照看子女、劳动参与和灵活就业:中国女性如何平衡家庭与工作

文章利用中国家庭收入调查2007和2008年数据研究了未成年子女对女性劳动参与和职业选择的影响。研究结果表明，家中有未成年子女显著降低了女性工作的可能性，提升了工作女性选择灵活就业的可能性；学龄前子女更有可能导致女性退出劳动力市场，而6-14岁子女更有可能导致女性选择灵活就业；不工作和选择灵活就业使女性更有可能成为学龄前子女的主要照顾者，但灵活就业并没有减少女性的工作时间；女性获得工作灵活性的代价是工资水平显著下降。上述结论在解决了女性劳动参与、职业选择和生育决策的内生性问题之后依然是稳健的。文章的结论对"全面二孩"政策背景保障女性就业有一定借鉴意义。     

马克思生命观的理论图式、价值追求和教育启示

马克思生命观以人的生存需要和发展需要的整体性生命存在为基础,探寻人的生命意义与价值。从唯物史观、辩证法和实践观的视域,去阐释和构建马克思生命观的逻辑结构和理论图式,显现马克思独具特色的生命观理论。这一特色的科学理论有助于突破"非理性"生命观的窠臼、摆脱当下现代性生活的危机、指引创造幸福美好的生活方式,追求生命的真善美。马克思生命观从生命意识、生命发展和生命活动三个向度拓展了生命观教育的新视野,丰富了生命观教育的理论内容。     

移动社会化媒体下企业创新氛围的形成机制——基于社会-技术视角

创新氛围是员工进行创新工作的基础,创新导向是企业面对创新的态度,两者之间的作用机制尚不明确。而新兴信息技术——移动社会化媒体的发展和普及已经改变了传统的企业创新工作环境和工作模式。本文在回顾企业创新导向和创新氛围相关文献后,基于社会-技术理论,构建了在移动社会化媒体作用下,企业创新导向对创新氛围的跨层次作用模型。随后使用结构方程模型方法对调研数据进行拟合。研究结论进一步揭示了企业创新氛围的形成机制,完善了与企业创新有关的理论。最后建议合理地使用信息技术,帮助企业将政策上的创新导向转变为员工可感知的创新氛围;重视移动社会化媒体的研究和应用。     

基于X理论假设的高校内部管理模式嬗变探究——以武汉纺织大学铁人班为例

武汉纺织大学铁人班作为高校探索内部管理模式的排头兵和急先锋对中国高等教育改革发展带来了深远影响,对传统开放式大学自由管理的学生培养方案进行了变革尝试。文章试以铁人班为案例,基于X理论假设对铁人班的管理运作模式进行执行研究,通过案例分析,期许为当前我国高校内部管理变革发展提供有益借鉴。     

建筑企业财务管理存在的问题及对策建议

据相关部门开展的调查显示,我国诸多企业之所以面临着破产、倒闭的风险,主要是财务风险引起的,具体原因包括产品质量下降、生产成本提高、资不抵债等。一个企业若具备良好的财务管理能力,可有效避免在生产经营过程中遇到的诸多麻烦和问题,同时也有利于帮助企业明确市场发展方向,进而在合适的时机,以适当的方式进行投资,从而促进企业的又好又快发展。文章主要以建筑企业作为研究对象,在财务学相关理论的基础上,对建筑企业财务管理存在的问题进行分析,并在文章最后提出了如何提高建筑企业财务管理水平的措施,可供参考。     

浅谈西方行政学说史六大理论

从威尔逊发表《行政学研究》提出行政与政治二分至今已将有一百多年的历史,形成了多学科相互交叉、相互渗透的综合学科。文章通过对西方行政学说史的发展背景和主要的观点的研究,以及产生的主要成果对西方政府的行政效率的经验,可以借鉴和吸收西方发达国家政府行政管理成功的经验和方法以及行政学的学术理论。对我国社会主义现代化建设的过程有很大帮助。     

中美国家间互信建设问题的政治心理分析

国家间的信任是国家关系发展的基石,中美两国作为21世纪世界上最重要的国家,互信建设显得尤为重要。当前中美两国间互信建设并不那么顺利,遇到了一些难题。从政治心理视角上分析,国家决策者存在知觉与错误知觉,从而做出错误的预测与决定;以及基于前景理论,更加重视当下国家利益的国家政策,而忽视了长远利益。这两种政治心理对中美互信建设都会造成一定干扰,需要重视并克服,为中美两国关系的长期发展增添保障。     

新经济原则下企业网站首页话语研究

企业网站是企业呈现产品信息及与员工、消费者及投资者等利益相关者沟通的重要平台,而网站首页是企业的"门户";研究企业如何在网站首页的有限空间内有效配置话语资源,从而实现与用户的有效交际至关重要。基于向明友(2002)的新经济原则中的言语配置理论与Swales(1990)的体裁分析框架,首先探讨网站首页话语资源特点及网站首页与用户的话语交际组织机制,研究发现网站首页话语资源丰富,呈现超文本性、多模态性及动态性。其次对不同行业网站首页的体裁特点及行业差异的影响研究发现,不同行业企业网站首页语步分布存在较大差异。     

空中交通管制员人因不安全事件的机理分析

随着我国经济的飞速发展,航空器数量、航空线路都在不断增加,空管系统逐渐具备先进而完善的软、硬件设施,但因管制员人因失误造成的不安全事件还是时有发生。据此,基于事件系统理论,通过事件强度、时间和空间对管制员人因不安全事件进行分析,并提出影响力模型。