建筑企业集团资本营运战略探讨

<正> 我国建筑企业集团自改革开放以来,生产经营方面取得了长足的发展,但面临加入WTO和国家经济结构调整形势,自身在经营观念、管理方式、制度创新等方面相对滞后,突出的问题是:缺乏资本营运观念,资源配置效益低,资本增值能力不足。为此,迫切需要就建筑企业集团资本营运战略加以研究。资本营运战略的内涵意义虽然资本营运的实践由来已久,但它们作为明确的经济学范畴产生于90年代的中国则有其特殊性。资本营运是经济体制改革深化和市场经济发展要求的更高的经营层次。就一般意义而言,资本营运是指企业将可以支配的资源和生产要素进行运筹、谋划和优化配置,以实现最大限度的资本增值目标。所以,资本营运的目标在于资本增值的最大化。     

第三方物流企业客户关系管理研究

客户关系管理的出现,使第三方物流企业真正能够全面观察其外部的客户资源,并使企业的管理全面走向信息化,从而促使企业全面的关注其核心竞争力。本文分析了第三方物流企业客户关系管理的现状及出现的问题,阐述了第三方物流企业客户关系管理实施前应注意的问题和加强第三方物流企业客户关系管理的措施,为第三方物流企业客户关系管理的实施提供了理论支持。     

我国住宅产业现状及对策研究

文章通过对我国住宅业现状及形成原因的分析，提出我国住宅业要降低访价和发展住宅金融，以此增加对住宅的有效需求，促进住宅业的健康发展。     

企业人力资本投资的风险防范

<正> 现代的人力资源观认为对人力的投入不是一项花费,而是一项投资,而且这种投资是有产出的,并能不断产生出更多的回报。国外许多知名企业在这方面做得非常成功,而我国的许多企业没有树立人才投资回报观,或重视短期投资回报率,或者对人才投资的回报前景担忧,不敢承担人力资本的风险。人力资本具有的特点1.人力资本的能动性。人力资本所有者在受到激励的时候,会不断释放能量,创造佳绩;在受到挫折时,则会将其人力资本部分地"关闭起来"。美国哈佛大学管理学院詹姆斯教授对人力资本的能动性曾做过专题研究。研究结果表明,如果没有激励,一个人的能力只不过发挥     

基于二维云模型的地铁深基坑施工风险评价

城市地铁车站深基坑工程受工程地质与水文复杂、周边建筑物与地下管线多、施工作业面狭窄等条件影响，施工过程不确定因素多，面临的风险不可低估。因此，建立基于C-OWA算子-二维云模型的地铁深基坑施工风险评价模型。通过文献研究以及实际调研，从基坑主体和周围环境两方面进行风险分析，建立地铁深基坑施工风险指标体系，采用C-OWA模型进行赋权，结合云模型加权集成的方法，构建综合评价云数字特征以及二维云图。实例分析显示，地铁深基坑施工风险评价结果属于临界风险，与实际情况相符，可为项目管理者提供理论参考。