树立法制观念 推进依法理财

党的十八大报告中提出＂全面推进依法治国＂的理念,强调要＂提高领导干部运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定能力＂。财政是国家治理的基础和重要支柱,现代财政是民主财政、法治财政,依法理财是财政管理的核心和灵魂。当前财政收支规模越来越大,社会公众的民主意识、法治意识、监督意识越来越强,财政干部必须与时俱进,进一步增强法治观念。提高工作透明度，保障财政管理合法合规，资金使用安全高效。     

农产品价格风险管理——基于2011年生姜价格暴跌事件分析

本文对2011年生姜价格大幅下降这一事件进行了分析,认为供过于求是主要因素,农产品本身的特性和中国农产品小生产和大市场间的矛盾也使得我国生姜价格波动巨大。生姜价格波动反映我国农产品价格风险管理的必要,政府应该注重农业市场信息系统和价格保护体系的建立以及完善,同时发挥相应的组织及协会作用,并利用金融市场工具对价格风险进行有效的管理。     

江苏省科技创新治理能力数字化转型研究

科技创新活动具有主体众多、业务广泛、协调难度大、效率效益难以兼顾等特点,数字化有助于全面提升科技创新治理能力,有效推动科技创新治理工作的信息化、统一化、标准化、便捷化,在宏观或区域范围内对研发创新存在的市场失灵予以纠正,将有限的科技资源合理配置到符合国家、省战略要求的重点和关键领域。文章梳理了社会治理数字化转型的发展趋势,调研了交通、能源、信息网络、健康医疗等重点领域科技创新治理实践成效,剖析了科技创新治理能力数字化建设的基本格局、结构特征与关键着力点,总结提出了统一思想认识、健全推进机制、落实经费保障、夯实数字底座、强化人才支撑等对策建议。     

防范商业银行操作风险的几点建议

随着海内外银行业对所面临风险的认识更加清晰以及银行风险管理制度的逐步健全，我们看到．操作风险已被广泛认为是仅次于信用风险、市场风险之后商业银行面临的第三大主要风险。巴塞尔新资本协议将操作风险与信用风险、市场风险一并纳入对金融机构的监管框架，这既是近年来国际金融界日益注重操作风险管理的制度体现、同时也是从全面风险管理和保持银行阵系稳定的角度对操作风险管理提出的新要求。今年年初以来，国内银行大要案件频频曝光，并呈现出同类案件屡次发生的特点，中国银行业面临操作风险的严重程度已颇为令人担忧。对于正处下股份制改革关键时刻的中国银行业来说，应当将防范操作风险当作风险管理的重要内容，针对主要薄弱环节，及时健全操作风险防范机制。     

胶粉改性沥青 打造强国之路

我国是世界上公路建设发展最快的国家，截止到２００１年底，我国高速公路通车总里程已经位居世界第二位。但是，由于道路建设资金不足，无法全面采用优质道路沥青，致使我国的道路质量远远落后于发达国家。对此，我国橡胶界的几位知名专家———北京化工大学教授程源、北京橡胶工业研究设计院教授级高工曹振纲、天津市橡胶工业研究所高级工程师刘增元等一致提议，用胶粉作改性剂制成的改性沥青，不但成本低、效果好，而且集环境保护与资源循环利用于一身，特别适合中国的国情。变废为宝治理“黑色污染”据专家介绍，废旧轮胎属于工业有害固…     

南京市物流需求规模的预测与分析

本文运用灰色预测模型,选取货运量为指标,对南京市的物流需求规模进行了定量预测,并结合南京市的具体情况进行定性分析,修正了定量预测的结果,提出物流需求规模年增长率保持在4%的水平较为合适的结论。     

简析建设工程项目财务管理存在的主要问题

建设工程项目一般具有施工期限较长、资金规模较大、会计核算较为复杂的特点。建设工程项目的财务管理水平直接关系到施工企业的经济效益,甚至是企业的生存发展。然而,在实际的操作过程中,施工企业建筑工程项目的财务管理中存在众多问题,严重阻碍了企业整体效益的提高。本文针对建设工程项目财务管理中出现的问题进行分析,并提出相应的对策,希望能为相关的工作人员提供借鉴。     

住房抵押贷款偿还保险精算模型研究

本文从寿险的角度，利用寿险精算原理建立住房抵押贷款偿还保险的精算模型，并利用寿险业经验生命表的数据对其进行实例计算；对分期缴纳保费的分析中，发现“投保金额按贷款余额计算”所存在的逻辑困难，本文为解决这一困难设计了分期缴纳保费的模型，为减轻借款人的保费负担、提供多样化的缴费选择建立了模型依据。本文的精算模型不仅适用于住房抵押贷款偿还保险，对所有分期偿还的贷款方式均可提供此类性质的保险，拓宽了保险公司的业务范围。     

加强与完善公路工程施工项目内部审计建设创新与思考

公路工程施工项目是公路施工企业创造效益的核心,本文结合工程施工项目特点,就如何对公路施工项目进行内部审计进行了有益探索,通过创新思路,为实际工作实践做了系统研究与分析.     

提高中国汽车工业国际竞争力的对策分析——从传统汽车向电动汽车的转变

随着经济全球一体化的加快,中国汽车工业面临着日益激烈的国际竞争。与发达国家相比,中国传统汽车工业缺乏国际竞争力。要提高中国汽车工业的国际竞争力,必须坚持走由传统汽车向新能源汽车发展的道路。