城市公共交通管理中的几个建议

<正>城市公共交通是垦区城镇化进程的重要部分,也是推进城镇化进程和改善民生的重要手段。城市公共交通对城市政治、经济、文化、教育、科学技术等方面的发展意义重大。本文拟从城市交通中公共汽车、地铁、出租车等三个方面的现状,针     

改善城市公共交通状况的思考

城市公共交通的重要工具——出租车,是市民出行的重要交通工具,是城市的重要对外窗口之一,也是城市的名片。社会进步、城市发展、信息化的日新月异,把城市出租车的观念进行了更新,城市出租车的服务更加及时、便捷,多元化。节能减排,有效资源的科学合理利用,为城市出租车赋予了新的、更加宽泛的含义。怎样看待城市出租车的存在与发展,如何改善城市公共交通,节约资源,是每一位市民所关心的问题。本文作者仅就与城市出租车有关的问题进行研究探讨。     

中小城市公交专用道规划与设置研究——以嘉兴市为例

随着嘉兴市经济的快速发展、城市规模的不断扩大,公共交通需求也越来越大.在各类机动车、非机动车与公交车争夺道路使用权的情况下,公交车延误、行车不畅等现象非常普遍,城市交通拥堵也日趋严重.为了缓解城市交通拥堵状况,保障城市公共交通的优先发展,嘉兴市正在积极探索优先发展公共交通的途径和方法.目前,国内许多城市已经设置了公交专用道,如北京、杭州、常州、郑州、厦门、大连、重庆、济南、合肥和昆明等城市已投入了快速公交系统(BRT)的运营,并取得了良好的社会效果,体现了投入少、见效快的特性,很大程度上改善了市民公共交通出行条件,成为市政府落实执政为民和亲民政策的典范,并提出了较多设置和规划公交专用道的方法和理论.然而,中小城市人口基数小、道路条件相对较差、路段交通流少、公共交通发展缓慢,其交通出行方式与大城市不尽相同.笔者仅针对嘉兴市公交专用道的规划和设置进行探讨.     

基于城市公共交通一卡通的综合交通运输方式研究

城市综合交通方式融合出现在20世纪80年代,主要是源于城市交通发展过快,相关配套建设未能跟上,从而形成交通拥堵、道路资源面临严重不足及信息化建设滞后等一系列问题,作为缓解城市道路交通的一种重要手段,将在提高道路利用率和交通方式衔接上发挥重要作用.所谓综合交通方式融合,实质上是综合交通的一体化,是指通过对交通系统的技术、管理、政策、信息以及配套设施等各方面的整合,促进交通系统内部各方式之间的共享与整合,从而提高交通系统的服务水平和运营效率,形成一个高效、可靠、协调的城市综合交通体系.     

新时代背景下全面预算在公共交通事业中的实践探索

交通是兴国之要、强国之基.习近平总书记多次提出:"为了建设交通强国,应提升建设公共交通事业公共服务能力."中共中央十四五规划针对加快建设交通强国明确了各项指示,这是党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大部署,标志着我国实施交通强国建设迈进了新的发展征程.公共交通企业有效实施全面预算管理,能够提升企业管理水平,促进实现经营管理目标,有效控制经营管理风险.但全面预算在公共交通企业推行过程中,由于各方面原因仍存在很多不足.文章从公共交通企业进行全面预算管理的重要意义入手,分析全面预算在公共交通企业实施中过程存在的问题,并针对全面预算应用的问题提出了解决对策.     

对城市公共交通规模经济问题的实证研究

当前,"公交优先"的发展战略在各地积极推行,但执行的效果却大相径庭,一些中小城市甚至无力推行这一发展战略。本文通过对国内52个规模不等的城市的相关数据进行回归分析表明,城市公共交通具有规模经济效应,"公交优先"的发展战略适宜在大城市、特大城市推行,而中小城市应该考虑其他形式的交通发展模式。     

108个城市参加全国无车日给我们的启示

今年9月16~22日,国家建设部发起"首届全国无车日"。正如国家建设部负责人指出："要形成'绿色交通'的发展观念,从根本上摒弃小汽车是现代交通文明象征的错误观点。主要发展'通达、有序、安全、舒适、低污染、低能耗'的绿色交通,降低公众出行对小轿车的依赖。国际经验证明,公共交通是适用于所有人的出行方式。全国开展无车日活动是一次广泛号召民众改变出行模式的活动。"     

低碳经济下公共交通运输管理研究

环境发展以及能源利用影响着公共交通运输管理,低碳运输在中国虽然只是起步阶段,但却面临着机遇与挑战。因此,应当系统地规划交通线路,建设现代综合运输体系,加快城市主、次干道和快速路建设,合理安排机动车道和人行道的建设,提高道路利用率,加强公共交通运输效率,真正实现快速流通,降低公共交通运输资金的耗费;重视公交轨道交通,提高服务质量,增加作为出行选乘方式的吸引力;合理规定排放标准,强化交通运输管理;完善信息系统,提高信息的综合运用,发展ITS智能运输,使用HT-UTCS等交通控制系统,同时重视交通法制教育,人人懂交通法规,依法交通,这样就能实现低碳运输。     

60位香港人眼中的汽车消费和公共交通

在遭遇各种采访被拒的状况后,仍有60位在港人士接受了我们的访问,并填写了以下调查问卷。这群崇尚秩序与规则的人,在如同商业机器的城市奔波生存,他们的心也变得如机器般冷静、现实、极具目标性。另外,还有6枚正与或曾与香港发生亲密关系的个体样本被我们采集到,他们或生于香港、生活工作在别处,或生于大陆而生活工作在香港,或为标准香港土著,对他们的访问,让《汽车消费报告》对轮子上的香港有了更加清晰和生动的认知。     

新《公路安全保护条例》对交通物流企业有何影响

2011年3月7日,国务院总理温家宝签署国务院令,公布了《公路安全保护条例》,该条例自2011年7月1日起施行。该条例对车辆违规超限运输做出了更加严格的规定,提出4大硬招治超制限。那么这一法规实施之后将会有哪些实际效果？面对目前公路检查中的不规范行为,又会有哪些抑制作用,真正起到及保护了公共交通体系不受破坏,又使与公路息息相关的物流企业的权利得到合法维护。交通运输部政策法规司司长何建中对本条例进行了解读,帮助有关行业及企业能够更好的理解和运用本条例。