通信生产流程再造大有可为

海南邮政在1998年初步建立起了与现代化大生产相适应、自动化程度比较高的海口邮区中心局，中心局体制也极大地促进了海口地区邮政事业的发展。但近年来，随着邮政改革的不断深入和市场竞争愈演愈烈，随着邮政业务种类不断丰富、业务量的快速增长、客户的需求日趋多样化和个性化，初步建立起来的邮区中心局体制已难以适应邮政发展和市场竞争的需要。如何通过再造海口地区邮政生产作业流程，优化网路运行组织，提高运行效率和降低营运成本，更好地支撑业务发展，已现实地成为亟须解决的新课题。在此背景下，我们经过论证，对海口地区的邮政生产流程实施了优化再造。     

专业实体化运作的四个关键点

从2009年起，盐城邮政局按照江苏省公司要求，在对各专业局实行模拟公司化运作的基础上，先后推行了“四局一中心”（营业局、区局、邮区中心局、发行投递局、名址中心）实体化运作。经过一年的运行，各实体化单位在思想观念、流程优化、发展方式转变、创新劳动组合、降本增效等方面都发生了全新的变化。但是，实体化运作毕竟刚刚起步，还需要不断改进和完善。实体化运作要真正取得实效，重要的是抓好四个关键点。一是统一思想，更新理念。     

塑造企业文化传承企业精神

企业文化是企业在长期运营中形成的共同的管理理念、思维方式和行为规范的总和，每一个成功的企业都有一整套完善的企业文化。近年来，拉萨邮区中心局根据自身实际，制定并形成了“责任促邮政发展和谐为西藏稳定”的企业精神，形象地阐述了这里的企业文化。它规划了员工基本的思维模式和行为模式，并渐渐将其演变成习以为常的规则。而这种思维模式和行为模式在新老主管交替、新老员工交替过程中不断延续和保持。     

落实“三算”管理成本控制见效

长春邮区中心局作为吉林邮政寄递类业务的网路支撑龙头单位，承担着吉林全省邮政网运成本控制的艰巨任务。在全省邮政确定的“推行精细化管理，夯实管理基础，向管理要效益”的战略方针指引下，长春中心局围绕从大力扭转粗放型经营入手，认真落实“三算”工作，在全局深人开展全方位的成本控制，取得了显著成效。     

邮政物流重要枢纽:北京邮区中心局

如果从现代物流的角度来看,邮政服务可以称之为个人对个人(CtoC)的第三方物流服务。在国内,邮件从甲方传递到乙方,通常要经过收寄、分拣、运输、投递等4个主要环节、30多道工续,其复杂程度胜于一般的商品流通。     

区域快速网集散运作经验谈

长三角“次晨达”区域快速集散网（简称“长三角快速网”）作为中国邮政五大特快邮件集散中心之一，涵盖了沪浙苏皖四省（市）30个地市局互发的“次晨达”和“次日递”特快邮件。这一快速网自2006年7月18日正式开通以来，巳累计集散邮件约140万袋（最高量达到6048袋／日），日均处理特快邮件约54吨，为邮政速递市场占有率的提升发挥了应有的作用。     

实施邮区中心局体制需研究解决的问题

文章分析了在实施邮区中心局体制的过程中出现的一些问题，如转变观念提高认识的问题，分设营投局和邮件中心处理局的问题，经济利益问题，人员的妥善安排问题，并对这些问题的解决方法进行了深入探讨。     

复合结构快件网的成本模型及邮政快件网的结构优化设计

运用连续空间近似方法，建立了复合结构快件同的系统成本模型，给出了快件网的结构优化设计方法与步骤，分析了各种网络结构的优缺点及其适用范围，可用于我国邮政快件网的分析与设计。建立的模型及优化方法与步骤为我国邮政快件网的组织与建设提供了理论依据和定量计算方法。     

合理调整邮件分拣封发作业组织加快实施邮区中心局体制的步伐

合理调整邮件分拣封发作业组织加快实施邮区中心局体制的步伐○牛志海○随着邮区中心局体制的实施，基于原有网路体制的邮件分拣封发关系已不能适应邮政全网合理作业组织的要求，在邮区中心局体制下，重新确定全网分拣封发关系已是目前要解决的重要问题。一、调整邮件分拣...     

他山之石 可以攻玉：试谈对邮区中心局体制的一些认识

他山之石可以攻玉———试谈对邮区中心局体制的一些认识吴越当前，我国邮政正在进行邮区中心局体制的建设。面对新生事物，在实践过程中，也逐渐暴露出一些认识上的分歧。比如，邮政已经亏损为什么还要建邮区中心局？邮区中心局是不是实体？等等。西欧邮政和美国邮政自６...