卢展工热复港澳行

“七一”前夕，时值香港各界喜迎回归七周年，港岛沉浸在一片节日气氛之中。     

珠三角的比较劣势与应对策略分析

25年来的改革开放，珠三角地区所形成的优势，正随着资源的紧缺、劳动力成本的攀升、产业集群以低成本为基础的聚集、政策优势和地理优势的弱化、产业链结构的合理性差等问题的出现而逐步消解。泛珠三角经济区的形成和发展不可能是一日之功，而是一个相对漫长和市场自然选择与培育的过程。     

努力探索福建特色新型工业化道路

党的十六大站在历史和时代的高度，认真总结国内国际工业化的实践经验，深刻洞察世界经济科技发展趋势，密切结合中国国情和现实，做出了走新型工业化道路的重大战略决策和部署，为福建省把握重要战略机遇期，充分发挥后发优势，实施可持续基础上跨越式发展的工业化战略，建设海峡西岸经济区制造业重要基地开辟了新的路径。     

中国需要第三个高增长经济区域

在我国令人瞩目的经济发展过程中，东南沿海经济带的兴起功不可没。而以深圳、广州为核心的珠江三角洲和以上海为核心的长江三角洲对整个东南沿海经济带的形成起着关键性的推动作用。我将它们称为“区域性经济     

“改革开放办”谢幕相关职能怎么走？

今年3月，福建省十届人大常委会第八次会议任命苏增添为福建省发展和改革委员会主任，免去其福建省发展计划委员会主任的职务。由此，自去年国务院机构改革撤销国务院体改办后，省一级体改办是撤销还是保留的种种猜测得以证实。     

南靖：打造“两城两区” 建设民营经济强县——访中共南靖县委书记吴景辉

建设海峡西岸经济区，是福建省委省政府立足全国发展大局和祖国统一大局，在经济全球化和区域经济一体化的新形势下，从更高站位和更宽视野，审时度势做出的科学抉择，也是福建区域定位的现实选择。南靖，作为一个闽南的山区县，如何找准定位，创新思路，破解难题，主动融入海峡西岸经济区建设，推动经济社会发展的新跨越?近日，记者就此问题专访了南靖县委书记吴景辉。     

成渝之间交通运输现状分析和存在问题

国家“十一五”规划将成渝经济带规划为国家的重点发展目标,这是国家在西部大开发计划中迈出的巨大的一步。作为西部中在经济和文化上最为发达的地区,成渝经济有能力担负起在西部大开发中的领军角色。成渝之间的共同发展将是决定这一规划成功与否的关键。所以本文在这样的前提下对成渝间的交通运输现状做了分析,并指出一些问题。     

当前重庆经济社会发展形势——重庆市上半年经济社会运行情况综述

今年是实施“十一五”规划的开局之年，各区县、各部门在市委、市政府领导下，团结奋进，努力克服各种不利因素的影响，扎实推进各项工作，经济社会实现既快又好的发展：一是发展速度创新高，实现地区生产总值1468．12亿元，增长12．6％，是直辖以来增长最快的半年；完成社会消费品零售总额687．18亿元，增长14．9％，创1998年以来最高增速。二是结构进一步优化，非农产业增加值比重达到91．2％，提高2．5个百分点；扶持区域中心城市、农村地区、三峡库区和少数民族地区以及新农村建设的政策集中力度之大前所未有，三峡库区生态经济区生产总值增长12．3％，与全市平均增速差距缩小0．3个百分点。     

壮大工业挺起县域经济脊梁

发展工业是壮大县域经济的必由之路，针对宾阳县工业、社会、人口、资源、环境特点，以及当前面临的建立泛珠三角经济区和东盟自由贸易区的历史机遇，宾阳县工业发展必须充分发挥比较优势和后发优势，坚持走新型工业化道路，加快发展大工业，争创产业竞争新优势，实现工业跨越式发展，努力构建工业统领经济的新格局。