浅谈航空发动机产业的主要特点以及瓶颈技术

航空发动机，被誉为“工业之花”，是构成国家实力基础和军事战略的核心技术之一。发达国家在策略上对内优先发展，对外严密封锁。我国航空发动机研制任重道远，突破关键技术、走自主研制航空发动机之路是我国的必然选择。     

百力通贴身服务放大招

正从2016年3月15日起(按发动机生产日期算),所有为中国用户生产的百力通单缸发动机都将贴上带防伪涂层的"客户服务二维码"。用户只要用微信扫一扫这个二维码,就能随时随地查询发动机真伪、下载使用说明及零部件图册、发动     

一汽解放锡柴连续获得行业美誉

近日，一汽锡柴喜报频传，在中国内燃机工业协会主办的论坛和展会上连获殊荣。在8月31日召开的中国内燃机工业协会五届三次理事（扩大）会议上，锡柴厂被授予“2011～2013年度内燃机行业排头兵企业”称号；在9月1日举行的内燃机先进技术国际论坛颁奖仪式上，CA6DM2-E4重型柴油机荣登“2014动力先锋榜”；在9月1日至3日举办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会上，锡柴厂展出的国四和国五发动机受到众多观展者的瞩目。     

燃气发动机爆震故障处理

发动机爆震是我们在设备修护管理过程中遇到的比较棘手的问题。爆震对于发动机来说是非常有害的现象,主要的害处是:发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、排放恶化,最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏。     

一种新型发动机失火检测方法的探讨

发动机是机械设备、车辆运行的核心动力来源，如果其在实际应用的过程中出现了失火问题，不但会为我们设备的使用造成安全隐患，同时也会在失火的过程中排放出大量的有害气体。对此，就需要我们能够做好发动机准确、及时的失火检测以及故障处理工作。在本文中，将就一种新型发动机失火检测方法进行一定的分析与探讨。     

一拖50台中轮拖出口泰国

近日，一拖50台出口泰国的中轮拖整装待发。据了解，这批出口泰国的中轮拖全部是MF454机型。但在常规MF454机型的基础上，用户对配置提出了诸多要求。除了要求配置东方红发动机外，还要求配置8＋8梭式换挡、侧操纵、吊挂操纵、新型后机罩、豪华地板等多达二三十项配置。     

对区域综合发展的几点思考

正区域,大可以是国家,小可以是乡村,对区域进行综合研究和分析,可以促进区域的长足发展。随着经济的高速发展,很多地方出现了不少急功近利的思想和行为,盲目发展经济,忽视了社会和生态,这些行为,不利于区域的长足发展,有的甚至是以牺牲后辈子孙的利益为代价,我们要坚决制止这种行为。如何更好地使区域综合发展,我想,这也应该是我们党校工作者研究的课题。一个区域综合发展最重要的要素,我     

客车用户:部分配置好上加好

随着生活水平的提高,乘客对于舒适性的要求越来越高。与此同时,近几年中国客车行业得到快速发展,在产品的可靠性、安全性、人性化等方面也有了明显进步。因此,与货运行业高端配置不高端的现象不同,《商用汽车新闻》记者调查发现,在舒适性、安全性等配置上,客车用户多是好上加好。在标配基础上往高了调     

对环保发动机三元催化系统的研究

机动车尾气排放污染造成环保问题显现。本文对环保发动机三元催化系统进行了研究和论述。     

欧曼GTL超能版解除用户五大痛点

作为卡车用户,最痛的是什么?油费成本居高不下;意外事故时车辆无法保障人员安全;车龄两三年后小毛病不断、大毛病趴窝;设计缺少人性化,驾驶舒适性欠佳;综合性能差,整体运营成本高,二手车卖不上好价钱。一直以来,各卡车品牌产品改进的方向均朝着上述五大方面。欧曼的研发团队潜心多年,用最快的速度整合国内国际市场资源,打造出GTL超能版,以期能最大程度上解决这五大痛点,缩小国产重卡与进口重卡的差距,实现用户开上世界级高端重卡的梦想。