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101.
为提高铁路车站咽喉区及整个车站的通过能力,运用咽喉区道岔分组简化咽喉道岔及进路优化方法对铁路车站咽喉通过能力进行研究。以进路为研究对象、咽喉通过能力为目标,运用道岔分组原则对咽喉区道岔进行分组,使用坐标计算法和平行进路法分别验证道岔分组的正确性及可行性,并对最大平行进路优化法和最大概率进路优化法在进路分配方案中的运用进行对比。最后以某中间站为例,在综合考虑接发车的优先等级和调车作业干扰的情况下,优化接发车进路,以提高车站到发线、咽喉区及整个车站的通过能力。结果表明,运用进路优化方法在一定程度上能够很好地指导现场作业,提高车站的作业效率。 相似文献
102.
103.
刘斌 《中小企业管理与科技》2009,(22):161-161
本文主要从水泥混凝土路面裂缝的分类,产生的原因以及预防措施,谈一些浅显的看法以供借鉴. 相似文献
104.
刘斌 《贵州商业高等专科学校学报》2001,14(2):1-4
新经济时代,由于经济增长方式的转变,人力资本将成为重要的生产要素对经济增长起主要的推动作用.本文着重阐述了人力资本的经济地位和人力资本的生产投资,以及充分发挥人力资本作用需要激励机制的问题. 相似文献
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107.
108.
109.
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