全文获取类型
收费全文 | 464223篇 |
免费 | 1526篇 |
国内免费 | 889篇 |
专业分类
财政金融 | 53411篇 |
工业经济 | 29041篇 |
计划管理 | 80716篇 |
经济学 | 61839篇 |
综合类 | 20711篇 |
运输经济 | 5220篇 |
旅游经济 | 1099篇 |
贸易经济 | 84326篇 |
农业经济 | 33713篇 |
经济概况 | 91115篇 |
信息产业经济 | 1541篇 |
邮电经济 | 3906篇 |
出版年
2024年 | 811篇 |
2023年 | 3781篇 |
2022年 | 3422篇 |
2021年 | 4772篇 |
2020年 | 5988篇 |
2019年 | 6032篇 |
2018年 | 2482篇 |
2017年 | 5673篇 |
2016年 | 7439篇 |
2015年 | 11008篇 |
2014年 | 28974篇 |
2013年 | 29660篇 |
2012年 | 38208篇 |
2011年 | 39080篇 |
2010年 | 33380篇 |
2009年 | 32627篇 |
2008年 | 34810篇 |
2007年 | 28143篇 |
2006年 | 24499篇 |
2005年 | 24959篇 |
2004年 | 14256篇 |
2003年 | 15423篇 |
2002年 | 14444篇 |
2001年 | 12954篇 |
2000年 | 13078篇 |
1999年 | 6388篇 |
1998年 | 5762篇 |
1997年 | 4605篇 |
1996年 | 3258篇 |
1995年 | 2680篇 |
1994年 | 2109篇 |
1993年 | 1362篇 |
1992年 | 1115篇 |
1991年 | 1459篇 |
1990年 | 786篇 |
1989年 | 530篇 |
1988年 | 186篇 |
1987年 | 130篇 |
1986年 | 128篇 |
1985年 | 103篇 |
1984年 | 40篇 |
1983年 | 38篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 14篇 |
1979年 | 4篇 |
1958年 | 4篇 |
1900年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
63.
产业不断转型升级是实现经济高质量发展的关键,从数量和质量两个维度可以总结出其具体路径。选取1985-2017年中国年度数据和1960-2017年美国年度数据,运用向量自回归模型对广义和狭义产业结构以及经济增长间的动态关系进行分析。结果表明,中美之间产业转型升级对经济发展的影响存在差异,据此可以得出高质量发展下中国产业转型升级方向,即拓展并细化产业转型升级维度;注重不同产业间的配比,尤其是生产性服务业和制造业配比;重视并确立制造业的根本地位;提升我国经济外向型程度。 相似文献
64.
65.
66.
新发展阶段共同富裕的历史逻辑、结构特征与实践路向 总被引:1,自引:0,他引:1
党的十八大以来,共同富裕逐步从价值目标转变为实践目标.在全面建成小康社会之后,推进共同富裕成了我国经济社会发展实践中的一个重大而紧迫的现实问题.从历史逻辑来讲,新发展阶段扎实推进共同富裕是具备了制度基础、物质基础和社会基础等条件之后经济社会发展的历史必然.从内涵结构来讲,受益群体、基本内容、实现动力、推进过程等构成了理解共同富裕内涵的四个维度.从实践路向来讲,需要重点考虑三点:一是以国内大循环为支撑促进各区域之间的要素流动,为共同富裕提供全要素循环支撑;二是完善统筹城乡的民生保障体系,为共同富裕提供全方位民心支持;三是构建初次分配、再分配、三次分配协调配套的分配体系,为共同富裕提供全链条制度保障. 相似文献
67.
我国国家创新系统和公共研发体系在应对当前国际竞争中发挥了巨大作用,但也暴露出在基础研究—应用研究—试验开发创新链过度分工问题,使各创新主体脱节.定位于工业研究院的新型科研机构,在创新组织和成果转化中正在逐渐显露出独特的优势,成为提高创新链整体效能的重要突破口.中国科学院深圳先进技术研究院以科学技术为枢纽、以产业协同为触媒的"渡船模式",通过协同创新克服科研与产业之间的缺失环节,成为贯通创新链、提高创新链整体效能的有效路径之一. 相似文献
68.
共建园区是推动区域经济协调发展的重要手段.在长三角一体化背景下推进共建园区进入高质量发展新阶段,是一项具有必要性和紧迫性的课题.江苏省作为最早探索园区共建模式的省份,在新发展格局引领下,需要在推动共建园区高质量发展方面深入探索、持续发力、立住脚跟,明确新形势下谋划南北共建园区新路径的重要意义,形成更多可供参考的有益经验. 相似文献
69.
铁路是国家重要的基础设施、国民经济大动脉和大众化的交通工具,是综合交通运输体系的骨干,在经济和社会发展中起着点轴支撑的作用2004年国务院提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求,开启了我国高速铁路新一轮的创新发展之路高速列车国产自主化面临的挑战在我国高速列车国产化。 相似文献
70.