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虚拟企业战略执行力评价研究 总被引:2,自引:0,他引:2
李文强 《哈尔滨商业大学学报(社会科学版)》2011,(5)
通过对虚拟企业战略执行力的论述,提出了虚拟企业战略执行力评价的五个二级指标,并且在每个二级指标下设定了相应的三级指标,并通过群组层次分析法确定了二级指标的权重,构建了虚拟企业战略执行力的评价指标体系,对实际工作吴有一定的理论指导意义。 相似文献
992.
中文图书著录是根据ISBD著录标准,对在编图书的载体形态进行客观的描述,使数据库中的书目数据尽可能达到规范统一。在著录过程中要严格注意各字段指示符的置入,因为不同的置入数含义不同,而这种含义又确保参加联机编目的成员馆提供编制中文书目记录的统一规定和较为规范的参照和依据,以确保CALIS联合目录数据库的质量。 相似文献
993.
河南省创业环境GEM分析及优化措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文运用全球创业观察完善后的模型框架,对河南省创业环境的各个方面进行分析比较和客观评价,指出了其中存在的问题,在此基础上有针对性地提出了优化河南省创业环境的措施。 相似文献
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毕莹 《上海财经大学学报(哲学社会科学版)》2013,(4):35-41
我国海港民营化虽已具备合法性,但仍缺乏配套法律规范,而明确其法律规制方向可谓首要问题。参考国际理论与实践,我国应根据重要性对海港进行分类与集中管理,进而有层次、有阶段地逐步推进民营化,并在港口法及其相关法律规定中确立“公一民港”为海港公与民伙伴关系的基准模式。日本海港改革中的特例港口运营公司制度、民间事业者提案制度等议题值得借鉴。在具体方式上,除“独资、控股、参股”所有权转移型民营化外,还应积极推进PPP型民营化的法律规制。 相似文献
995.
Rapid urbanisation and land use planning in cities and countries worldwide have an impact on traffic related risks to society as a whole. Strategic planning decisions made during land use development approvals can affect the performance of transport infrastructure significantly impacting on community safety. One major contributor to the decision-making process is Traffic Impact Assessment (TIA) undertaken prior to development approval. The content of each TIA process differs according to the type of development and its geographical location. The paper presents a brief overview of the strategic decision-making process adopted in Australia in land use development approvals. Using a selected case study area, the importance of the TIAs to the decision-making process is demonstrated. Further, the paper presents the observed differences between the facts presented in TIAs completed by four different consultants and the influence of the new development in the community safety. Traffic records after the new development indicate that the accidents have almost doubled after the new development. It is noted that the current TIA process requires significant changes to ensure that the influence of the land use development decisions are captured correctly to ensure informed strategic decision-making. A set of recommendations to overcome the shortcomings of existing planning and TIA designing process is presented. 相似文献
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