探讨输变电工程施工质量风险识别评估及防范控制

输变电工程施工具有投资大、工期长、人员构成复杂、工序繁多且具有承接性强等特点,因而存在诸多的可控和不可控质量风险因素,从而形成工程质量风险损益。本文将对目前输变电施工质量风险控制的主要内容和特征进行阐述,运用层次分析法对其进行识别及评估,并根据评估结果提出输变电施工质量风险控制的思路和严重风险防范控制的注意事项。     

我国风险投资退出机制研究

VC(Venture Capital),起源于英国,兴于美国,学术界对此还没有一个准确的定义。在国内,VC有多种叫法,最广泛的是“风险投资”,而借用刘健钧博士的研究成果,则将定义其为“创业投资”,即把资金(通常以股权的形式)投向具有较高失败风险的中小型创新企业以期待退出时获得高额的资本收益的一种投资。与“风险投资”相比,“创业投资”的提法更有针对性,还可以避免与一般意义的风险相混淆。     

深水多相流动动态腐蚀评价系统辅助检测功能浅析

2018年,中海石油（中国）有限公司北京研究中心联合管道公司完成了深水多相流动动态腐蚀评价系统深化设计。该系统采用油、水、CO₂等为试验介质,可以开展多相流动（湿气、气水混输、油气水混输）管道的内腐蚀研究和防腐蚀措施的作用效果评价,也可作为管道新材料、新技术和新工艺的验证平台,将在我国海洋油气开发、海底管道服役安全等生产、技术研究等领域发挥基础平台作用,促进相关领域的技术研究和进步。     

新能源汽车充换电业务的增值税处理

<正>新能源汽车具有节能环保、可免车购税、享受购车补贴等优势，加之近年来，国际原油价格持续居于高位，新能源汽车销售更加火爆。伴随电动汽车增速加快，充电桩及换电站进入高速发展阶段。相比燃油汽车，补能方式和效率是用户购买新能源汽车的重要考量因素。目前新能源纯电动汽车补能主要采用充电和换电两种模式。本文就充电、换电业务的交易实质和适用增值税政策进行分析。     

延续优化新能源汽车车辆购置税新政解析

<正>《财政部税务总局工业和信息化部关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（财政部税务总局工业和信息化部公告2023年第10号，以下简称10号公告）延续和优化了新能源汽车车辆购置税减免税政策，在原免征车辆购置税政策基础上，新增减半征税优惠，施行时间自2024年1月1日至2027年12月31日，其中2024、     

客运收入集中管理模式浅探

我国高速铁路迅猛发展,新线新站大量开通,对加强客运收入核算提出了新的挑战.本文分析了现行一站一主体的客运收入管理模式现状和存在的问题,探讨提出多站集中的收入管理模式,对银行账户、岗位人员、记账核算、进款资金、收入票据等实施集中管理,做到有效配置资源,强化内部控制,提升工作效率.     

废弃物处置发票错开情形及分析

<正>“加工劳务”与“专业技术服务”看似是不相关的增值税应税项目，却因垃圾、污水等处理业务产生了紧密联系。2020年5月1日前，纳税人对垃圾、污水等废弃物进行处理处置，属于“加工劳务”范围；自2020年5月1日起，《国家税务总局关于明确二手车经销等若干增值税征管问题的公告》（国家税务总局公告2020年第9号）（以下简称“9号公告”）区分不同业务模式，对垃圾、污水等废弃物处理业务分别按照提供“加工劳务”或“专业技术服务”处理。     

不动产在建工程耗用材料的涉税处理及风险

<正>在全面推开营业税改征增值税试点即2016年5月1日之前，不动产和不动产在建工程属于非增值税应税项目，所耗用材料如为外购材料，不得抵扣进项税额；如为自产或委托加工材料，则应视同销售缴纳增值税。2016年5月1日之后，不动产和不动产在建工程列入增值税的征税范围，上述处理方式已经成为历史。2017年以来，随着简并增值税税率结构、