丁坝区的三维流场研究

本研究使用三维计算流体力学软件FLUENT模拟渠道内流经两支丁坝的流况,借由软件模拟流场特性,了解三维流场分布及涡度分布情形。研究案例依照丁坝长度、丁坝间距与上游流量不同分为三组。经由模拟回归得到此三项变因与丁坝回流长度及坝间流速的关系式,以供后续实验模拟参考。     

蓄热单元中肋片对流场影响的模拟研究

建立了一种板式换热器蓄热单元的物理模型,在考虑有密度不同引起的自然对流的条件下,利用Fluent软件对石蜡的融化过程进行数值模拟研究。通过对模型壁面中部附加肋片前后石蜡的融化过程开展对比研究,得出附加肋片对石蜡融化过程中的流场变化的影响。     

基于有限元方法的PDC钻头流场数值模拟

本文研究的用于石油钻井的钻头其水力问题直接表现场所就是井底流场,利用有限元模拟软件对钻头的流场及流动现象进行模拟可对钻头出现的各种水力及结构进行更清楚的认识,也能发现其中存在的不合理的各种问题。通过利用软件进行模拟就能对设计的PDC钻头合理地改进。因为PDC钻头结构复杂造成利用PDC钻头进行钻井的过程的井底流场也是非常复杂的,通常是多种射流组合在一起通过单纯的理论分析及常规的实验是不能对井底钻头的流场清楚的认识的。本文利用FLUENT软件对PDC钻头的井底的流场图及钻头内部流道的流场进行了模拟分析。通过模拟分析得出的研究成果对指导PDC钻头的水力结构的设计及优化和对其钻进性能的提高都具有非常重要的工程实际意义。     

壁面马赫数分布规律可控的新型内收缩基准流场设计方法

根据有旋特征线理论,设计出了沿程马赫数下降规律可控的轴对称基准流场,分析了基准流场的几何参数(前缘压缩角及中心体半径)的影响规律,发现选取较小的前缘压缩角和中心体半径有利于得到性能优良的基准流场;然后在设计状态Ma=6时研究了三种典型的马赫数下降规律对这种轴对称流场性能的影响。最后考虑了粘性的影响,并进行了粘性修正探索,结果表明,采用附面层位移厚度修正方法后,基准流场的壁面压力分布和无粘情况吻合良好。      

汽车发动机进气道造型与流场计算

文章主要介绍了使用UG软件设计汽车发动机进气道的逆向造型,并且运用ANSYS中的FLOTRAN模块对进气道模型进行流场有限元分析。由流场分析的结果可以得到进气道速度场和压力场的数据,同时认识了网格、迭代次数和入口速度等因素对结果的影响,得到了一些有用的结论。     

对三柱体绕流流场和压力场的研究

采用边界元方法对三柱体绕流问题进行了研究,得到了速度场、内点的压力场及边界的压力分布；为了提高计算的精度,在边界积分离散化时采用线单元法,并用混合单元法对边界角点进行了处理, 计算表明结果是合理的。     

示踪粒子跟随性在离心泵内流场PIV测试研究

选择合适的流场是保证PIV实验精度至关重要的一环,选择示踪粒子的依据是流场.由于固液两相流的理论,人们要重点考虑黏性阻力和旋转因素,分析考虑粒子承受力的情况.在完全准备充足后在BBO方程给出的基础上引入外部的势力,在建立了拉格朗日运动方程后,由此推导出PIV公式.通过利用结果来计算跟随程度,从而得出正确的结论.     

页岩气井站除砂橇流场评价分析

针对国内某页岩气田地面不同生产期内的除砂橇系统进行流场仿真模拟,分析了其除砂流程系统在不同生产期内除砂器以及其连接管段内部的流场,得到了弯头冲蚀,除砂器除砂效率以及各设备内压力及速度分布等数据。数据表明,除砂器内部滤网对粒径100μm以下的砂粒除砂效率仅在50%到60%左右,除砂效率总体与砂粒粒径成正增长关系,在粒径达到100μm时,除砂器的除砂效率至少能达到80%以上,而当砂粒粒径小于50μm时,除砂器的除砂效率较低。并且弯头易受冲蚀,且冲蚀速率较大,容易造成管道弯头蚀穿。排液生产期的砂量相对较大,砂粒对管道冲蚀作用最大为49 mm/年。生产中末期的砂量和气量都很小,因此产生的冲蚀作用可以忽略不计。     

基于CFD对飞机客舱的舒适度分析

参照客机C919客舱空调系统,对客机客舱的几何模型内部进行了速度和温度流场的详细分析。运用商用CFD软件Fluent模拟舱内空气流动,记录舱内人体周围各个关键位置的空气温度以及速度,从而给乘客带来最佳的舒适体验。在考虑热天情况下,给定舱内初始温度以及出风速度,通过调整送风口的不同角度,计算人体舒适性结果。根据计算得到的速度和温度云图,进而获得乘客的最佳舒适性工况。发现当送风口角度调整为右偏25°时,乘客会获得较好的乘坐体验。     

基于CFX的典型差压式流量计流场数值模拟研究

基于CFX商业软件,对典型差压式流量计的内部流场进行数值模拟研究。详细研究了关于孔板流量计及V锥流量计的流出系数影响因素,得到了不同模拟工况下的内部流场变化规律。将数值模拟与经验公式计算值进行对比验证,两者吻合度高,误差基本控制在5%以内。借助CFX数值模拟进行孔板、V锥流量计的压降及耗能定量分析,结果表明V锥流量计具有明显的节能效果,同时探讨了孔板流量计的沉积、冲蚀问题。研究表明数值模拟可作为一种差压式流量计设计及标定的辅助方法。