汽车供应链跨文化协同管理方法研究

在分析汽车供应链运行模式的基础上，深入探讨了充分利用合作伙伴的文化差异，促进供应链的客户关系、客户服务、需求、订单执行、供应商、产品开发等管理的有效方法，旨在帮助汽车企业建立或巩固市场份额，构建具有竞争力的汽车供应链。     

温州民间金融与民营中小企业协同演进的动态分析

本文以温州为个案对民间金融与民营中小企业的互动关系和协同演进问题进行了实证分析。温州民营中小企业的发展对于民间金融有着较为明显的需求。研究发现,民营中小企业在创业、发展、成熟和集团化的各个时期,对民间金融提出不同要求。即随着民营中小企业的发展,其规模不断扩张,企业目标和经营方式也发生相应变化,在融资选择上逐渐倾向于规模资金和能够提供规模资金的金融机构。这种变化客观上要求民间金融提高组织化程度,最终完成从原始的民间自由借贷到组织化正规民间金融机构的过渡,从而使民间金融形成严密的内在体系结构,并具有金融创新和规模民间资金供给等功能。本文认为,政府需要建立多元化的民营中小企业融资服务体系,就目前看,应当适当降低民间金融的市场准入条件,引导民间金融逐步演化为规范化运作、定位于民营中小企业融资服务的民间金融机构,才能从根本上解决民营中小企业的融资问题。     

基于功能耦合的供应链系统研究

论述了供应链研究的现状与存在的不足,分析了供应链协同运作的体制障碍及供应链系统协同运作的必要性,最后建立了一个基于协同运作的供应链耦合系统。     

企业追求内部协同向外部协同转变的动因分析

本文从界定协同内涵出发,把协同分为内部协同与外部协同两种,并对两者的区别、内涵、外在表现形式及其转变现象等进行了简要的说明,然后就企业由追求内部协同向外部协同转变的动因进行了分析,主要包括经营环境的复杂性和动荡性、政府政策管制的放松、消费者需求的多样化与个性化以及企业的异质性等因素。     

基于目标成本法的汽车供应链协同成本管理

基于目标成本法，归纳了汽车供应链成本管理的模式，以协同理念为基础，探讨了汽车供应链成本管理的领域，给出了汽车供应链各企业内成本管理、供应链采购环节、销售环节、售后服务环节具体的成本管理方法。     

基于Fuzzy层次分析法的CPFR评价体系研究

CPFR是一种协同式的供应链库存管理技术,建立在JMI和VMI的最佳分级实践基础上,能同时降低分销商的存货量,增加供应商的销售量。在深入研究了CPFR模型及内部结构的基础上,利用先进的Fuzzy-AHP方法对CPFR进行了评价体系模型的构建。基于新方法的评价结果比原有的经典方法更准确、更人性化,对于解读和应用CPFR技术具有重要的现实意义。     

柔性化：协同生产关系的增强剂

在供应链环境下，企业的生产表现更多的协作性，与单一企业的生产模式相比具有新的特点。因此传统的基于JIT生产调度方法已不适应新的环境，柔化策略可以使JIT技术在供应链环境下企业的协同生产调度中更加适用。[编者按]     

网络经济新模式——协同商务

根据国内外有关协同商务的最新进展和研究成果，分析了协同商务产生的背景和动因，介绍了协同商务的概念、特点，提出了协同商务的初步框架结构和主要的使能技术，并对协同商务的应用现状和未来作了讨论。     

区域技术创新协同能力的测度及其评价体系构建

区域技术创新协同能力对区域创新系统具有重大影响。构建一个较完善的评价体系,有助于对区域技术创新协同能力的测度和分析。本文根据技术创新协同网络成员、协同过程及协同形式形成区域技术创新协同能力的测度框架,对测度内容分配具体评价指标,并形成一个较完整的评价指标体系。