关于制度及其特征的思考

制度是用来规范主客体行为关系或行为方式的一套成文的行为规则。制度具有一个很重要的特征，即不确定性。这种不确定性是风险特别是财政风险的重要诱因。为防范财政风险，必须进行制度创新。     

高校新生角色适应的困境与出路探究

高校新生由高中步入大学,面临社会新角色的适应问题.如何有效应对这一时期的种种问题,对今后新生大学的学习和生活至关重要.高校新生应积极调整,转变学习观念和生活方式;主动出击,构建和谐的新型人际关系;合理定位自我,科学规划理想目标.     

澳大利亚参与亚太经贸合作与发展情况及启示

本文在学习借鉴澳大利亚参与亚太经贸合作的主要作法和成效基础上，吸取经验并提出促进我国开放型经济发展，提升参与国际经济合作水平的对策建议。     

京津冀地区LNG点供经济性分析——以中国石化天津南港LNG接收站为例

基于LNG点供工艺流程及特点,对中国石化天津南港LNG接收站的气源以LNG气化站点供模式供应京津冀地区的经济性进行了分析.LNG气化站储罐规模在100～900立方米,日供气规模1.9万～17.1万立方米.LNG点供终端用气价格由气源价格、槽车运输加价、LNG气化站加价组成,气源价越低、年用气量越大且稳定、运输距离越短,点供终端气价越低.当LNG气源价格为2.15元/立方米时,京、津、冀三地LNG点供终端气价分别为2.43 ～ 2.70、2.4～2.51和2.39～2.59元/立方米,明显低于当地的城市燃气一般工业用气价格;当气源价格为2.5元/立方米时,LNG点供北京和河北时仍然较城市燃气便宜,但点供天津时较贵.     

现代图书馆网络信息管理研究浅析

本文分析传统信息构建的特点,通过比较,明确信息构建在当代与信息设计、信息管理以及信息管理构建概念的区别。在此基础上,提出网络信息构建注意的问题。     

经济相器说(下)

六、经济相器的变化与发展 (相升和相跃) (一)经济相器发展的一般轨迹 经济相器是逐渐由低级向高级方向发展的,这是由人类社会发展的基本规律决定的。人类对于宇宙自然的无止境探索和对社会美好生活的强烈渴求,要求有一定的经济条件来配合,发展经济成为人类社会发展的基本前题。人类社会发展的水平与经济相器的级别有对应     

区域数字金融发展对乡村相对贫困的影响及其作用机制

为检验我国数字金融发展的普惠程度,基于中国家庭金融调查数据与北京大学数字普惠金融指数的微观匹配数据,考察区域数字金融发展对乡村相对贫困的影响及其作用机制.结果表明:区域数字金融及其子维度的发展能显著提升农民整体收入水平,但惠及的重点人群是相对贫困线以上的农户,而相对贫困户受益面不足,现阶段无法显著缓解相对贫困.对其机制的分析表明:数字金融更多地表现为对传统金融业务的替代,仅显著促进了相对贫困线以上农户金融可得性的提升,促进了这部分农户使用数字金融以实现增收;进一步地,相对贫困户难以获得数字金融服务的主要障碍因素并不是技术层面的数字鸿沟,即网络基础设施滞后,而主要源于相对贫困户因受教育水平所限导致金融素养较低而形成的参与门槛较高.对此,建议提升农户的教育水平和金融素养,推进农村金融数字化进程,促进其与传统金融融合发展以提升相对贫困农户的数字金融参与.     

浅析提高“十二五”时期中西部省区开放型经济水平的思路与对策

近年来随着经济规模的不断增长和加工贸易的持续快速增长,区域发展不平衡问题日益突出,中西部21个省区市加工贸易出口额仅占全国的2.8％.因此,针对此现象本文主要展现两方面内容:一是在中西部建设开放型经济水平梯度发展,同时注重可持续发展,突出优势特色产业,严格把握产业导向,着重引导可以充分发挥资源优势.二是对中西部的重点项目给予金融支持,包括提供贷款、利率优惠、债券承销等其他金融服务.     

中国风电上市公司财务绩效评价研究

基于DEA模型对39家风电板块上市公司的财务绩效进行定量分析,结果显示：中国风电上市公司有必要进一步改进财务绩效,特别是连续3年评价结果均不理想的上市公司更迫切需要进一步优化投入产出系统,提升财务绩效;从投入指标的松弛程度看,未来风电上市公司应通过并购、合资等方式进一步扩大企业经营规模,更为重要的是亟需建立行之有效的成本控制体系,降低企业的经营成本冗余程度,从而提高企业财务绩效;国家有必要进一步出台面向风电产业的政策法规和行业标准,通过合理制定电价标准、加大财政补贴力度等方式支持、规范、引导风电上市公司合理经营,实现又好又快的跨越式发展。     

《"十三五"港口集疏运系统建设方案》发布

重点突破进港最后一公里 加快港口集疏运系统建设 日前,交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合印发了《"十三五"港口集疏运系统建设方案》(简称《方案》).《方案》提出,将重点突破铁路、公路进港"最后一公里",加快推进港口集疏运系统建设,并明确了车购税资金支持集疏运铁路、公路建设的重点和投资标准,为促进港口转型升级、多式联运发展、物流业"降本增效"以及推进交通运输供给侧结构性改革、服务"三大战略"提供支撑和保障.