我国稀土产品出口政策效果评估的实证检验北大核心CSSCISSCI

文章从海关数据库中提取出2000~2010年我国稀土产品出口数据,以2005年稀土出口退税取消为冲击,从企业稀土产品出口结构的视角来评估我国稀土产品出口政策的效果。研究发现:出口退税取消在一定程度上抑制了我国稀土产品的出口规模;出口退税取消使稀土初级产品出口量和出口价格都显著下降,但是对稀土深加工产品的出口量和出口价格影响不显著;出口关税的提高使一般贸易企业的稀土深加工产品出口量有了显著增加。从控制稀土初级产品出口方面来分析,我国稀土产品出口政策效果比较好,符合政策制定者的目标;但是从改善稀土产品出口结构层面分析,我国稀土产品出口政策短期效果不是很理想。中国政府应该要有针对性地对不同贸易方式的企业进行出口税率的调整。     

地区资本收益、资本创造与产业空间分异

在新经济地理学的理论基础上,发展多地区的资本创造模型,从理论与实证的角度分析地区资本收益、资本创造与产业空间分异的关系。结论认为：随着市场规模、企业的劳动生产率、工业品价格指数与地区间贸易自由度的增大,地区资本收益相应增加,这意味着本地相对市场规模的进一步扩大,由于存在市场放大效应,导致该地区企业数量进一步集中,获取的资本总收益进一步扩大。由此,产业空间分异现象出现。     

媒体宣传、知识产权保护与企业创新

本文收集了中国省级官方媒体对知识产权的宣传倾向信息和企业层面的专利数量和质量信息,经验检验了官方媒体关于知识产权保护的宣传对中国企业创新的影响研究发现:官方媒体宣传知识产权保护对企业创新具有正向激励作用,不仅促进了企业专利数量的增长,还推动了专利质量的提升;官方媒体宣传能更好地激励政府治理或经济环境相对较弱地区企业的创新,具有典型的“扶弱效应”,媒体宣传提高了弱势企业的信息获取与分析能力,使作为公共产品的政府态度和政策更好地发挥作用。本文研究表明,地方政府,尤其是欠发达地区的地方政府,应加大官方媒体对知识产权保护的宣传力度,更好发挥“软促进”政策的创新激励作用,为经济高质量发展注入新动力。     

人口流动对区域创新能力的影响与空间效应——长江经济带三大城市群70城市的例证

人口流动改变了创新资源的空间配置，会对流入地和流出地的创新能力产生不同的影响，创新能力的空间相关性则导致人口流动对区域创新能力的影响具有空间效应。采用2006—2020年长江经济带三大城市群70个城市的面板数据，运用普通面板模型和空间杜宾模型分析表明：人口流入会促进本地创新，而人口流出会抑制本地创新；本地和邻近地区的人口净流入均有利于创新能力提升，人口流动影响区域创新能力具有显著的空间溢出效应；人口流动促进人口净流入地的创新能力并产生正向空间溢出效应，但会抑制人口净流出地的创新能力并产生负向空间溢出效应；劳动力人口流入正向影响创新能力并具有正向空间溢出效应，老年人口流入对创新能力的影响及空间效应不显著，但老年人口流入达到一定规模后有利于创新能力提升；人口流动对人口规模较大城市和距离中心城市较近城市创新能力的促进作用和空间溢出效应较强，不同的城市群也存在显著的异质性。因此，应采取差别化的人口流动引导政策，充分挖掘各年龄段流动人口的潜力，有效促进各地区的创新发展。     

环境治理、技术进步与绿色经济发展绩效

以2003—2020年我国30个省份作为研究样本，构建动态面板模型探讨环境治理和绿色经济发展绩效之间的关系，并利用中介效应模型研究环境治理通过技术进步影响区域绿色经济发展绩效的中介效应。研究结果表明，环境治理与区域绿色经济发展绩效之间存在正U型关系，即环境治理对绿色经济发展具有先抑制后促进的作用；技术进步在环境治理影响区域绿色经济发展绩效中发挥中介作用，且技术进步能够显著促进区域绿色经济发展绩效提升；环境治理对绿色经济发展绩效的影响呈现出地区差异性，南方地区表现出明显的正U型关系，而北方地区两者关系不显著。     

“新基建”对长江经济带城乡融合发展的影响效应

推进以网络基础设施为代表的新型基础设施建设,既是当前稳增长的重要举措,也为推动城乡融合发展提供了“新基遇”。本文在理论分析的基础上,将“宽带中国”战略试点视为准自然实验,运用长江经济带2010—2019年101个城市的面板数据,实证分析“新基建”对长江经济带城乡融合发展的影响。研究结果表明,“新基建”对长江经济带城乡融合发展有显著的推动作用,在处理内生性问题并进行多种稳健性检验后结论依然成立;异质性分析表明,“新基建”的影响效应在社会经济发展较好的城市,诸如长江下游城市、特大城市中促进作用更明显,而在中小城市则显现相反影响;机制分析发现,市场规模效应、劳动力转移效应是“新基建”影响长江经济带城乡融合发展的重要渠道;进一步研究发现,“新基建”对长江经济带城乡融合发展存在空间溢出效应,能够推动相邻城市的城乡融合发展。     

产业联动网络促进区域高质量一体化发展的效应研究——以长江经济带城市群为例

当前，中国正进入城市群驱动经济增长、经济带带动区域协调发展的新阶段，城市群的空间集聚与扩散和经济带的辐射与连接推动区域资源与要素在更广的空间范围内实现优化配置。以2007—2018年长江经济带城市群为研究对象，通过修正空间引力模型并采用社会网络分析方法探究产业联动网络与区域高质量一体化发展之间的关系。研究发现：长江经济带城市群产业联动网络和区域高质量一体化发展格局已初步形成，并具有明显的梯度特征和集聚趋势；产业联动网络对区域高质量一体化发展的效应显著为正，产业联动网络有利于区域高质量一体化发展；产业联动网络通过改变劳动要素和资本要素的配置不平衡和促进区际技术溢出来推动区域高质量一体化发展。     

高校共产党员的模范效应研究——基于研究生学习同群效应的经验分析

改革开放新时期,共产党员的先进性主要体现在社会主义经济文化建设的先锋模范作用。文章使用行政和调查数据,结合准自然实验的分析框架,以A财经高校研究生宿舍学习的同群效应为例,实证分析了共产党员的先锋模范作用。研究发现,如果在研究生宿舍中舍友本科党员的比例越高,学生在研究生时期的成绩越好。机制检验发现,研究生宿舍舍友本科党员的比例与寝室学习交流、学生自身学习态度显著正相关;党员的先锋模范作用是由于党员的学习素质等引起的。文章从微观实证的角度讨论共产党员的先锋模范作用,为研究共产党员先进性提供了微观数据支持,同时对我国研究生教育改革也具有一定的启示意义。     

交通基础设施升级有利于工业企业新建吗——来自中国工业企业的微观证据

本文在理论模型分析的基础上，以中国265个地级市的新建工业企业为研究对象，采用负二项回归实证分析了交通基础设施升级是否有利于促进企业新建。研究结果表明：交通基础设施升级对城市企业新建数量有显著的正向影响。进一步考虑内生性问题以及替换被解释变量后，交通基础设施升级对企业新建的促进作用依然稳健。此外，作用机制表明，“成本效应”与“要素流动效应”是交通基础设施升级作用于企业新建的重要渠道。从异质性方面看，交通基础设施升级对重污染企业及民营企业的影响最为显著，而新建国有企业数量则在发展较好的城市表现出减少的趋势。