计方法。通过MATLAB软件进行仿真实验进行检验，固定旅行时长，从空间距离、交通体验指数和游览体验指数（基于天气状况）角度对改进后的方法进行综合评价。结果表明：在以多个旅游城市（景点）为对象的试验中，传统蚁群算法为了获得最短距离，大量牺牲了其他两项指数的优化；改进后的蚁群算法虽然增加了线路距离，但使旅游者获得了多项旅游体验，验证了帕累托最优模型下多目标最优旅游线路规划设计的有效性。     

危险天气下的实时动态改航策略研究

为提供危险天气下的飞行安全性，降低管制员雷达引导绕飞危险天气区域的工作负荷，优化航空器在危险天气下的改航路径，首先构建编码空域信息矩阵，用栅格化的方法表示危险天气区域，定义危险天气区域的移动方向和速度，明确区域内危险天气区域对航路航线的安全威胁；进而针对移动的危险天气区域对空域内航路航线的影响，提出基于改进人工势场法的实时动态改航策略，让航班能够尽快绕过动态危险天气区域，从而提高空域的利用率。结果表明：基于改进人工势场法的实时动态改航策略，能够完成在动态环境下的最优路径选取的任务，快速高效地规划并选取出一条路径，并随环境的变化相应地改变，具有一定的稳定性和较强的适应能力。     

基于改进的GM_Markon模型对北京创意产业发展的预测

创意产业产值受周边环境因素影响较大，在某些年份甚至出现局部较大畸变，通过相关文献学习，首先通过对灰色模型预测，然后经过残差修正增加模型规律性（采用两次残差累加），最后在残差修正灰色模型基础上应用改进的马尔科夫链提高预测精度，对2005-2014年北京创意产业产值数据验证算法有效性进行研究。此算法优点在于弥补灰色模型数据少，随机性大的缺陷，很好修正畸变数据和提高拟合度。     

工程量清单计价方法在工程中的应用

工程量清单计价在我国推广应用已近20年时间,已成为招投标活动采取的主流计价模式,但在实际应用中也暴露出了一些不足。论文通过详细介绍工程量清单计价在工程中的应用,进一步明确了清单计价的费用组成和基本程序,总结了清单计价的优点,同时也提出了其不足以及后期工程造价工作需要改进和重点关注的问题,并提出了相应的解决办法。