中部六省保险业经营状况

保险业基本情况 中部六省保险业发展水平相对落后，突出表现在三个方面：一是从总量指标来看，2005年中部六省GDP总值37045亿元，增长12．6％，高于全国9．9％的GDP增长率，占全国GDP的比重为20．3％；而六省当年保费收入总计829．95亿元，仅增长11．0％，低于全国14．11％的总体增长水平，占全国保费收入总额的比重也仅为16．8％；二是从配比指标来看，作为一个区域，中部六省2005年保险深度为2．24％，低于2．70％的全国平均水平，从获取的保险密度资料看，河南218．62元、江西210．3元、湖北203．7元、湖南189元，而全国平均水平在2004年即已到332元；三是从保费结构来看，中部六省财产险与人身险比重为22．2：77．8，而在全国这一比例为25．0：75．0，     

集中培训 系统学习 提高经营管理水平——全省农行支行行长培训班圆满结束

2006年5月29日-9月22日，我行陆续在武汉培训学院举办了四期支行行长培训班。省分行纪委书记刘舒同志参加了首期支行行长培训班的开班典礼并作了动员，省分行副行长赵勤同志参加了第二期支行行长培训班的结业典礼并讲话，省分行人事处作为主办处室全程参与并为培训班的顺利举办作了细致安排。四期培训班共培训支行级干部412人，圆满完成总行统一布署的支行行长培训计划。     

加快金融改革创新 提高服务经济水平

中国经济的持续快速发展，需要一个能够高效率配置金融资源、满足不同风险偏好的资金需求者和资金供给者的完善的金融市场体系。随着中国经济体系的市场化，许多现实的金融需求在当前的银行体系中是不能得到满足的。说明我们的金融体系中缺少一种能使金融资源自动流向有利于经济结构、产业结构、产品结构效率改善的分配机制。要从根本上解决这一问题，必须进一步加快我国金融改革创新的步伐，更好地为实体经济服务。     

七项举措提高员工价值指数——滨海县农村信用合作联社劳动人事制度改革情况调查

近年来,滨海县农村信用合作联社经营管理水平不断提高,综合实力显著增强,至2006年5月末,各项存款达16.13亿元,比年初净增2.6亿元;各项贷款余额达13.26亿元,比年初净增加8111万元,存贷款份额均居全县金融机构第一位,联社升格为全省农村信用社系统AA级社。这些成绩的取得得益于该     

对农发行拓展城区信贷业务的思考

农发行二级分行全面实现业务直营以来,兼具了经营和管理的双重职能。如何从城区业务发展的实际出发,牢固树立“以客户为中心”的营销理念,着力提升金融服务水平,稳定老客户、开发新客户、抓住优质客户,在支持企业更快更好发展的同时实现自身的可持续发展至关重要。一、农发行城     

中部六省会城市的现代化水平的评价分析

文章分析了城市现代化的基本概念以及内涵,并引进了城市现代化水平的评价体系,在此基础上运用德尔菲专家打分法和权重法分析了中部六省会城市的现代化水平的综合得分,最后对中部六省会城市的现代化水平的实现现状进行经济评价分析。     

货币乘数公式推导中的几个问题

在现代货币理论教学中,存款货币的创造是货币供给过程中的一个极其重要的环节,国内货币银行学教材对于货币供给部分的论述仍然存在着不少的问题,通过对目前国内货币银行教材对货币乘数公式推导的一个基本版本的分析发现:存款创造倍数和货币乘数两个公式当中现金漏损率和通货比率都用字母来表示是不妥的;存在现金漏损时计算商业银行应上缴的法定存款准备金的存款基数会相应减少;转换比例t的提高将导致存款创造倍数和货币乘数的上升而不是下降。     

县域现金发行管理新模式的优势及应注意的问题

县域现金发行管理新模式的优势：一是发行库按经济区域设置更趋合理。在现代化交通条件下。原有的库房布局显得过于密集．既不经济．又缺乏效率。撤销县域发行支库，凸现了中心支库的区域性特征。可以将人、财、物适度集中，合理配置发行工作资源。从而推进区域中心支库的建设．提高中心支库现代化水平．使区域中心支库统筹调度发行基金的能力进一步增强。有利于中心支库根据经济发展、现金流通需求来合理安排和调度发行基金．实现规模效应．达到发行基金”适当集中、合理布局、灵活调度”的目的。二是现金发行管理业务成本明显降低。三是商业银行增强了现金调拨效益的意识。实施新的现金发行管理模式后．商业银行自觉加强内部管理。努力降低现金调拨费用，增强了使用现金的计划性和效率。     

基层人民银行守押工作“死角”问题探析

一、保卫工作中的“死角”现象主要表现 （一）制度死角。保卫工作人员主要表现上以退伍军人、老干部居多，整体文化水平较低，对金融专业知识知之甚少，也很少轮换岗位，久而久之形成只重严防死守而忽视队伍建设的局面。     

对和田地区汽车信贷“快速冷却”现象的思考

一、和田地区汽车信贷存在的问题和原因分析 第一，居民收入水平提升缓慢以及预期收支不确定，从根本上制约了汽车消费信贷需求的扩大；第二，社会个人信用制度不健全是阻碍汽车消费贷款发展的瓶颈；第三，担保机制不完善难以保障汽车消费信贷业务扩大；第四，相关配套措施的缺陷和消费环境不理想，抑制了潜在的汽车消费意愿和市场的扩大。