淮安市农产品冷链物流现状及发展

农产品物流在我国国民经济发展中占据着重要的地位,因为它涉及到整个国民经济运行效率和运行质量,关系到整个农业产业化发展和农民自身的利益。本文通过详细分析淮安市农产品冷链物流目前的发展现状,以此提出淮安市农产品冷链物流所存在的问题。然后从设施设备、监督管理和对物流冷链人才的培养等方面提出相应的发展对策。     

海南冷链物流发展的对策研究

冷链物流是解决海南农产品物流中高成本、高损耗问题的有效途径,具有效率高、成本低和损耗率小等特点,本文通过阐述海南冷链物流的发展现状,并运用SWOT进行分析,借鉴国外发达国家冷链物流经验,提出发展对策,以期为海南冷链物流发展提供参考。     

机械冷藏车远程可视化全况监控系统的设计与实现

基于冷链对机械冷藏车的要求,设计了一种以WSN、图像处理、GIS、GPS、GPRS等技术为基础的机械冷藏车远程可视化全况监控系统,该系统对机械冷藏车的行驶速度、油耗、所处位置信息、运行轨迹、制冷机组运行状态等运行参数和车厢内部整体温度、湿度、图像、车厢门开关等工作状态进行实时采集、记录和回放。阐述了该系统的技术要求、主要功能、系统整体架构、硬件设计和软件模块设计。经过实际场地实验和道路实验,系统能够满足冷链要求。     

车联网在冷链物流中的应用初探

文章初步研究了车联网在冷链物流行业的应用,通过分析车联网和冷链物流的现状及问题,指出打造冷链物流车联网的必要性。并从信息获取、信息传送、信息平台等三个方面说明了冷链物流车联网的构建方式,为车联网和冷链物流的共同进步提供思路和创新点。     

中日冷链物流发展状况对比研究

伴随着我国经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,食品安全问题受到了越来越多的关注,由此带动了冷链物流行业的快速发展。但相较于日本、美国等冷链物流发达国家,我国冷链物流行业还存在较大的差距,借鉴日本冷链物流的发展经验可以帮助我们把握正确的发展方向。本文在对中日冷链物流发展状况进行对比研究的基础上,提出了相应的发展建议,旨在为冷链物流行业的研究和发展提供参考。     

莫让不实报道毁掉一个产业

全国人大代表、辽宁省大连市朱家村双珠果蔬专业合作社理事长朱朝治是今年全国两会上的新面孔。2月26日，全国人大常委会审议确认了27人补选为全国人大代表，来自基层的朱朝治是其中之一。
　　“当选全国人大代表，我很意外。不过，既然挑上了这副重担，就一定要履行好我的职责，把来自基层来自农民的声音带上来。”朱朝治代表告诉记者。     

我国生鲜农产品冷链物流组织模式研究

分析了国内生鲜农产品的冷链物流组织模式及其与发达国家相比存在的差距,提出了我国生鲜农产品冷链组织模式构建的阶段性对策以及组织模式完善的建议。     

生鲜的厨易时代

正民以食为天,生鲜是刚需,厨易时代通过在社区建厨易站的方式,实现定点定时一日三餐的配送。生鲜+电商,是2013年很热的一而目前,面对消费者居高不下的个话题,但热闹的表象下,却是众多需求,生鲜电商还没有出现很好的模企业对于盈利的一筹莫展。运输损式,一干企业仍在摸索中前行。耗大、配送要求高、物流成本高和标例如,顺丰优选借助顺丰集团准化程度低是这一行业普遍存在的的物流优势进军生鲜领域,而我买几大问题。在这样的环境下,要想走网、1号店也在综合食品电商的基础得更远些,站稳脚跟,就得耐得住寂     

开创冷链3.0时代

正改变的是潮流,不变的是传承,松下冷链将继续在行业中领跑。从1994至2014的这二十年,置身于三洋冷链的时空坐标,才能真正体会到这个事业沉甸甸的分量。从大连三洋到松下冷链,是发展壮大的二十年,也是勇立潮头、挑战创新的二十年。回首冷链二十年,几多艰辛却也精彩纷呈。改变的是潮流,不变的是传承。面向未来,我们如何继续在行     

冷链物流发展回顾与展望

正2013年我国冷链物流业发展回顾2013年,我国冷链物流业总体运行稳中有升,全国冷链需求规模达9200万吨左右,冷链物流市场总体增长率达到20%左右,但是受地域、天气、消费能力、生活习惯等因素影响,我国冷链发展很不均与,其中北京、上海、广东、山东、河南等冷链物流重点消费和供给省市增长率达到30%,西北和东北只有10%,各地冷链市场均有不同程度的扩张,在重庆、天津、湖北、河北等地区冷链物流也出现强劲需求。企业利润空间不断挤压,燃油、人力、过路过桥,特别在税收方面,随着物流营改增试点范围的不断扩大,物流企业