新形势下我国汽车产业发展模式的选择

一、反思:我国汽车产业为什么发展缓慢 在我国现有的诸多产业中,汽车产业是一个发展不够快、竞争力不够强的产业.导致这种状况的原因可以是多方面的.撇开对外开放方面的因素不论,仅从国内产业发展的角度看,有不少体制和政策问题需要分析和反思.这一点通过与国内其他产业的发展相比会看得更为清晰.     

全球化进程的新特点及其对中国国有企业改革和发展的启示

今年7月，由中组部、国务院发展研究中心和英国剑桥大学合作主办了第三期中国企业管理高级研修班。期间，剑桥大学、哥本哈根商学院等学术机构的教授和若干著名大型跨国公司负责人，就全球化背景下的宏观经济管理、产业发展和公司战略等问题进行了讲授和讨论。本文介绍其中的一些重要观点，并结合中国国有企业的改革和发展问题，提出若干思考与建议。     

西部应抓住“新一轮”发展机遇

在新一轮经济增长中,观察到的许多经济现象发生了具有中长期意义的重要变化。     

论新经济发展阶段的宏观政策取向

对一个依然处在快速增长期的经济来说，结构变化往往比总量变化更重要。理解这些产业的特征和增长机制，对理解某些新的宏观经济现象有着特殊意义。本文的一个基本观点是，中国经济正在进入新的经济发展阶段即重化工业阶段，这个阶段表现出与以往不同的增长特征，对此不宜简单套用历史经验来解释。相应地，政府在产业发展和宏观经济方面的政策也应有必要调整。     

探索新的重工业发展道路

在2002年开始的新一轮经济增长中,起带头作用的是住宅、汽车、电子通讯、基础设施建设等行业,然后拉动了钢铁、有色金属、建材、机械、化工等具有中间投入性质的产业,再拉动了电力、煤炭、石油等能源行业和铁路、公路、港口等运输行业。在这一新的产业增长格局中,多数行业在统计中属于重工业领域,于是出现了近年来重工业增速加快、比重上升的现象。对这一现象如何看,涉及到对现阶段我国经济增长的阶段、性质、特征等一系列基本问题的理解。进入工业化中期后,重工业增长加快是国际范围的规律性现象。在大国类型中,这一增长阶段特征更为明显。…     

重化工业步入快车道

如果把2002年下半年以来的经济增长仅仅看成是宏观经济指标的回升，那就大大低估了中国经济正在经历的变化。对于一个依然处在快速增长期的经济来说，结构变化往往比总量变化更重要。结构变化的引人瞩目之处，是出现了一批新的高增长的主导产业。理解这些产业的特征和增长机制，对理解某些新的宏观经济现象有着特殊意义。当前，中国经济正在进入新的重化工业阶段，这个阶段表现出与以往不同的增长特征，对此不宜简单套用历史经验来解释。相应地，政府在产业发展和宏观经济方面的政策也应有必要的调整。     

我国进入新的重化工业阶段及其对宏观经济的影响

本文分析了在新一轮经济增长起主导作用的高增长产业的特征，提出我国经济正在进入一个新的重化工业阶段；讨论了重化工业的特点对某些宏观经济现象的影响，认为要在变化了的经济环境中，用市场经济和发展的观点来看待经济过热问题；最后提出了继续保持产业增长良好态势的政策思路和若干措施。     

用新发展观统筹解决我国经济社会发展中的重要矛盾

实现全面建设小康社会的目标，发展道路的选择至关重要。本文从实现全面建设小康社会发展道路的角度，结合国际经验和我国实际，分析了如何从科学发展观出发，正确处理“五个统筹”中一系列重要矛盾的思路和方法。     

中国汽车产业增长新的格局、趋势和特点

汽车产业已经成为我国国民经济的主导产业，并且成为新一轮经济快速增长的重要带动力量。大众消费和市场竞争加强等因素，使汽车产业出现了与以往大为不同的新格局。中国汽车产业在今后相当长一个时期仍将保持较快增长速度，并将呈现出一系列新的重要趋势和特点。