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我国上市公司债务代理成本的实证分析 总被引:2,自引:0,他引:2
一、文献综述债务代理成本,是由公司债权人与股东之间的代理冲突产生的,是债权人为设计、监督和约束股东所必须付出的成本。Leland和Pyle(1977)认为,债权人与债务人之间存在着信息不对称问题,即有关债务人的信誉、担保条件、项目风险与收益等事项,债务人比债权人更加了解,具有信息 相似文献
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一、国有大中型企业会计管理体制的现实选择——财务总监委派制在我国转轨经济中,随着国有企业改革的深入,会计信息和会计工作的重要性将会得到“凸现”,所有利益集团的“得失”都将与会计信息相关,但是由于“内部人控制”现象的存在,导致了经营者往往要授权其代理人(会计人员)提供虚假的会计信息,通过对财务报表上披露的会 相似文献
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随着新经济的兴起,企业界正在展开新一轮的战略调整,放弃了80年代以来的收缩战略,转而实施新的扩张战略。本文介绍了新扩张战略产生的背景、基本思想以及新战略带来的管理思想和管理重点的变革。 相似文献
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论述了产业组织结构调整对提高我国企业利润率的重要意义,并指出在结构调整中强强联合的重要性。 相似文献
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旅游运输通道演化对区域旅游空间模式的影响机理——以云南省为例 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析运输通道类型与特征的基础上,从通道的运输能力、技术装备水平和交通服务水平三个方面,定义了旅游运输通道演化的三个阶段,即完备型旅游运输通道、发展型旅游运输通道和滞后型旅游运输通道;并在分析旅游运输通道演化机制的基础上,对云南省旅游线路进行统计分析,从旅游运输通道演化对旅游景点出现率、旅游线路选择集中度、旅游线路重复系数、旅游线路空间模式四个方面,实证分析旅游运输通道演化对区域旅游空间模式的影响机理。研究结果表明:1旅游运输通道技术装备水平和交通服务水平的改善能提高旅游景点选择率;2旅游线路的选择集中度随着通道发展程度的改善而逐渐增大,而区域内其他通道的演化会在一定程度上抑制其增长幅度;3旅游运输通道的发展程度与旅游线路重复系数具有一致性;4旅游运输通道内交通方式的完善使得交通服务水平提升,进而对旅游空间模式产生影响。 相似文献
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在分析交通公平内涵的基础上,考虑交通区位、交通方式与出行群体的差异,构建城市交通公平空间分析的测度指标,基于GIS建立了不同交通方式可达性与空间均衡度、不同群体交通公平状况的测度方法。选取昆明市不同交通区位的52个住宅小区为例,采集实际数据利用GIS获取交通公平的空间分异特征。结果表明:所建立的可达性、交通方式可达性指数、交通方式出行量区位熵三个测度指标,能够有效表征交通公平的空间分异;公交可达性差异是造成不同收入等级群体交通公平分异的重要影响因素;昆明市三环外圈层利用公交出行的群体是遭受交通不公平最为严重的出行群体。 相似文献