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标准化建设是提高铁路企业效率和安全管控能力的重要途径。兰州局集团公司车务系统以标准化为主线,以实现人的行为安全可控为目标,遵循体系建设系统性、充分性、适宜性的要求,坚持体系化、标准化、闭环管理、流程再造的设计原则,从标准体系及标准评价体系、标准化车间、标准化生产指挥中心和智能行车系统等方面,对车务系统安全标准化体系功能进行设计,为构建管理规范、标准统一、保障有力的车务系统安全标准化体系提供支撑。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(1):11-11
第22届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会将在重庆召开第22届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会(简称CEI-2020)将于2020年3月26日至27日在重庆举办,展示会展览面积近3万平方米,预计将有280余家国内外厂商参展。会议将交流探讨新收费体系下相关管理、技术问题,加强同行间的经验与技术交流,推广新技术与新产品应用。会议由中国公路学会主办,华为技术有限公司协办,展览地址位于重庆国际博览中心N1、N2、N4号馆。 相似文献
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安家宏 《中国公路.建设市场专刊》2020,(3):108-109
本文从取消高速公路省界收费站带来的问题出发,从技术、制度、内外管理、组织协调、诚信体制建设等方面探讨了高速公路稽核工作的应用方向,为推动工作向标准化、规范化、智能化、健康化发展提供了参考。 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2020,(7):7-7
此次新冠肺炎疫情促使多个层面思考交通运输网络体系的韧性问题,也使得“韧性交通”频繁出现在疫情反思的文章中。如何让整个交通运输体系运行更安全可靠,更具韧性,从而支撑重大突发事件应急保障,支持经济社会运行,成为行业发展的必答题。“韧性交通”通常被定义为“能够预测和适应不断变化的自然环境,具有较高的可靠性和必要的冗余性,且能承受、应对突发事件并实现快速恢复的交通基础设施”。当然,这是一个系统性问题,背后还有行业治理、运行管理等一系列问题。 相似文献
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应急交通运输是国家应急管理体系的重要组成部分,在此次新冠疫情防控过程中,我国应急交通运输体系暴露出了一定程度的不足。笔者剖析了我国应急交通运输体系存在的问题,即应急物资保障能力不足、重大疫情防控救助措施和手段有待提升、重大疫情联动响应机制尚需优化等,提出了完善我国应急交通运输体系的一些政策建议。 相似文献
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改革开放40年来,中国金融体系经历了不断改革与发展.在保持自身基本稳定的同时.也对创造中国经济增长奇迹做出了重要贡献。近十年来.各种新型金融业态不断涌现.在推动金融创新的同时也带来了不小的潜在风险。其中,尤为引人注目的是.各类金融控股公司如雨后春笋般迅速崛起.但与此相对应金融监管领域却存在着大量的空白。 相似文献
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