排序方式: 共有95条查询结果,搜索用时 99 毫秒
31.
在进行连铸坯产品制作的过程中,经常会出现横向的凹陷问题,还会存在部分纵向的凹陷。因为凹陷问题的出现会受到各种因素的影响,例如在进行加工过程中的热流密度和坯壳的硬度等。所以操作人员要对影响连铸坯制作环节的各项因素进行深入的分析和研究,要对流动行为进行严格的控制,并且对结晶器的锥度和拉速、过热度、冷却、保护渣等因素进行全面的管理,才能提高产品的制作质量;要根据生产现场的实际情况,制定科学有效的预防措施,提高连铸坯的表面质量。本文就连铸坯表面凹陷分析与控制进行相关的分析和研究。 相似文献
32.
五号桩油田桩52块位于五号桩向斜,北靠桩西古潜山,南为孤岛隆起,东临长堤断层,前人从不同方面对桩52断块的沙三下第一套储层开展了一些研究,但是以前的储层研究工作较粗,到目前为止还没有系统的开展精细油藏描述及剩余油分布规律研究,需要在此前认识的基础上进行地层精细划分对比,重建油藏地质模型,揭示砂体分布规律和储层特征,本文在前人对桩52块的认识的基础上,在确定本区标准层、标志层特征后,根据岩心和测井曲线的对应关系,识别出了典型井的沉积旋回特征,对开展本区精细油藏描述,搞清剩余油分布规律,改善沙三下第一套油层开发效果及提高采收率提供科学依据。 相似文献
34.
吴长金 《石油工业技术监督》2014,30(10):49-51
呼和湖凹陷位于海拉尔盆地东南部,近年来的勘探实践揭示呼和湖凹陷具备良好的勘探潜力。在呼和湖凹陷H9井、H10井、H12井勘探中应用轻烃录井技术,通过轻烃的组成特征分析,在天然气识别中见到较好的效果,证实呼和湖凹陷的天然气是由本地生成的煤成气和从深洼运移过来的凝析油伴生气组成的混合气。 相似文献
35.
车辆在使用过程中,车身件损伤在所难免。对于车身的损伤,目前维修行业内通常是采用钣金喷漆工艺进行修复。即使一些并不严重的凹陷损伤,维修企业也是按照钣金、补原子灰和喷漆的复杂流程进行修理,这样做不但费时费力,而且会破坏原车漆,新喷涂的漆层由于原子灰的存在,很容易造成底层金属氧化。为此,业内悄然兴起了一种不损伤原车漆即可修复车身凹陷的技术—汽车凹陷修复技术?他又有多大市场价值? 相似文献
36.
37.
38.
<正>胜利油田临盘采油厂采油三矿所管辖的临南油田,区域构造位置在惠民凹陷夏口断裂带西端的双丰鼻状构造上。油田当年投入开发,当年收回全部投资,年产油量连续6年保持50万吨以上,曾被列为我国陆上油田"高速高效开发典型范例的断块油气 相似文献
39.
肖自歉 《经济技术协作信息》2008,(9):104-104
南阳凹陷每个局部构造具有各自不尽相同的油气输导方式,本文通过对南阳凹陷南部多口探井资料的分析,研究油气主运移时期输导脊特征,在此基础上判别南阳凹陷油气运移的主输导指向和路径。对南阳凹陷各构造输导脊的发育类型、发育特征进行了总结,这些认识提供了对本区已发现油气运聚场所和油气资源空间分布的新解释,对指导本区进一步的油气勘探提供了依据。 相似文献
40.