大体积混凝土温度裂缝与防治

大体积混凝土受温度的影响容易产生裂缝，温度裂缝的出现会影响大坝、桥梁等建筑物的安全使用。本文主要研究大体积混凝土温度裂缝的产生机理，并从材料、设计、施工、监测等方面入手，对大体积混凝土温度裂缝的防治做出一些探讨。     

底水油藏水平井分段开采技术可行性分析研究

研究区为典型的底水油藏。水平井投产初期产量高,但受底水锥进的影响,稳产期短,含水上升速度快。针对存在问题,开展水平井水平段内部动用规律分析研究,提出分段开采模式,提高油藏开发效果。     

水利工程混凝土裂缝形成原因及其修补对策浅析

本文在总结阐释水利工程混凝土裂缝种类及其形成原因基础上，针对不同的裂缝探索的提出修补对策与方法；以期对促进水利工程混凝土施工质量的提高有所帮助。     

大面积水泥路面施工要点及裂缝控制分析

我国经济发展十分迅速,同样对于道路的建设也越来越重视.这样的现象并不少见,原本建设时间不长的道路,路面破损十分严重,甚至严重影响了交通状态.还有一些路面发生裂缝而没有相应的维护措施,使得裂缝越来越大,为交通带来严重的安全隐患.在道路建设工程中,水泥铺制的路面十分广泛,本文就是针对当前水泥路面施工的实际情况,首先阐述水泥路面施工过程中的技术要点,然后对导致水泥路面产生裂缝的原因进行描述并提出合理的控制措施,希望对该行业从事人员在技术上有所帮助,经验上有所交流,共同促进我国公路基础设施建设稳定发展.     

建筑物裂缝、坍塌的原因及其改进措施探讨

对于建筑物中出现的裂缝、坍塌现象,不要谈及色变,也不要麻痹大意.要分析判别裂缝、坍塌产生的原因,采取切实可行的措施,减少裂缝产生的可能.     

关于砌体结构裂缝控制措施的一些建议

一、裂缝的分类及产生的原因 引起砌体结构墙体裂缝的因素很多，既有地基、温度、干缩，也有设计上的疏忽、旅工质量、材料不合格及缺乏经验等。根据工程实践和统计资料这类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80％以上。而最为常见的裂缝有两大类：一是温度裂缝，二是干燥收缩裂缝，简称干缩裂缝，以及由温度和干缩共同产生的裂缝。     

砖混房屋墙体裂缝的成因与防治

目前，大多多层房屋采用砖混结构，尤其是采用粘土砖的房屋居多。在房屋受损时，首先以墙体开裂的形式出现。一旦砌体出现裂缝，不仅影响建筑物美观，也影响建筑物的使用，甚至危及建筑物的安全。下面结合实践，就砖混结构，谈几点威因与防治措施。     

底水油藏开发中后期转氮气驱开发效果探析

齐2-15-012块莲花油藏2002年投入开发,目前油井普遍高含水,注水利用率低,2014年在区块油藏开采特征[1-2]分析与N2驱油技术研究的基础上,在该块优选2个井组实施了N2驱,目前已初步见到效果。N2驱油的成功对于同类油藏开发中后期具有较强的借鉴意义。     

特殊环境对现浇混凝土的影响及相应的质量控制措施

本文根据施工中存在的问题,从哈罗铁路S2标长白山特大桥18#墩身裂缝入手,探讨特殊自然环境对结构物混凝土质量的影响,指出如何在高温,干旱,大风频率高,温差大等特殊自然环境下提高现浇混凝土的质量及控制措施。     

框架填充墙裂缝原因分析及预防

文章分析了加气块填充墙裂缝的开裂成因,并提出了相应的预防措施。