浅谈公路路基施工

路基是路面的基础,必须保持路基长期稳定,防止产生病害。因此,必须扭转把路基工程当成一般土石方工程的简单化观念,真正把路基工程视为与桥隧工程同等重要的结构工程。本文结合索约公路路基施工经验,对路基施工工序、路基施工技术以及质量控制和现场设备配置情况分析和总结。     

进入“成长期”的家庭经济型轿车:群芳争艳尚需时日

中国汽车工业从80年代中期提出“轿车进人家庭”的概念，到1993年天津汽车公司开展“夏利走向家庭”活动，以及重庆奥拓、贵州云雀的相继面世，家庭经济型轿车走过了长达十多年的发育期。尤其是进入九十年代以来，在国家经济高速发展的推动下，家庭经济型轿车有了长足地发展，夏利、奥拓、云雀三大品牌撑起了家庭经济型轿车的基本框架。今年上半年，’99金夏利率先闯过“环保关”，在京城闪亮登场；日前两厢新夏利与环保奥拓车“都市贝贝”在北京的登陆，又引起了汽车产销各环节的思考。市场和消费者：渴望家庭经济型轿车百花齐放随着两厢新…     

新型农村合作医疗背后的农户参与自愿性分析——来自四川的例证

参加新型农村合作医疗（文中简称新农合）强调了农户自愿的原则,但当前的新农合并没有完全保证农户参与的自愿性。这在新农合实施的初期是必要的。为了保持新农合的长期持续性,要靠农户的自愿,若只保证自愿性,而对制度不加以完善,必将出现逆向选择,导致新农合存在风险性。本文根据四川两县的农户调查数据,采用了probit计量模型找出了这些显著性影响农户不愿再参加新农合的因素,提出了改进新农合制度的建议。     

火鸡还是松鼠——浅析基层供电企业新进员工岗位的选聘

近年来，随着越来越多的高学历人才进入基层供电企业，如何合理安排他们的岗位，充分发挥他们的聪明才智成了企业人力资源管理部门一项非常重要的工作。在实际工作中，大部分新进大学生都能埋头苦干、兢兢业业，围绕企业重点难点问题，积极献计献策，许多人成了各自专业的佼佼者，为企业发展作出了突出贡献。     

经济型轿车进家庭

习惯上，人们将价位在10万元以下，排气量在1000cc以下的一些适合城市家庭与个人使用的车型称为家庭经济型车。 纵观2001年国内汽车市场，家庭经济型车阵营已经初步形成，但还不强大。目前在市场上销售的家庭经济型车品牌达10余种之多。在不到两年的时间里，家庭经济型车已有了长足的发展。家庭经济型车让您买车养车都容易 根据对北京有形汽车交易市场的走访，目前已经上市销售的几款家庭经济型车售价大都在4—9万元之间，最低的一款售价只有4万余元。客观地说，现行销售价格是较为合理的，普通家庭也能够承受。 在此基础上，如何降低经济型…     

大病风险冲击下农户医疗服务利用影响因素分析——来自贫困农户的证据

采用二项logistic模型分析法,对农村贫困地区农户大病成员的医疗服务利用影响因素进行分析.研究发现,慢性病大病患者的相对于非慢性大病患者更倾向于不就诊；经济条件显著制约着大病成员的医疗服务利用,贫困大病成员较富裕大病成员更易放弃就诊；年龄对大病患者就诊选择有极显著负向影响,大病患者就诊概率随其年龄的升高而逐渐降低；新农合对大病医疗服务利用有极显著的正向影响,但大病救助以及其他医疗保障项目不显著.     

走近汽车卖方信贷消费

目前，从北方汽车交易市场传来消息，继北京兵工汽车贸易公司之后，北京北方群星汽车连锁店也开办了卖方信贷分期付款业务，并表现出了良好的销售态势。汽车卖方信贷消费这种崭新的销售形式，１９９９年９月份一经推出，就在京城车市泛起一个不大不小的涟漪，为沉闷了许久的车市吹来一缕清新的空气。至此在北京以卖方信贷方式分期贷款销售的品牌已包括捷达、桑塔纳、富康、奥拓、夏利等多种。除捷达、桑塔纳、富康的首付款为购车全款的４０％外，奥拓和两厢夏利的首付款分别为１８８０元和１９８００元。有理由相信，此次卖方信贷汽车消费的…     

对集团公司销售运费纳税筹划的思考

对于集团公司销售产品中发生的运输费用进行纳税筹划，可以从定性和定量两方面进行。不过，在实际工作中一定要综合考虑各种因素，具体问题具体分析，切不可生搬硬套。[编者按]     

汽车降价要量体裁衣

步入２０００年，人们对汽车市场的关注正逐步从初识ＷＴＯ时的欣喜转为更深层次的思考，应该说２０００年的车市将是一个多变的车市。受ＷＴＯ日渐临近的影响，从去年年底开始等待降价的阴影就一直笼罩着京城车市，消费者持币待购的现象极为普遍，使得１９９９年初现生机的汽车市场重新归于平淡。前些日子，从北方汽车交易市场传来消息，夏利对教师、军人。记者以及在远郊居住或工作的消费者实行优惠，根据车型的不同，优惠幅度约在３０００—４８００元左右。此次优惠，使人们又燃起了对新千年汽车价格关注的热情。随着ＷＴＯ的临近，整车…     

浅议海上货物运输在清关过程中如何做好保险理赔工作

由于海运费用的低廉,所以随着水电建设企业开发国际市场步伐不断加大,我们也越来越倚重海上运输。但海运风险较大,许多企业在发生保险事故后不知道怎样才能有效获取保险赔偿。因此本文主要围绕海上货物运输保险索赔过程中遇到的一些困惑,分析了海运保险的内容、索赔程序、常遇问题及如何防险和怎样才能做好海上货物运输保险工作。