并行工程理论在冻结法施工中的应用

冻结法施工通常都是在地下深厚冲积层进行的,施工条件和施工环境异常复杂,施工技术专业性很强、工艺难度大、施工周期长,而且对冷冻站及其设备也有很高要求。如果将并行工程理论引入冻结法施工项目,以并行工程理论思想进行施工组织设计,必将有效提高施工过程的并行度和集成度,对井筒掘进工程项目有条不紊地安全施工、保证施工质量、降低施工成本、缩短施工周期等起到巨大的帮助作用。本文主要从并行工程理论及其在煤矿井筒冻结法施工中的应用展开研究。     

基于不同内力分析方法的单支点桩锚支护设计探讨

阐述了运用极限平衡法进行基坑支护设计时所包含的两种内力计算方法(等值梁法、静力平衡法)的基本计算原理。结合长春市某基坑工程,按照土层参数的分算与合算分别进行内力计算,得出当土层力学性质差异较大时,采用土层分算与合算计算所得的参数相差较大,应选用土层分算法计算以减小误差。基于土层分算进行了支护结构的稳定性分析,得出在稳定性方面,但相较于静力平衡法按等值梁法设计更加稳定安全,可供同类工程参考。     

高强度螺栓紧扣法检查在港珠澳大桥上的应用

螺栓质量检查分为松扣-回扣法和紧扣法两种,在标准规范中,关于松扣-回扣法检查描述很详细,但对于紧扣法描述相对简单笼统,没有统一的操作规程和操作步骤,因此,对于使用紧扣法质量检查,应该进行测定紧扣检查扭矩试验,应当规范统一紧扣法施工质量检查。     

合理低价法在交通工程招投标中的科学性探讨

近年来,在交通工程建设项目中,首当其冲的便是招投标制度及其评标办法。通过对典型案例的建模分析求导并得出规律性结论,目前较为热门的合理低价法实质上既不合理也不低价。为了更好的推进交通项目品质工程的建设要求,促进招投标市场的健康发展,切实解决各类评标办法在实际应用中面临的择优难、风险大、隐患多等困难瓶颈,亟待研究探讨一种更加科学合理的招投标方法。