精心打造中国品牌 乐观展望微车市场──哈飞公司董事长崔学文答记者问

隆冬北京，瑞雪纷飞。元旦刚过，记者趁哈尔滨哈飞汽车制造有限公司董事长崔学文先生来京开会之际，应约前去采访了他。采访是在京西宾馆进行的。记者：您对中国微型车市场有什么展望？崔学文：中国是一个幅员辽阔的大国，农村城镇人口占全国三分之二，中小城镇和广大农村最好的家庭用车就是微型汽车。这种车体积小，适合农村道路行驶；价格低，适合乡镇和小城市居民购买力，也适合刚刚达到小康水平的农民的购买力。这一部分购买力潜力巨大，而且正在不断发挥出来。大城市虽然对微车采取严格限制和封杀政策，但这也强迫微车企业加快技术进步…     

宏观调控的现实情势与下一步

中国经济增速"破8"引起了国内外主要研究机构和学术界的高度关注。对长期宏观经济形势的预测源于对中国改革方向和政府调控能力的不同研判,对短期经济走势的争论集中于政策调整空间的不同判断。这种情势表明,中国已进入经济发展方式转变的关键期,从根本上转变发展模式已日显紧迫。利用经济增速下调提供的时间和空间,认真梳理和总结中国的发展路径和发展取向,加快经济结构优化升级并在体制创新方面实现新突破,是中国可持续发展的必然选择。     

由封闭式创新向开放式创新的转变

开放式创新是指企业利用和整合外部知识资源进行创新和商业化过程,以及将内部有价值的创意、知识、技术输出到组织外部,由其它组织来进行商业化过程。本文比较了开放式创新与封闭式创新模式的内涵、基本原则及绩效,分析了中国产业发展所面临的创新模式封闭、自主创新能力不足的问题,在此基础上提出在开放式创新范式下的产业和企业发展新举措。     

市政道路工程施工质量控制措施探讨

本文从各个方面阐述了市政道路工程质量控制措施，供大家参考。     

人口质量、政治制度与奥运绩效——来自四届奥运会的证据

基于2000-2012年四届夏季奥运会共72个国家的面板数据,论文对奥运绩效的国别差异进行了实证分析。我们发现引入以健康指数为代表的人口质量和以分权指数为代表的政治制度,可以很好地解释人口基数和经济规模无法解释的奥运绩效国别差异。首先,政治制度对奥运奖牌数量的影响呈现U型,即分权国家和集权国家获得的奖牌数都比较多,而中间国家获得的奖牌数相对较少;其次,健康指数、人口基数、经济份额、宗教分化以及东道主效应对奖牌数量均具有显著的正向作用,而种族分化具有负面作用。上述发现对于我国实施科学的奥运战略具有重要的指导意义。     

区域差距、发展战略与政策选择

一、从同质到异体:区域差异化问题凸显中国经济社会的深刻转型引起了国际的关注和重视,然而多数早期的理论阐释惊喜于中国改革与发展的成功,其理论的焦点一般都集中于解释“中国的奇迹”以及这种奇迹背后对新     

在创新中增值--浙江联通增值业务突飞猛进

中国移动通信网络规模和用户总数已双双跃居世界第一。随着移动通信技术发展和用户需求的不断提高,增值业务正成为移动运营市场上新的增长点。如何将增值服务更好地带给用户,如何抓住新机遇,已经成为移动运营业面临的重大课题。浙江联通以创新求增值的思路为运营商、定位系统开发商、服务提供商和集成商提供了有益的启示。     

对环渤海经济区区域合作的三点建议

一、一个区域的经济发展的快慢和规模的大小主要取决于对高端市场的接近性和本地市场规模的依赖性 　　环渤海区域对国际国内高端市场的接近性逊色于珠三角和长三角,是制约该地区制造业发展的重要原因.正是这个原因,长江三角洲和珠江三角洲走在我们前面.这里,有一个很深刻的学术观点,一个区域的经济发展的快慢,重要性的强弱取决于本地和腹地市场的需求多大.……     

入世了,中国汽车法规准备好了吗?

中国已经成为世贸组织的正式成员。中国汽车今后的发展如何与WTO提出的基本规则相一致,如何保障中国汽车及相关产业的利益并按汽车行业减让表实现中国加入WTO作出的汽车与相关另配件产业、汽车服务贸易对外开放的协议,是关系到我国汽车产业顺利发展,与世界接轨的重大问题,也是国内外厂商关心的问题。