湖北省交通运输网络与布局研究

一、交通运输的现状与问题 建国四十年来,湖北交通运输事业有了很大发展,运输线路大幅度增长,总长度已达92688km,比1952年增长8.4倍,其中铁路1596km,公路47335km,水路8952km,航空34570km,管道235km。初步建成与武汉、襄樊、宜昌三大工业城镇带相配套的运网骨架。运输工具数量有了较大增长,交通基础设施和技术装备不断加强。形成以武汉为中心,以京广、焦枝、襄渝铁路和长江、汉江为骨干,包括铁路、公路、水运、管道、航空五种运输方式组成的水陆空点线结合,连结城乡,沟通省内外的交通运输网络。     

应用PowerAudit2.02进行财政预算执行审计的几点体会

近年来，我局在对县本级财政预算执行审计中，广泛应用PowerAudit2.02财政总预算会计计算机辅助审计系统，不仅规范了审计工作，提高了审计效率，而且实现了在把握财政预算收支总体状况下，从财政预算分配环节入手，跟踪资金流向，推动财政预算审计工作进一步深化的目的。     

中国银行贷款违约损失率影响因素的实证分析

影响中国商业银行贷款违约损失率的因素依次为企业的信用等级、贷款担保方式、企业的行业属性;企业规模、企业经济类型、经济周期等因素对违约损失率的影响却很弱。此外,客户违约概率和违约损失率之间存在一定的关系,并非相互独立。     

中国需要选择市场主导型金融体系吗

本文对银行主导型金融体系与市场主导型金融体系促进经济增长优劣进行比较的实证文献进行综述。总结出四种现点及理论支持。基于内生增长模型的对银行主导金融体系与市场主导金融体系对经济增长的促进作用进行比较分析，得出的姑论是两种金融体系在促进经济增长上没有明显的优劣之分，但银行主导型金融体系在某些方面存在优势。因而作者认为目前中国银行主导型金融体系在促进经济增长上是有效的，强行将中介主导型金融体系转变为市场主导型金融体系的政策可能是误导的。     

以区域特色建设省属高校校外研究生教育创新基地

作为培养高层次创新人才的研究生教育随着招生规模地逐步扩大,各高校均在积极探索新形势下研究生教育培养模式以提高培养质量,本文拟通过以区域特色为切入点建设省属高校校外研究生教育创新基地,以丰富研究生培养模式,提高培养研究生创新能力和实践能力。     

三元悖论下我国汇率制度改革探析

本文集中探讨了在开放经济条件下宏观金融政策组合三元悖论条件下我国人民币汇率制度改革方案的选择问题。笔者首先分析了我国目前汇率制度的主要特点及其产生的根本原因和主要缺陷;其次考察了开放经济条件下宏观金融政策组合的三元悖论,分析了我国面临的事实上是两种组合的择优而非三种方案选择,并指出最适解可能是一个中间解而非角点解。基于此笔者认为,资本账户管制和固定汇率制是相辅相成的,在资本管理没有放松的前提下讨论提高人民币汇率的弹性并无意义,因此,合理的改革进程安排必须是资本流动逐步放松和人民币汇率逐渐弹性化之间的有机结合;最后给出若干现有汇率制度(制度内而非制度本身)框架下的具体改革措施建议。     

我国银行贷款违约损失率影响因素的实证分析

本文利用某国有商业银行的贷款数据资料，运用主成因子分析对贷款样本的LGD进行统计分析并确定影响因素的重要性及排序。本文结论为：影响我国商业银行贷款LGD的因素依次为企业的信用等级、贷款担保方式、企业的行业属性；企业规模、企业经济类型、贷款担保方式等因素对LGD的影响都很弱。此外，本文验证了PD和LGD之间存在一定的关系，并非相互独立。     

组建金融法院 确保金融安全——关于组建中国金融法院的构想

金融是现代经济的核心。金融稳定与安全是经济稳定与安全,进而也是国家和社会稳定与安全的重要保证。维护金融安全,除了完善金融制度外,还有法制环境、法律机制的问题。本文拟就此入题,提出组建中国金融法院的构想。     

利率市场化的理论分析与我国的实践考察

利率市场化是政府或货币当局逐步放松乃至放弃对利率的直接控制或限制，让资金市场供求关系去决定利率水平的这样一个利率决定机制的变迁过程。实现利率市场化是市场经济运行的客观需要，是我国金融-经济体制改革的一个重要组成部分，对我国的社会主义市场经济建设具有特殊意义，是建立社会主义市场经济的核心问题。现阶段，由于存在利率运作主体行为尚不规范，国有银行尚未实现商业化，居民金融意识和风险意识不强，企业对利率的承受能力低等主客观因素，使得我国利率市场化将会、也只能走渐进改革的路径。     

经济组织形式、交易性质与社会信用维持——兼论我国社会信用的缺失与重构

一、引论 当前,困扰我国金融乃至经济机体的一个重大问题是社会信用的普遍缺失.在间接金融领域,大面积的坏账及由此带来的巨大金融风险近几年来正为越来越多的人们所关注:一方面银行"慎贷"乃至"惜贷",出现存差现象,银行信贷业务面临空前的压力;另一方面,企业(尤其是私有中小企业)流动性资金普遍缺乏,一些具有相当大的发展潜力的企业因无法获得足够的资金注入而始终无法实现规模的扩张和进一步发展.