改制后的林业采育场应处理好的几个问题

在过去的几十年里,国有林业采育场曾为国家的经济建设和林业事业的发展作出过重大贡献。但随着经济体制改革的不断深入,市场竞争日益激烈,森工企业原有的优势已不存在了。其机构臃肿,冗员众多,历史包袱沉重,管理效率不高,机制不活等种种弊端逐渐显现出来,严重威胁了企业的生存与发展。因此必须进行改革,以彻底转换企业经营机制,充分调动各方积极性,增强市场竞争力,提高企业经济效益。改制后,林业采育场应建立起产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度,按《公司法》、国家颁布的有关法律法规和公司章程运作,按市场经济规律办…     

浅议我国股份回购

股份回购在西方发达资本市场是一种常见的资本运作,有利于优化资本结构,实现股份的价值回归和维持公司控股权等,对于稳定经济和促进资本市场发展具有积极作用。为调整我国证券市场和改善我国公司的价值及形象,我国关于股份回购的新制度已经出台。该制度规范了我国上市公司股份回购行为,同时给上市公司提供了一种主动的企业治理工具。由于我国股份回购历程短,尚不成熟,股份回购还存在着一些问题,制定与规范、完善股份回购的实施细则或具体操作办法迫在眉睫。     

年报预约披露日变更、时机选择与会计稳健性——来自中国上市公司的经验证据

上市公司年度报告普遍存在"好消息早,坏消息晚"的披露现象,但会计准则中稳健性原则对"好消息"、"坏消息"的确认具有非对称性。本文从会计稳健性的视角探讨了盈余稳健性与年报预约披露日变更、时机选择的关系,经验证据表明:相比延迟发布年报,提前披露的年报的会计稳健性更高;而相比非周末披露年报,在周末披露的年报的会计稳健性更低;上市公司年报的会计稳健性与其披露及时性显著正相关,会计稳健性越高,披露越及时。     

论新工业时代背景下中国邮政服务创新之道

文章阐述了新工业时代的基本特点，分析了小米和亚马逊两家行业先进企业的智慧服务经验，围绕智慧服务主题，以跨界联通为思路，以共享共联共生为路径，以生态联结为策略，以环节联动为方法，探讨了中国邮政的智慧服务创新之道。     

汽车行业应收账款管理问题研究——以D汽车公司为例

随着经济改革的逐步深入,我国市场经济的发展愈加繁荣。赊销,作为市场经济发展的产物,促进着我国市场经济的进一步发展,成为了现代主流的销售方式。通过赊销,可以扩大产品的销售,增加销售收入和营业利润,提升产品的市场份额。但同时也可能会造成应收账款积压,影响公司的现金流。如果公司对应收账款的管理不当,就会导致公司的应收账款过高、坏账准备连年提升、销售收入难以收回,影响公司的正常经营活动,使其面临着资金流转不畅、财务风险增加,进而导致破产的风险。因此,如何对公司应收账款进行更好管理,对公司未来可持续发展至为重要。本文从D公司的实际出发,以该公司应收账款作为研究对象,从该公司应收账款的规模、应收账款的质量、应收账款的账龄等进行分析,从中发现D公司在应收账款管理方面存在的问题,并针对问题,提出改善意见。     

现金股利政策与会计稳健性

本文以沪深两市2007年-2010年A股上市公司为样本,实证检验了现金股利政策与会计稳健性之间的关系。经验证据表明:实施新会计准则后,我国上市公司财务报告具有显著的会计稳健性;相比未分配现金股利的上市公司,分配了现金股利的上市公司的会计稳健性要低;受短期借款的刚性约束,上市公司并不能大肆分配现金股利,其现金股利支付水平与会计稳健性正相关,并且不受控股权性质的影响。通过充分发挥债务尤其长期借款的治理功能以提高会计稳健性,能有效缓解大股东与中小股东、债权人之间的利益冲突。     

关联方披露准则执行情况分析——以江西省上市公司为例

本文以江西省16家上市公司2007年年报为例,对其关联方关系及其交易的披露状况逐一探讨,发现上市公司并没有切实执行现行会计准则,影响了信息使用者作出正确决策。因而提出了几点建议,以进一步完善上市公司的关联方信息披露。     

重构企业边界:兼并与分拆

当“企业内部组织成本与市场交易成本不均衡”时，企业边界需要重构。若企业内部组织成本小于市场交易成本，则通过兼并扩张其边界；若企业内部组织成本大于市场交易成本，则通过分拆肾缩其边界。我国的企业重组可看作是企业边界重构的过程。     

金融体制"三病缠身"

"中国的金融市场目前处于从初级走向成熟的中间阶段,商业银行风险控制的能力低,内控机制不够完善,对风险的衡量评价以及化解风险的能力不足."在接受<新经济导刊>专访时,国务院发展研究中心金融所副所长张承惠描述道.     

物法"一体化"振兴之道

历史总是孕育着惊人的相似.1918年,英国犹尼里佛的利费哈姆勋爵成立了即时送货股份有限公司,这是有关物流活动的早期文献记载,距今不过90年余;中国开始使用物流一词始于1979年,距今也不过30年.就是在那一年的6月,中国物资工作者代表团赴日本参加第三届国际物流会议,回国后,在考察报告中第一次引用和使用了"物流"这一术语.