江淮国Ⅳ轻卡：产品多样品质优良

进入三季度,国内国Ⅳ轻卡市场进程明显提速。数据显示,全国260个重点地级市执行国Ⅳ的比例已达65％,国内轻卡市场进入了“国Ⅳ倒计时”阶段。     

浅析广东省旅游业发展分布情况

广东省作为旅游大省,旅游业在其发展战略中地位日益重要。然而由于广东省各地级市基础条件不一,导致旅游业发展也出现了不平衡的状况。本文以广东统计年鉴(2010)数据为基础,利用因子分析、聚类分析方法找出广东省旅游业发展主要发生在哪些地级市,并分析其原因。     

烟台：建立5个国家级高产优质高效农业标准化示范区

日前,中国绿色食品协会在山东烟台举行了“中国绿色食品城”授牌仪式,烟台成为全国首个获得“中国绿色食品城”称号的地级市。蓬莱、龙口、海阳和莱山等市区被正式列为“全国绿色农业示范区建设单位”。     

环境规制与污染密集型产业出口——基于中国地级市的实证研究

在当前产业转型与生态文明建设的双重背景下，中国污染密集型产业出口面临着更多挑战。基于2003—2016年中国海关贸易数据库的实证研究发现，中国污染密集型产业的出口规模在时间上、空间上表现出不均衡性。从出口强度看，中西部地区对污染密集型产业的出口依赖性相对更高。政策层面，环境规制短期内会抑制污染密集型产业出口规模，但其长期效应相对有限。企业层面，污染密集型企业出口产品与本地的技术关联越强、复杂度越高，越不容易受到地方环境规制压力的负面影响。在绿色发展理念指导下，政府需动态调整环境政策，采用因地、因时制宜的治理模式；企业需有意识地推动生产技术更新与产品质量升级，承担更多的环保责任。     

税负差异与地区生产率差距——基于“地级市配对-同行业差分”方法的经验证据北大核心CSSCI

为了准确评估税负对地区生产率的影响,本文提出了一种“地级市配对-同行业差分”的识别策略,基于1998—2007年中国工业企业数据库数据研究了税负差异对地区生产率差距的影响。结果显示,“地级市配对-同行业差分”方法能够在很大程度上缓解样本选择偏误问题。税负差异与地区生产率差距呈明显的负相关关系,说明增大高生产率行业的实际税负或者降低生产率落后行业的税负水平均能显著增大配对地级市同行业之间的税负差异,有助于缩小地区生产率差距。进一步研究发现,降低欠发达地区后发优势行业的税负水平,能够更加显著地缩小其与发达地区之间的生产率差距。本研究为政策评估中处理行业样本选择问题提供了新的解决思路,同时表明中央政府可以通过减税引导落后地区利用后发优势弥补生产率差距,推进区域经济协调均衡发展。     

政府引导基金对新旧动能转换的影响机制研究

本文采用2008—2018年280个地级市的面板数据，构建了新旧动能转换衡量指标体系，利用熵值法对新旧动能转换指数进行测算，并运用双重差分法(DID)分析政府引导基金的设立对城市新旧动能转换水平的影响。研究发现：政府引导基金的设立对新旧动能转换发展具有明显的推动作用；随着时间的推移，其助推效果日益增强并具有可持续性，且在非省会城市政策效果更为明显；政府引导基金可以通过带动科技投入来促进新旧动能转换发展。为此，各地方政府应重视政府引导基金杠杆效应和认证效应的发挥，以持续深化新旧动能转换，同时要通过设立政府引导基金激发地区新旧动能转换的内生动力，并使其适时适当予以退出。     

中国动力电池投资一席流动的盛宴

未来数十年,新能源投资都是没人愿意缺席的一场盛宴宁德——福建九个地级市之一,2020年前GDP排名一直居于全省后位。2016年中,田磊第一次来,这里没有机场。他先飞到福州,租了一辆商务车,高速公路还在修建中,开了两个小时,再一路颠簸着入村。在他的印象里,“路标都是乱七八糟的”。一路摸索着,他终于找到了那家叫宁德时代的公司,眼前的景象超出了他的想象——楼群已经拔地而起,工厂、宿舍俱全,员工中一大波硕士、博士毕业生。一个同行,原本在北京一家投资机构做得好好的,竟然辞了职,举家搬了过来,“没想到这么偏的地方居然有如此规模的一个项目”。     

从专项债看我国地方经济增长

利用2015—2020年我国地级市的面板数据,理论分析与实证检验了专项债对地方经济增长的影响及作用机制。结果显示,在明确的限额范围内,专项债对地方经济增长呈“U”型关系,在拐点之前专项债抑制地方经济增长,在拐点之后正向激励经济增长,且市场化程度高有利于专项债激励经济增长。异质性分析表明,专项债对不同层级城市的经济增长效应具有明显异质性,在中心城市,专项债抑制经济增长;而在非中心城市,专项债与地方经济增长呈“U”型关系,经济发展水平和地方政府财政状况可以解释专项债对不同层级城市经济增长的异质性。从政策操作层面来看,未来要进一步完善非中心城市风险管理机制、提升专项债市场化水平、在控制风险的前提下推动专项债额度向非中心城市倾斜。     

县级市升格为地级市对城市群发展的影响——以关中平原东北部地区为例

新时期区域竞争的焦点逐渐由资源禀赋竞争向创新能力竞争转变，而缺失一体化发展的“凝聚核”则是制约关中平原东北部地区制造业实现高质量发展的关键短板。在长期经济发展过程中，韩城已经成为关中平原东北部事实上的中心城市，但在“地市合并、市领导县”改革的过程中，将县级韩城市简单地划归地级渭南市下辖，导致韩城与其经济腹地开始出现分离且城市综合服务功能逐渐收缩，县级行政框架与社会经济发展和历史文化名城现状之间的矛盾也会日益凸显。同时，“市管县”背景下的体制不顺加剧了渭南市存在的“小马拉大车”问题，导致关中平原东北部的“增长极”缺失，由此产生的大面积连片贫困化现象进一步造成了黄河金三角地区的协同发展困境。在分析其问题表现、发展意义和关键症结的基础上，相应提出了“韩渭分治、等级提升、沿黄统筹”的改革思路，建议将县级市韩城的现有行政建制进一步升格，强化与周边县(市)协调联动，走差异互补的发展路径。