某工程高支模梁模板支撑计算示例

在工程实例中,因考虑到建筑功能的需要,多数建筑中都会出现高支模结构.本文通过具体实例对高支模施工中需重点考虑的梁底模、侧模以及支撑体系的计算予以演示说明.     

控制 HXD3B 型电力机车侧墙挠度工艺

本文主要分析了 HXD3B 型电力机车侧墙的焊接工艺,并根据相关焊接工艺要求主要分析了侧墙的结构,确定侧墙的焊接方法,同时详细介绍了侧墙的组装工艺及过程,并得出了焊接顺序,采取组对拼接合理焊接顺序有效控制侧墙挠度,克服了用火焰烧制法控制侧墙挠度,即简单实用,又降低成本和劳动力,是一种可行的方法     

预应力混凝土梁板拱度产生的原因及控制措施

预应力混凝土结构已被逐渐广泛地应用于工程中,而预压力所产生的拱度正好可以抵消荷载作用下梁板所产生的挠度,显然这对结构是有利的。然而如果拱度过大,对于桥梁工程来说,造成公路桥梁路面不平顺,导致行车不顺畅,产生负面效果。因此,如何控制好结构的拱度也是一个亟待解决的问题。     

重荷载钢格板的设计

近年来,重荷载钢格板被广泛应用于工厂、车间、矿业、港口、码头,而这些场地时常有重型车辆经过,因此,应对重荷载钢格板进行车辆荷载作用下的承载力及挠度计算。     

合理设定多级泵口环间隙

多级泵口环间隙设定合理 ,不仅可以使盘车轻松 ,避免转子与定子在泵的启停运行过程中发生碰撞 ,还可以确保泵运行时的正常流量与压力。影响泵口环间隙设定的因素包括轴的挠度、隔板止口间隙、温升导致的热膨胀、转子晃动量及间隙余量等。轴的静挠度一般在 0 .2～ 0 .3mm之间 ,动挠度一般在 0 .0 5～ 0 .0 8mm之间 ;新隔板止口的配合间隙一般为0～ 0 .0 1mm ,当隔板因检修而多次拆卸后 ,配合间隙将变大 ,因逐级累加 ,口环间隙最大值一般为 0 .0 3～ 0 .0 5mm ;温升将导致口环径向膨胀 ,膨胀量由材质、温升与口环直径 3个因素决定 ,对于温差变…     

挂篮施工方法及技术措施——常州青洋路工程运河大桥主桥上部结构施工管理

常州青洋路工程运河大桥主桥采用变截面斜腹板预应力混凝土连续箱梁结构，V型墩身，主桥上部结构连续箱梁除0、1#、0＇#、1＇#块在支架上施工，其余节段均采用挂篮对称悬浇施工，本论文重点论述主桥上部结构悬臂挂篮施工方法及技术措施。     

歹阳河大桥挂篮悬臂浇注法施工技术

结合歹阳河大桥工程实例,介绍了菱形挂篮的构造和悬臂施工的主要工艺流程,并分析了挂篮施工中的影响因素和控制措施,得出了该工程实际与理论基本吻合的结论,实践证明,大桥施工是成功的,并达到了预期的效果.     

预应力引起混凝土板的反拱值计算分析

本文结合预应力等效荷载的概念,按照弹性薄板在线荷载作用下挠度计算的相关理论,推导出矩形板在跨中布置预应力时,板中点反拱值的表达式。     

布柳河特大桥连续刚构箱梁施工挠度测量控制探讨

本文简要探讨了布柳河特大桥连续刚构箱梁施工挠度测量控制。     

圆形筒仓仓壁小变形条件下的变形及应力分析

本文对用以贮存散体物料的圆形筒仓的仓壁变形和应力分布进行了分析。假定贮料对仓壁的压力和摩擦力按照公式分布。在小变形条件下根据有矩理论给出了筒仓仓壁径向位移和应力的分布解答。