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选取11个反映服务业竞争力的指标,运用因子分析法、聚类分析法、相关分析法和GIS技术,利用PASW.Statistics.v18软件对海西经济区20个地级市2008年的服务业竞争力水平的空间特征作出综合评价。海西经济区服务业竞争力高的地区主要集中于沿海地区。沿海地区与内陆地区差距大。厦门地区和福州地区是沿海服务业竞争力的两大高值区。社会经济发展水平、服务业发展内部结构优化水平及城市化水平等是驱动海西经济区各地区服务业竞争力的空间特征形成的主要因素。社会经济发展水平因子通过影响产业结构状况,引导不同的区域政策,影响各地区的服务业竞争力。服务业内部结构状况通过各服务行业产生不同的附加值,影响服务业竞争力的空间特征。城市化水平因子通过城市建成区面积、城市人口占总人口的比重以及城市吸引创意阶层介入的能力,影响海西经济区内服务业的空间特征。 相似文献
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基于公共关系的广州城市旅游品牌塑造研究 总被引:2,自引:0,他引:2
运用公共关系可有效地提升城市旅游品牌内涵、外塑城市旅游品牌形象.在阐述城市旅游品牌内涵的基础上,对广州城市旅游品牌整合定位为"国际岭南文化之都",并提出打造具有岭南文化特色的旅游Ⅵ系统,构建立体的城市旅游品牌营销传播体系. 相似文献
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非均衡发展战略中的区域整合——珠江三角洲与省内相邻区个案研究 总被引:16,自引:0,他引:16
非均衡的区域发展是区域发展的一种常态结构。如何在此种结构下,实现发达地区与不发达地区的整合发展,是一项挑战性的课题。通过珠江三角洲与省内邻区区域整合的案例分析,本文认为,在非均衡发展战略下,要实现区域整合发展,除了有效的政府干预外,建立有效的区域整合机制是实现区域整合发展的关键。 相似文献
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广东省化石燃料碳排放的地域差异 总被引:1,自引:1,他引:0
碳排放的研究是认识和发展低碳经济的基础。采用2000—2009年广东省化石燃料消费和人口、经济产出等数据,对广东省10年来化石燃料消费所产生的碳排放进行了估算,分析碳排放量在时间和空间变化上的地域差异,并采用因素分解法对碳排放的影响因素进行了定量分析。结果表明:①2000—2009年间广东省碳排放总量变化大、增长速度快,时序内表现出快速、平稳和稳定增长三个阶段性特征;工业部门是广东碳排放的主要力量,且行业差异性特征明显。②通过对广东省各地级市碳排放量的聚类分析得知,广州、深圳、东莞、佛山4城市和多年GDP变化类似,聚类于碳排放量最高的等级,和其他城市差距较大;广东省碳排放的变化在空间上呈现出"中心—外围"结构,表现出由集聚向扩散的演变规律。③能源结构、能源消耗强度、经济发展状况以及人口因素等是影响广东碳排放地域差异的主要因素。 相似文献
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“大广州”——亚太营运中心的构建 总被引:1,自引:0,他引:1
必须把广州国际化大都市与珠江三角洲区域中心结合起来,整合成一个新的概念“大广州”,使之成为21世纪亚太地区重要的营运中心,吸引大型跨国公司的进入。 相似文献
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基于创新流视角的广东省城市创新体系与职能 总被引:1,自引:0,他引:1
在知识经济时代,创新在社会经济发展的作用越来越显著。城市作为创新的重要载体,研究城市创新体系与城市创新职能结构对构建创新型国家具有重要意义。基于城市创新流视角,利用城市创新流强度,揭示了广东城市创新体系与创新职能结构。研究表明:广东形成一个以深圳、广州为塔顶的三级塔型城市创新体系。商贸业是广东创新职能强度最大的部门,其他依次为科教文卫业、金融与房地产业、交通与信息业、工业与建筑业、农林牧渔业、公共管理与服务业。除农林牧渔业外,珠江三角洲是各行业部门创新职能强度的高位区,但不同区域各职能表现不同。 相似文献
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全息地域分工初步研究 总被引:2,自引:0,他引:2
1全息地域分工提出的背景分析地理学研究的区域是一种全息区域.它不局限于区域的自然、经济、文化等某一方面的研究、更为重要的是研究其在区域内的联系及相互作用关系。近代地理学的奠基人李特尔认为、地理学的着眼点在地球表面。寻求人与自然的相互作用。他指出:地理学研究的目的、要求人们将其活动与空间作为一个统一的舞台。因而.要叙述的不仅仅是这个舞台本身.而是它与人的关系。””随着人类对地理环境的影响与改造。尤其是人口的日益增长。物质需求不断增加、加之科学技术的进步、人类利用资源的范围也相应地不断扩大.利用的强… 相似文献
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西部开发中的产业求新吕拉昌发展理论告诉我们,地区的经济发展与产业结构密切相关。产业结构的进化与创新是区域发展的根本动力。我国西部是全国的战略地带,它的发展与全国产业结构的调整,国家区域新格局的塑造,改革的深化和对外开放面的扩大直接相关。但是,在目前我... 相似文献