基于智能调度技术的铁路客运安检集中判图系统研究

既有铁路客运安检作业模式下，每台安检仪均需配置1名值机员，存在工作效率不高和人力浪费问题。提出一种基于智能调度技术的铁路客运安检集中判图系统，将安检仪联网，在中心站建立集中判图室，集中处理代管站的安检判图任务，并设计值机员和处置员的作业流程，以及安检通道的配套设施。详细分析和设计了智能调度技术，以最小化旅客等待时间为目标，提出了“先到先分配”的调度策略；基于正态分布对旅客到达时间进行预测，并根据旅客到达人数均值确定值机员作业人数，提出了动态调整值机员作业人数的策略。最后开展实验测试，结果表明：集中判图系统可满足铁路安检判图和处置的时效性要求，在旅客等待时间均值提高1.2%的情况下，值机员作业人数可减少56.3%。     

行星齿轮均载传动研究

行星齿轮传动结构通过多个行星轮内啮合均衡分配载荷、分流功率，具有体积小、承载力强等优势。行星齿轮传动时，构件间可以自动补偿误差、均匀分布载荷，方法相对简便，均载机构也成为行星齿轮理想的传动方法。就行星齿轮均载传动展开研究，分析行星齿轮荷载不均衡现象的原因，阐述传动方法，研究其结构形式以供参考。     

基于创新驱动的现代企业信息化建设思路研究

企业信息化系统已经成为现代企业管理的重要支撑，然而在企业实际运行过程中，很多单位信息化系统建设困难重重，信息系统在数据贯通、业务流程优化、管理效率提升等方面总是不尽人意。究其原因，主要根源还是企业管理创新不足，无法与现代化企业管理理念、管理思路、管理方法相匹配。为此，本文从组织机构优化、流程再造、数据贯通、设计制造一体化等方面，阐述如何创新驱动企业信息化系统高效建设与运转。     

基于改进遗传算法的生鲜集货路径优化研究

文章结合草莓易腐特性，单独考虑运载车空载和负载情况下的油耗成本、不同路段制冷成本，建立了带集货时间约束和车辆载重约束的以集货成本最小的路径规划模型，设计改进了求解最优集货路线的遗传算法，选取辽宁省丹东市某浆果合作社草莓集货案例进行仿真实验。结果表明：改进遗传算法可以得到近似最优解，优化后的集货运输方案可实现降本增效，为合作社的货路径规划和选择提供了科学的理论依据和决策支持。