城市快速路出入口最小间距问题研究

城市快速路系统承担我国大、中城市道路网系统中快速大运量交通的主要任务,出入口作为快速路系统的重要组成部分之一,对整个快速路系统功能作用的发挥至关重要。目前我国《城市快速路设计规程》规定的城市快速路出入口间距值,仅考虑设计车速单一影响因素,且该值在规范中属于灵活采用的指标,所以现有的快速路系统中普遍存在出入口间距不足、出入口位置设置随意等现象,不仅影响城市快速路的运行效率,还影响到道路系统的交通安全。结合我国快速路建设的实际状况,在满足交通需求的最不利条件下,以影响快速路出入口间距的主线车道数、主线流量、出入口交织比等参数为输入条件,得到考虑多因素条件下出入口最小间距值。     

山西大同十里河床区域多层采空区水害的综合研究和治理

山西省大同市河床区域,水文地质情况复杂,影响区域广泛,其中同煤集团云冈矿404盘区现采层为8#层,地面位置临近十里河床,井下上覆为本矿的2^#、3^#、7^#多层采空区,采空区年限较长,十里河的河水沿地表裂隙渗透到采空区里,采空区水文地质情况及探放工艺非常复杂,考虑层间距、成本及探放技术等原因,采用地面放水孔和井下放水孔相结合综合探放方法,最终达到安全有效排除水患的目的。     

油气储罐布置对消防系统的影响

本文结合西北某油田的1座天然气处理站场，在油气储罐布置的不同时，造成消防系统设计相差较大的工程实例，阐述了油气储罐的布置对消防系统的设计、工程投资的影响。     

用普通物理实验的方法测量光盘参数

光盘的参数有多个，它们反映了光盘质量的好坏。基于光盘的结构，把光盘抽象成一维光栅，运用反射光栅的原理和He-Ne激光及游标卡尺等测量光盘的道间距，信道长度和反射率。     

白云矿浆和供水管道吊装施工技术总结

简要介绍包钢白云矿浆管线工程中运用多台50t履带吊车吊装长输管道的安装技术。     

浅谈地热盘管间距的确定

笔者以四平地区为例介绍了低温热水地面辐射采暖系统加热盘管平均间距的计算原理和计算过程。进而得出四平地区敷设地热盘管间距的数值和单位地面面积所需盘管的长度。希望本文对地暖设计人员有所帮助。     

利用图解法对时速200 km客货共线铁路车站分布的研究

我国200 km/h以客为主客货共线线路的建设处于起步阶段。由于没有实际运营经验借鉴,其车站分布及站间距应该进行深入分析论证,力求经济合理。为此提出以图解法为基础求解线路最大站间距,进行线路车站分布研究的方案,并对方法的应用过程及结果进行了详细的论述。     

关于消火栓设置的几个问题

针对在消防设计中设计人员经常遇到的室内、外消火栓的具体布置问题，依据规范加上自己的理解，做了详尽的分析。     

深部揭露强突煤层复合型支护技术应用

在煤层埋深500m,上山掘进巷道顶板揭露强突松散倾斜煤层,做好临时支护和永久支护是防止顶板煤层瞬间冒落、煤与瓦斯突出、瓦斯超限等事故发生的基础工作。只有做好了支护工作,方能实现安全、快速、低成本揭煤。     

输油管道并行敷设间距设计分析与探讨

随着我国输油管道的不断增长,管道并行敷设的情况也渐渐增多,所以,管道并行敷设的间距设计非常重要.因为,它不仅可以节约土地资源,还可以保证管道中的物质运行安全.我国的中贵天突然气管道和兰城原油管道都运用了管道的并行敷设,并且,其安全间距是建设管道并行敷设的重要因素.它包括管道的热传导效应、管道的破裂失效、管道的施工与日常维护和带压封堵的操作空间,这些因素都会影响管道并行敷设的使用.本文就管道并行敷设间距的设计进行分析和探讨,从中确定并敷设间距的原则.