生态型土地整理实证分析——以日本家根合地区为例

在土地整理中重视生态环境是社会发展要求之一,日本生态型土地整理在达到经济性的同时兼顾了生态环境的保护,对于我国土地整理工作有一定借鉴意义。本文在综述生态型土地整理相关理论的基础上,总结了日本生态型土地整理的内涵、目标和效果,并以日本家根合地区土地整理为例,分析其生态水系建设以及与生态型土地整理相关的公众参与活动,认为要做好生态型土地整理,可以借鉴日本经验,在开展相关理论研究的同时,加强公众参与,提高全民生态保护意识是最重要的。     

Detecting urban road network accessibility problems using taxi GPS data

Urban population growth and economic development have led to the creation of new communities, jobs and services at places where the existing road network might not cover or efficiently handle traffic. This generates isolated pockets of areas which are difficult to reach through the transport system. To address this accessibility problem, we have developed a novel approach to systematically examine the current urban land use and road network conditions as well as to identify poorly connected regions, using GPS data collected from taxis. This method is composed of four major steps. First, city-wide passenger travel demand patterns and travel times are modeled based on GPS trajectories. Upon this model, high density residential regions are then identified, and measures to assess accessibility of each of these places are developed. Next, the regions with the lowest level of accessibility among all the residential areas are detected, and finally the detected regions are further examined and specific transport situations are analyzed.By applying the proposed method to the Chinese city of Harbin, we have identified 20 regions that have the lowest level of accessibility by car among all the identified residential areas. A serious reachability problem to petrol stations has also been discovered, in which drivers from 92.6% of the residential areas have to travel longer than 30 min to refill their cars. Furthermore, the comparison against a baseline model reveals the capacity of the derived measures in accounting for the actual travel routes under divergent traffic conditions. The experimental results demonstrate the potential and effectiveness of the proposed method in detecting car-based accessibility problems, contributing towards the development of urban road networks into a system that has better reachability and more reduced inequity.     

防尘供水管网可靠性分析方法

矿井防尘供水管网,作为防治井下尘害的主要设施,对煤矿的安全生产运行起着至关重要的作用,开展防尘管网的可靠性研究具有重要的意义。     

钢支撑低周疲劳性能研究综述

总结了国际上有关钢支撑低周疲劳性能试验及有限元研究方面的现状,指出了钢支撑低周疲劳性能研究的方向。     

边创作边思考&边使用边创作——浅议山本理显及其自主建筑观

受到原广司影响的山本理显,对于建筑的空间结构格外着迷,他主持的若干集合住宅表现出对群落形态的独特理解。因其非东大&早稻田体系的背景以及对战后以来建筑学普世文明的与众不同的思考,逐渐发展起自主建筑观的思想,从玉立大学到北京建外SOHO。     

地理数据增量更新策略及方法探讨

目前,基础地理数据的持续更新已成为各国相关机构的重要任务。然而地理环境的一个新变化并非对所有比例尺的地理数据库都具有更新意义,这里存在着新目标的表达条件及推理问题。本文提出一个基于粒计算的地理数据增量更新策略及方法,主要研究静态比例尺状态及动态比例尺状态两种情况下地理对象的表达条件及推理问题。并结合实例验证所提出的方法。     

论述屋面防水施工技术及质量控制措施

屋面施工质量的好坏、优劣关系到建筑物的使用寿命和人们对总体建筑质量的满意度。目前国家把屋面防水工程的质量保证期限规定在五年以上是很有一些道理的。如何提高屋面的施工质量,克服质量通病、保证不漏,是我们建筑工作者研究的一个重要课题。分析了当前住宅建筑防水存在的主要问题,结合长期的实践经验,分别从设计和施工两个方面对屋面防水工程质量的控制进行分析讨论,请给予批评指正。     

冰雪旅游资源的价值构成与体系构建研究

随着经济的发展,冰雪旅游成为旅游的热点,并受到越来越多的重视,而正确认识冰雪旅游资源价值是科学开发冰雪旅游资源、促进冰雪旅游产业发展的前提。本文针对冰雪旅游资源价值进行研究,首先分析了冰雪旅游资源的价值来源,认为冰雪旅游资源价值来源于冰雪旅游资源本身、旅游资源开发者和冰雪旅游者;然后进行了调查研究并应用因子分析研究了冰雪旅游资源价值的构成要素,认为冰雪旅游资源价值主要包括经济要素、文化要素和生态要素。在此基础上,分析了冰雪旅游资源的经济价值、生态价值和文化价值,指出冰雪旅游资源价值包括现实价值和潜在价值,其中现实价值主要是经济价值,潜在价值包括生态价值和文化价值,最后据此构建了冰雪旅游资源价值体系。     

金融不良资产处置模式的国际比较与分析

本文重点研究金融不良资产的一般处置模式。通过对日本的政府救助行动、美国的合同处置方式的分析,总结了国际不良资产处置领域较为成熟的经验;分析了我国近年来在金融不良资产处置领域取得的经验和存在的不足;提出了金融不良资产处置的基本模式。     

抗生素制药菌渣健康风险评价研究

以四环素类抗生素为例,对经过不同处置途径进入环境中的菌渣进行了人体健康风险评价研究。运用层次分析法建立了菌渣风险因子识别指标体系,确定抗生素及其代谢产物为本研究的风险因子,采用美国EPA的人体健康风险评价框架分别对不同处置途径的菌渣中抗生素进行风险评价,发现菌渣中四环素处置前后儿童和成年人的健康风险均＜10^-8/a,表明该类抗生素制药菌渣引起的健康风险水平很小。