沈海复线漳州段高速公路桥梁砼外观施工质量控制

文中根据近年来在参与福建沈海复线高速公路建设所见到的施工实际,针对桥梁结构物砼外观质量出现的通病问题,提出了一些桥梁结构物砼外观质量控制方法和措施,希望对提高桥梁结构物砼的外观施工质量有所借鉴。     

基于岩溶复杂地质的高速公路桥梁桩基施工技术研究

在高速公路桥梁的施工过程中，为了提高桥梁基础的承载能力，确保桥梁的稳定和安全，一般都会采用桩基基础，而在桩基施工中，岩溶地质是一种普遍存在且难以处理的地质类型。文章结合相应的工程实例，对岩溶复杂地质下高速公路桥梁桩基施工的难点进行了分析，并对其施工技术进行了探讨。     

悬臂施工关键技术在土木建筑施工中的应用分析

文章通过研究对悬臂施工连续桥梁应力的监控,来介绍悬臂施工关键技术在土木建筑工程中的使用方法。     

高速公路桥梁改造中PLC同步顶升系统的应用

随着社会经济的进步，我国交通事业发展迅速，人们生活质量的提高，对道路的行驶质量也提出了更高的要求。如今越来越多的高速公路开始进行桥梁改造，在施工过程中，需要更换桥梁支座和提升桥梁整体，那么可以应用PLC同步顶升系统，提高施工质量。文章简要分析了高速公路桥梁改造中PLC同步顶升系统的应用，希望可以提供一些有价值的参考意见。     

浅水淤泥条件下钢管桩筑坝围堰施工技术

水中桥梁建设过程中常采用筑岛围堰施工或采用钢栈桥+钢平台进行施工,该类施工方法目的一般是为单墩施工提供水上施工平台,但由于平台相对狭小,其桥梁施工工效一般较低.为此,研究一种新型浅水淤泥条件下钢管桩筑坝围堰技术,为水上桥梁施工提供分段多墩大面积的陆地施工作业环境有现实意义. 一、工程概况 黄石至阳新一级公路大冶湖特大桥及接线工程位于湖北省黄石市,其大冶湖特大桥全长3 967米,全桥桥跨布置为:67×30+(30+ 120+30)+59×30米.     

分析后张法预应力混凝土桥梁施工技术的应用

近年来,后张法在当前桥梁施工中的使用范围逐渐扩大,并且成为影响桥梁建筑水平的关键因素。后张法预应力混凝土施工技术具有延长桥梁使用时间、强化桥梁承载力、刚度大等诸多优势,因此在桥梁工程建设当中得到了普遍的认可与推崇,特别是在重荷载结构及大跨度等结构中被大量应用。文章结合工程案例,对预应力混凝土的基本原理与特点、后张法预应力混凝土桥梁的施工工艺、后张法预应力在混凝土桥梁施工技术中的具体应用展开研究,旨在推动桥梁施工技术的快速发展。     

格构式桥墩在山区公路桥梁加固中的应用

2017年,临沧公路局采用新的桥梁加固形式——钢管混凝土格构式桥墩,对国道214线西宁至澜沧公路K2571+672公里处的安乐塘大桥进行了加固处置。本文结合实例,对施工的关键环节进行了分析,以期为同类工程施工提供参考。     

装配式整孔现浇箱梁支架施工技术分析

鉴于常规满堂支架施工现浇箱梁的局限性,通过引入装配式整孔支架,较好地解决了跨既有河流、道路、铁路等桥梁施工与车辆、列车、船舶交通相互干扰的问题。将当前提倡的装配式施工技术,引用到支架设计当中,充分利用桥梁主体结构,如承台、墩柱等,优化了支架的形式、构造及受力等,避免了满堂支架对地基的严格要求,通过MIDAS精确验算,研究结构的受力、稳定性,以及经济效能。     

桥梁防撞墙底部预埋镀锌钢板施工技术

我国公路桥梁防撞护栏多采用混凝土防撞墙,受混凝土耐久性、强度以及外界环境的影响,防撞墙根部极易出现损坏。当前,北京新机场北线高速公路通过在防撞墙底部加装镀锌钢板的方式,较好地解决了防撞墙根部易于损坏的问题。本文将结合施工实例,对该技术进行详细分析。     

高速公路桥梁施工中预应力施工技术的要点分析

随着现如今国家经济实力的提升,促使城市化的发展速度加快,进而也就带动城市交通行业的发展,满足国民的出行要求,保障国民的出行安全,这就要求交通行业在建筑的过程中,要采取相应的技术,提高施工质量.本文以高速公路桥梁施工中预应力施工技术的要点分析为例,分析施工技术的要点和注意事项,保障桥梁施工的正常进行,提高桥梁工程的质量,保障高速公路的使用效果.希望本文的分析,可以为同行工作者提供借鉴经验.