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41.
在处理全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)卫星信号时,针对模数转换器(Analog-to-Digital Converter,ADC)量化位数不同导致输出的信号信噪比下降的问题,推导了阵列天线波束形成后输出信号的信噪比理论计算模型,分析了ADC量化位数对阵列天线抗干扰GNSS接收机的性能影响。在7阵元天线且ADC量化位数为10的条件下,理论模型分析和数据仿真结果表明最大抗干扰能力约为85 dB。通过确定ADC量化位数与抗干扰GNSS接收机抗干扰能力之间的关系,其结论为工程应用中抗干扰GNSS接收机的ADC选型和设计提供了理论依据。 相似文献
42.
论文研究了北斗卫星导航系统长距离网络 RTK 研究方法。首先,对参考站网 B1、B2 的载波相位整周模糊度进行了 解算,利用固定的参考站网载波相位整周模糊度计算参考站的观测误差,并通过综合误差内插法将流动站的误差计算出来。其 次,根据计算结果将流动站的观测误差加以调整,再完成整周模糊度解算。最后,通过实测数据完成算法试验。实验结果显示, 使用北斗卫星导航系统长距离 RTK 方法可以准确地对流动站进行定位。 相似文献
43.
《中国交通信息产业》2015,(10)
本文简要比较并综合分析了GPS与北斗技术上的优点与不足,介绍了卫星定位系统在江西省交通运输行业的应用现状,探索了北斗系统在江西省交通运输行业目前及未来的应用前景,初步设计了北斗LBS核心软硬件系统的技术方案,论证并提出了经济型北斗LBS核心软硬件系统的未来实施在江西省交通运输行业将产生的巨大经济和社会效益。 相似文献
44.
针对单个广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)发射机传输距离受限、多地面站组网复杂以及成本较高等问题,在分析ADS-B报文编码与解码算法的基础上,探讨了基于无线网络传输的ADS-B报文信息技术,并设计了基于“北斗”卫星导航(BeiDou Satellite Navigation System,BDS)/嵌入式控制器以及无线网络的便携式监视终端系统。利用实测ADS-B数据联合搭建的监视中心对算法和系统进行测试,结果表明数据传输稳定,实现了低空空域通用航空飞机ADS-B态势信息的网络传输功能,丰富了监视信息的链路传输方式,为低空通航飞行器安全飞行和全面监视提供了新的方法。 相似文献
45.
掀起中国家纺市场盖头来 总被引:1,自引:0,他引:1
中国市场每隔两三年,就会出现一个火爆的行业。如果说,2000年左右是保暖内衣的火爆期,前几年是茶饮料和运动饮料的火爆期的话,那么,从2004年开始到现在,则是家纺市场和电动车、GPS导航系统等行业的火爆期。中国家纺市场持续火热,一波又一波的热潮,让我们这些搞策划的人都看得眼花缭乱。在这一波波的热潮背后,这个行业真实的状况是什么样子?它神秘的面纱底下,又是怎样的一副面孔呢? 相似文献
46.
47.
48.
针对GPS系统为美国军方控制的现状,研究了以我国已具备区域导航定位的能力的“北
斗”卫星导航系统和无线数传电台为核心的无人机状态监控系统。系统以MSP430系列处理器
为控制单元,利用UM220“北斗”导航接收机获取无人机的状态信息,通过无线数传电台EL805
将机载信息发送至地面监控中心以及接收地面监控中心的控制指令,并利用虚拟仪器软件LabVIE
W开发无人机监控平台,实现无人机飞行姿态的监控。引入范数的概念对“北斗”导航定位
性能进行分析。实验测试表明,该系统运行稳定,人机交互界面良好,信息化程度较高。本研究
对摆脱GPS,利用“北斗”实现无人机和通用航空飞机的导航和监控具有一定的参考价值。 相似文献
49.
全球卫星定位技术是有效益管营运车辆超速行驶、疲劳驾驶及不按核定线路行驶等违法违规行为的有效手段,在交通运输领域得到越来越广泛的应用,近年来,山东省交通运输厅在加强全省统一技术服务平台建设与管理、推动“两客一危”重点营运车辆联网联控方面做了大量工作.基本实现了重点营运车辆动态监管全覆盖,且山东的实时在线率始终保持全国首位。 相似文献