特殊自然条件下的铁路选线问题

在不同的自然条件下，铁路选线设计应遵循不同的原则。本文分析了河谷地段，越岭地段的线路特点和铁路选线应注意的问题。     

送电线路终勘外业工作的体会

终勘外业工作按照图上选线、现场勘察、预排塔位、现场定位顺序进行,可有效减轻外业工作人员的劳动强度高,提高了勘测设计的劳动生产率,控制勘测设计成本.     

变电站自动化系统中安全自动恢复装置的研究

针对变电站自动化系统中安全自动恢复装置的研究,文中介绍了变电站同期合闸,主要是同期合闸的说明、环网并列与差频、同期遥控方式及自适应识别、合闸导前时间计算和同期算法计算方法,探讨了电压无功综合自动控制,主要有VQC控制特性及控制模式的思考、运行方式的自动识别、全网无功电压控制无功调控和备用电源自动投入、小电流接地系统的接地选线。     

铁路选线理念的创新与实践

铁路建设中的线路选线工作是整个铁路建路建设中最为基础的环节,其质量将会直接决定了整个铁路的质量。近年来随着铁路建设的快速发展,特别是高铁建设,对设计和施工都提出了更高要求,因此和几年之前相比,铁路的选线理念也有了很大的差距。在选线时将工程的安全性放在首位,更加重视建设中的环境保护问题,而这也正是世界一流铁路设计过程中的必备条件,所以铁路选线这一环节对铁路建设的整个过程产生重要影响,铁路设计的安全性、可靠性、舒适性等在铁路建设中都是至关重要的,优秀的铁路线设计对工程施工的可实施性和从经济角度而言的合理性都是十分重要的。因此,铁路的设计工作不仅仅和铁路本身有着十分紧密的关系,更会影响到这一地区经济社会的发展,所以线路选线工作是铁路(特别是高速铁路)建设过程之中最为关键的一个环节,我们必须做好这一基本而重要的工作。并不断的应用先进成果,理论结合实际不断创新设计理念,这样我们才能设计和建设成适应社会发展需要的先进铁路。     

云南山区公路选线探讨

山区公路选线,必须认真考虑地形、地质、气候、水文等自然条件的综合影响,把握选线原则,分清路线类型,因地制宜地采取穿越、绕避等方法,以克服地形、地物、地质等各种障碍,从而比较论证选定合理的路线.     

亚铁路"绿色"选线

在设计过程中,铁路选线是项目建设的基础工作,而选线中融入环保理念,坚持"绿色"选线,有利于促进区域社会经济的可持续发展.     

小电流接地系统单相接地保护选线技术应用及发展

目前国内市场的小电流接地选线装置应用效果不理想,有80%以上的装置退出运行.研究更好的小电流接地系统单相接地保护选线装置可以解决电力系统中选线难的问题,可以进一步提高电网供电可靠性,提高工作效率,为电力工业的发展做出新的贡献.     

山西中南部铁路长治采矿区线路方案研究

由于长治市境内下霍煤矿的违规开采,造成山西中南部铁路D1K491＋700--DIK492＋500段地表出现裂隙塌陷。为保证铁路建成后安全运营,基于对采空区地面塌陷形成机理分析及采空区变形破坏边界计算,从工程施工、外部建设条件、工程经济等方面综合比选该段线路方案,以确定安全、合理、经济的线路方案。     

工厂电网系统采用消弧线圈自动调谐装置的实施方案

随着厂矿企业的不断发展，配电网络中单相接地电容电流将急剧增加，根据国家原电力工业部《交流电气装置的过电压保护和绝缘配台》规定，3-66KV系统的单相接地故障电容电流超过l0A时，应采用消弧线圈接地方式。一般的1l0／l0kV变电所，其变压器低压侧为△接线，系统低压侧无中性点引出，因此，在企业变电所设计中要考虑接地变。消弧线圈和自动补偿装置的设置。确保生产用电的安全可靠。